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蒸汽機車博物館國內最大(組圖)
早在上世紀80年代，隨著蒸汽機車的日漸淘汰，鐵路職工收集、修復、保留了15臺最具有代表性的蒸汽機車，在蘇家屯機務段創建了瀋陽第一個蒸汽機車博物館。隨後，瀋陽蒸汽機車博物館歷經兩次搬遷、兩次擴建，最後落戶鐵西區。全新建設的蒸汽機車博物館位於鐵西區森林公園內，綠樹掩映下，產自中國、日本、法國、捷克、俄羅斯、美國等國家的蒸汽機車有的是超期服役，有的還嶄新光亮，不同國籍、不同歷史時期的蒸汽機車集合在一起，愈發彰顯出它們凝重的歷史與文化。
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全國最大的蒸汽機車博物館 見證中國鐵路的滄桑巨變 | 坐標蘇家屯區
在瀋陽蒸汽機車博物館，陳列著許多火車及車廂，幾乎涵蓋了中國鐵路的歷史。文化之旅攻略&劇透 全國最大的蒸汽機車博物館 見證中國鐵路的滄桑巨變 目前，該車尚存的數量僅為個位數；1935年面世的豪華列車車廂，定員10人，車廂內的洗手盆都是摺疊的，配有豪華沙發，據說當年很多重要人物都坐過；前進型蒸汽機車，是中國產量最大的蒸汽機車，曾在中國鐵路的發展史留下光輝的一頁……
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老蒸汽機車搬家牽動瀋陽人的心
沒想到，搬遷這些鏽跡斑駁、模樣蠢笨的「龐然大物」，竟牽動了數百萬瀋陽百姓的心。有的市民打電話沒提什麼建議，就是想訴說一下自己的「蒸汽機情結」；有的講了一段自己童年時與老蒸汽機車的故事；甚至有位市民好不容易打進電話只為了說一句話：謝謝你們，這事太好了。
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遼寧鐵煤蒸汽機車博物館:探尋鐵軌上的蒸汽巨龍
新華社記者潘昱龍攝新華社瀋陽1月18日電（記者王瑩、於也童）「吞雲吐霧」的蒸汽機車，需要兩人上下往復才能運行的手動軌道平板車，還有鏽跡斑駁的機車號牌……這些極具時代特徵的展品陳列於遼寧省調兵山市鐵煤蒸汽機車博物館。適逢遼寧（鐵嶺）第十二屆蒸汽機車旅遊推廣季近日開幕，大量遊人流連於此。
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圖集| 蒸汽機車發展史
，1931年生產，長度29.07米，貨運機車，現收藏於瀋陽蒸汽機車博物館。，現收藏於瀋陽蒸汽機車博物館。，動輪直徑1100毫米，軸式為0-3-0式，現收藏於瀋陽蒸汽機車博物館。米,貨運、調車機車,曾在蘇家屯機務段服役，現收藏於瀋陽蒸汽機車博物館。
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鐵煤蒸汽機車博物館:探尋鐵軌上的蒸汽巨龍
新華社瀋陽1月17日電（記者王瑩、於也童）「吞雲吐霧」的蒸汽機車，需要兩人上下往復才能運行的手動軌道平板車，還有鏽跡斑駁的機車號牌……這些極具時代特徵的展品陳列於遼寧省調兵山市鐵煤蒸汽機車博物館。17日，適逢遼寧（鐵嶺）第十二屆蒸汽機車旅遊推廣季開幕，大量遊人流連於此。
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鐵煤蒸汽機車博物館
鐵煤蒸汽機車博物館首開直播參觀模式為慶祝第44個國際博物館日和第10個中國旅遊日的到來，坐落於調兵山市曉明鎮的中國鐵煤蒸汽機車博物館於5月18日、19日兩天免費面向社會公眾開放。5月18日上午九點，蒸汽機車博物館迎來了當日首批參觀的遊客。入口處，工作人員嚴格按照防疫規定，查看遊客佩戴口罩情況、核對身份信息、檢測體溫、掃健康通行碼等，遊客兩三分鐘內就能快速進館參觀。為避免人員聚集，博物館利用主流直播平臺首次開啟直播參觀模式，解說員以直播形式帶領觀眾參觀博物館的每個角落。據了解，蒸汽機車博物館景區隸屬鐵法能源公司運輸部。
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酒仙橋中國鐵道博物館(東郊館) 「搭乘」100年前的蒸汽機車
2017年12月8日訊，在北京城的東北角，有一處名叫「環形鐵道」的地方格外顯眼。原來，這裡是鐵路部門的試驗基地，新型號列車上線運營之前，都要來到這裡先來個「熱身跑」，測試車輛的安全性。而在這條鐵道旁邊，還隱藏著一座專門介紹鐵路歷史的博物館，這便是中國鐵道博物館（東郊館）。
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尋找蒸汽機車(圖)
1998年元月，我去黑龍江省牡丹江市，途中發現在高速公路左側有一條老式的窄軌鐵路，大家都以為它已被廢棄了，沒想到，問售票員才知道這是附近林場運木材的森林小鐵路，不僅一直在用，而且還都跑著蒸汽機車。 說起蒸汽機車，便勾起了我童年的回憶。五六歲時母親帶我回姥姥家，在火車站等車時遠遠看去，一個黑色的龐然大物拖著長長的濃煙，喘著粗氣，向車站駛來。
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蒸汽機車逐漸淡出歷史舞臺 記錄中國最後的蒸汽機車(組圖)
近年來，中國高鐵快速發展，經歷過動車事故後舉國質疑的壓力、面臨過各路媒體步步緊逼的圍剿，但也在不斷創造著奔騰在華夏大地上的新速度、新高度。我國已進入「高鐵世紀」。與此同時，另一個工業革命的產物——蒸汽機車逐漸淡出歷史舞臺。
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前進型蒸汽機車
本期瀋陽晚報邀請瀋陽鐵道國際旅行社集團有限公司機車陳列館館長郭寶權為讀者權威介紹瀋陽機車陳列館。瀋陽鐵路陳列館不僅珍藏了許多外國製造的蒸汽機車，也收藏了對於新中國鐵路作出重要貢獻的國產不同型號的蒸汽機車。
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中國鐵道博物館收藏之摩格爾式蒸汽機車型號初探
根據中國鐵道博物館記載，「這臺蒸汽機車1975年已斑駁不堪，1980年停放在鐵道線上，1984年被丟棄在荒野如同廢鐵，1987年中國鐵道博物館工作人員到現場對其進行查看，1990年停放到大同機車工廠廠房旁，1999年該機車進行了外觀處理」。
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火車發展史,蒸汽-內燃-電力,你了解中國的蒸汽機車?
中國蒸汽機車的歷史可以追建設型蒸汽機車溯到建國初期，是幾代人智慧的結晶。中國的蒸汽機車型號有：勝利、前進、上遊、建設、和平、反帝、躍進、工建、蓉建、人民、注汽、星火、紅旗等型號。1952年，青島四方機車車輛廠製造出了中國第一臺「解放」型蒸汽機車。隨後，四方、大連、唐山、大同等機車車輛廠陸續生產了近萬臺蒸汽機車。蒸汽機車一度成為中國鐵路運輸的主要牽引動力。1988年12月21日，大同機車廠停止蒸汽機車生產，標誌著中國蒸汽機車製造史的結束。
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蒸汽機車的好夥伴
本期瀋陽晚報邀請瀋陽鐵道國際旅行社集團有限公司機車陳列館館長郭寶權為讀者權威介紹瀋陽機車陳列館。蒸汽機車是以蒸汽機為原動力的機車。它利用煤將水燒成蒸汽，將蒸汽引入汽缸，推動活塞，帶動搖杆進而帶動車輪轉動。
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臺中客人參觀調兵山蒸汽機車博物館
5月31日，參加遼寧（鐵嶺）臺中周暨兩岸少兒文化展演節的臺中客人，來到調兵山蒸汽機車博物館進行參觀，感受那裡濃厚的蒸汽機車文化。 臺中客人一行首先來到調兵山蒸汽機車博覽園，在導遊的娓娓介紹下，詳細了解我國蒸汽機車發展史、早期蒸汽機車應用等。博物館內設有能發出聲音的蒸汽機車動輪模型，直觀地向臺中客人們演示蒸汽機車驅動原理。
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工業革命的嬌子,蒸汽機車之國內現狀
進入新世紀，由於熱效率、牽引定數等方面的限制，蒸汽機車逐漸被內燃機車和電力機車所取代，國內最後一條由蒸汽機車作為主力機車的鐵路是集（寧）通（遼）線，位於內蒙古自治區中東部，2005年集通鐵路的前進型蒸汽機車全部退役，從此中國幹線鐵路的蒸汽機車告別歷史舞臺。
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從蒸汽機車到「復興號」,來看看中國鐵路發展史
百年滄桑，70年奮進，讓我們走進中國鐵道博物館，追尋中國鐵路從追趕到領跑的軌跡。 展館簡介 中國鐵道博物館有三個館：正陽門館、東郊館、詹天佑紀念館。 正陽門館
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鐵煤蒸汽機車博物館變身影視劇外景地
展廳陳列機車央廣網鐵嶺11月8日消息（記者徐志強）鐵煤蒸汽機車博物館位於遼寧省北部的煤城調兵山市，是國家AAAA級景區，全國工業旅遊示範點。是以蒸汽機車旅遊為主，工業礦井遊、金文化遊為輔的特色旅遊品牌。
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追尋蒸汽機車時代,學開蒸汽火車
這一天，第12屆蒸汽機車旅遊攝影節在鐵嶺市調兵山隆重拉開帷幕。調兵山市原稱鐵法市，遼寧省鐵嶺市下轄縣級市，位於遼寧省北部，鐵嶺和法庫之間，丘陵地帶。從1960年到2002年，蒸汽機車是鐵嶺鐵法礦區、鐵法市主要的運輸工具。
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蒸汽機車、「老東風」「子彈頭」……太原有個火車頭「博物館」
山西日報新媒體記者衛波 通訊員張秋生報導：蒸汽機車你想知道長什麼樣子嗎？「子彈頭」列車，它的速度到底有多快？很多人不知道的是，太原還悄然藏著一個火車頭「博物館」。7月17日，記者來到位於太原機務段（北區）的機車展示場，帶你解密機車密碼。