汽車界是一個工業科技世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種「神車」琳琅滿目。「東瀛寶馬」阿特茲，上市至今好評不斷。「家用之王」大眾Polo，被車友譽為同類性價比之王。但是，隨著駕駛者的年輕化，車主要求日益增多，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如銳界和漢蘭達。
蔣先生是我的知心朋友，也是一名駕駛者，他之前一直開著兄弟的一輛福特銳界，為了方便，他最近提豐田漢蘭達，現在為止他提車已有4個月，跑了4800公裡，到底豐田漢蘭達各方面表現傑出嗎？和福特銳界相比究竟有什麼區別？請讓用車者給我們全面剖析！
先開銳界
顏值：外觀是自己喜歡的，不知道別人會怎麼評價。尤其是後燈的柳葉眉狀的燈帶，很顯大氣，側身看肌肉感十足，線條腰線很完美，外表無可挑剔，非要說一說，那就是尾燈和尾喉，有點醜。
內飾簡約不簡單和外觀一樣耐看。內飾的材質偏軟，車輛的音箱很不錯，圍繞性高，內飾我很喜歡，就是多媒體控制臺系統只支持蘋果，鄙視一下，自我覺得還不錯，甲醛味道也不大。
空間還不錯，有次短途車上擠了十個人。二口之家出行必備城鎮SUV，第三排如果不使用的話空間很大，正常情況下乘坐4人，偶爾6人置物空間很豐富，每排都有杯架第三排放倒後，空間很大，我買的五座，一家人夠用了，尾箱超大，很滿意，我釣魚的工具隨便放。
舒適性非常好，一是因為suv空間大，視線開闊，還有全景天窗的加持。空調製熱比較迅速，調節也很方便，但是跑國道或者別的高速，就很舒服，座位坐著很軟，而且兩邊的包裹性也好，長途坐著挺舒服。
動力完全夠我用的，超車輕輕鬆鬆，這個車的.動力是很強的。動力相當的強悍，開起來油門響應比較積極，2.0的渦輪增壓發動機，動力特別充沛，高速上120很輕鬆，這時候定速是最省油的。
福特家族的操控性那是沒地說，福特銳界雖然車體大。上架子看過一次底盤和懸掛，看上去還是比較滿意的，方向盤輕巧，指向精準，路上駕駛起來沒有虛位感，剎車表現相對比較穩定，對於一些泥沙路段來看脫困能力很好。
再開漢蘭達
顏值：車的外觀，中規中矩，從個人的感覺上來說，還是比較適合家用的。銷魂的大燈，在走夜路的時候，炫目，開車，停車都得注意整車磕碰劃痕，輪轂也很大，所以外觀怎麼看都喜歡，也是我選擇豐田漢蘭達的重要原因。
內飾中規中矩吧，基本能接受，看不出豪華，但也不掉價兒。內飾不顯得那麼浮噪，材料也很實惠，儀錶盤是傳統的機械指針，中部的小屏可以顯示特別多信息，不過還是有異味，這可是要多散味的。
那就看著了豐田漢蘭達的空間，看中了就趕快入手吧。我中午有午睡的習慣，我就把中部座椅也放倒，然後躺上邊睡覺，真是很對勁啊，空間滿意，不要最後一排，後排太爽了，全部放車尾箱是不怎麼佔地方真的很厲害。
坐在駕駛座上還是很舒服的。音箱音質特別棒，沒事在車裡聽歌音樂或者看個電影都是一種享受，主要以舒適調教，減震行程較長，濾震成效不錯，有坐船的感覺，而且座位也特別柔和，加上包圍性不錯。
而且感覺動力源源不斷的有。220匹馬力，中上遊水品吧，只要肯給油，超車分分鐘，起步加速有點慢，還沒有我小標緻來地衝中段提速可以。
駕駛方面整體來看是不錯的。拐彎的時候，感覺不到什麼傾斜，會輔助矯正放向盤，定速巡航比較常見，行駛特別的平順，車重的原因還是有好處的。
結語:
福特銳界：外觀很霸氣，只是後面看起來不大氣，銳界的操控性還是非常棒的。豐田漢蘭達：空間高達，比較舒適，特別長途塞車的時候就感覺舒服，沒那麼壓鬱，這部車的動力是比較強勁的。我給福特銳界 90分，豐田漢蘭達 91分，豐田漢蘭達的總體實力讓我很滿意，我最想說的莫過於它的做工與檔次感。縱使兩車的實力和裸車價相差不大，但只有豐田漢蘭達才是我的最愛。現在馬路上可以經常碰到豐田漢蘭達，我相信群眾的眼光不會有問題，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。經過駕駛，我心情可以用九個字形容：他們才是性價比之王！那麼，全款31萬提了福特銳界，對比上一輛豐田漢蘭達，車主：兩車勢均力敵。不知各位有何想法呢？