■基切沃—奧赫裡德高速公路項目在給馬其頓帶來先進技術設備和管理理念的同時，也為當地提供了近千個工作機會。
■項目建成後，將大幅度縮短馬其頓首都斯科普裡到旅遊勝地奧赫裡德市以及前往鄰國阿爾巴尼亞、希臘的時間。
■項目部幫助村莊打井取水、改建和修葺當地破舊的村公所、關愛當地「空巢」老人、與當地人共同抵禦自然災害。
1月的馬其頓，大雪紛飛，冬風凜冽。即便是白天，氣溫也在零下十幾攝氏度。
在位於首都斯科普裡西南方向111公裡的基切沃—奧赫裡德（KO）項目部，中馬兩國員工頂著嚴寒有條不紊地推進著生產。
這條高速公路項目總長56.6公裡，設計為雙向四車道，設計時速100公裡，預計2021年建成通車。該公路由中國電建集團水電七局承建，是中國—中東歐國家合作100億美元專項貸款的首批落地項目之一。
斯科普裡研究與政策制定中心高級研究員安娜·布拉徹斯卡說，「高速公路建成後將有效改善馬其頓交通運輸現狀，並帶動沿線經濟發展，在馬中兩國乃至中國—中東歐國家拓展基礎設施建設領域合作方面，可以起到良好的示範作用。」
「感謝中國企業來幫助馬其頓修路」
KO項目建成後，馬其頓境內交通狀況及交通安全質量水平將大大提升，大幅度縮短馬其頓首都斯科普裡到世界旅遊勝地奧赫裡德市以及前往鄰國阿爾巴尼亞、希臘的時間。
「奧赫裡德是馬其頓非常重要的世界文化遺產和主要旅遊目的地，奧赫裡德湖風景秀美。但由於沿途路況差、道路窄、路面舊，每次想過去看看，想著一路上大費周折，就只好放棄。」奧利婭是斯科普裡一家餐廳的服務員，她說，「感謝中國企業來幫助馬其頓修路。相信將來只要有時間，我就能輕輕鬆鬆地去奧赫裡德過個精彩的周末了。」
KO項目建設為當地提供了近千個工作機會，同時給當地建材、服務、運輸等相關行業帶來了商機。「僅自營隧道段我們就為馬其頓當地提供了近300個工作機會，設備資源和建築材料等也都採取本土化策略，促進當地的經濟發展。」KO項目經理王建峰介紹，施工過程中，中方為馬其頓培養了數百名隧道施工技術與管理、各類設備操作及維修等人才。
「中國企業帶來了先進的設備和技術」
去年11月19日，馬其頓KO高速公路項目自營隧道段右洞順利貫通。
這段隧道的施工過程並不輕鬆。隧洞實際地質狀況與業主提供的原設計地質報告差異很大，隧洞內的地質變化極易引起重大安全風險。「整個隧洞90%以上巖層都是五類、六類圍巖，我們在施工中採用短進尺、強支護、勤測量等方式有序推進隧洞掘進。」項目技術經理徐釧珂介紹，隧洞二襯混凝土澆築施工，採用中國造鋼模臺車，優化鋼筋綁紮工藝和混凝土澆築工藝，保證了二襯混凝土脫模後質量100%達標。
馬其頓境內山區、丘陵分布較廣，地勢起伏。冬季氣候惡劣，暴雪肆虐，時常出現施工路段封閉、供水管道封凍、拌合站無法正常運行等情況。「中國企業帶來了先進的設備和技術」，作為最早到項目部工作的馬其頓籍員工，德陽·特裡西奧斯基如今已是一名工程師助理，「中國人是我們的朋友。」
「高速公路在馬其頓的影響力正在日益擴大。我們經常組織學生來到項目現場上實踐課。這對提高馬其頓本地建築教育來說也有著重要意義。」 馬其頓斯科普裡土木工程學院教授穆茲拉瓦茨已經多次帶學生來項目現場教學。
「一帶一路倡議對馬其頓的經濟和社會發展具有不可估量的促進作用」
KO項目轄區內居民社區較多。中國企業積極為社區建設貢獻力量——幫助村莊打井取水、改建和修葺當地破舊的村公所、關愛當地「空巢」老人、與當地人共同抵禦自然災害……1月9日，基切沃遭遇了突如其來的暴雪，積雪有齊腿深。項目部冒著鵝毛大雪，主動清掃鄉村交通主幹道。去年底，項目組被邀請為肯切沃市中小學生新年文藝匯演活動的特邀嘉賓。
「中國朋友就像是我們的家人，在我們最需要的時候伸出援手，我們真切感受到了他們的善意和熱情。他們不僅為我們建起了高速公路，也送來了親人般的溫暖。」依熱沃鎮居民薩耶談道， 「這是一條給馬其頓人民帶來福祉的路！」
中國提出「一帶一路」倡議和「16+1合作」機制，成為加強中國與中東歐地區友好合作的動力來源。「馬其頓感謝中國一直致力並深化馬中兩國的雙邊合作，尤其對運輸和鐵路基礎設施項目的支持，這對於馬其頓來說意義深遠。」馬其頓總理扎埃夫曾表示。
「『一帶一路』倡議對馬其頓的經濟和社會發展具有不可估量的促進作用。」斯科普裡大學經濟系教授、馬其頓首任駐華大使弗拉迪米爾·佩特科夫斯基說，「中國和馬其頓的合作，會有更美好的未來。」（本報斯科普裡電 本報赴馬其頓特派記者 葉琦）
原標題：「這是一條給馬其頓人民帶來福祉的路」
《 人民日報 》（ 2019年01月27日 03 版）