法航空難前錄音首次曝光 駕駛員大叫不可能墜機

2020-12-16 搜狐網

　　據英國媒體10月13日報導，法國有關部門日前公布了法航447號航班墜落大西洋前飛行員的一段錄音，其中一位駕駛員驚慌大叫，難以相信飛機就要從高空墜落。這是法航2009年失事以來首次曝光空難前錄音片段。

　　當年6月1日，從巴西裡約熱內盧飛往法國巴黎的法航447號航班（空客330-200機型）墜落大西洋，機上228人全部遇難。

　　法國空難調查部門日前介紹，公布的錄音片段來自飛機上安裝的駕駛艙語音記錄器，之所以只公布部分錄音內容，是不想對遇難者家屬造成二次傷害。

　　據悉，這段對話就發生在飛機失事前，一位駕駛員大喊：「天哪！我們要墜毀了，這不可能是真的！」另一位飛行員緊接著說：「發生了什麼？」公布的錄音到這裡戛然而止。

　　雖然調查方至今未就事故原因作出最終解釋，但是多方猜測認為，飛行員玩忽職守是這次空難的主因。法國作家讓-皮埃爾·迪布瓦在其撰寫的新書《裡約-巴黎空難：歷數飛行員失誤》中透露，空難發生前機長並未在駕駛艙中，只有兩位副駕駛在控制飛機。

　　對於更深層的原因，迪布瓦認為，飛行員受訓不足，長期缺覺導致疲乏不堪，此外他們對歐洲空客飛機性能存在盲目信任，諸多原因最終導致載著228人的飛機從高空墜落。

(責任編輯：UN015)

相關焦點

  • 資料:法航AF447空難事件回顧
    讓我們重回法航事故，回顧前後發生的事情：　　飛機從裡約熱內盧起飛不到三個小時後，在格林威治時間0130左右失去了聯繫。飛行員本應在格林威治時間2：20和巴西空中控制部門進行最後一次通話。在失去聯繫前的最後一次通話中，飛行員說他準備離開巴西領空，一切正常。
  • 法航447空難最後錄音曝光:"我們死定了"(圖)
    447空難令人震驚的最後細節近日曝光。2009年6月1日，法國航空（Air France）447航班墜毀前的幾分鐘，三名飛行員中的兩人都睡著了，只留下一名新手飛行員在控制飛機。飛機墜入大西洋，機上228人全部遇難。新披露的錄音顯示，在飛機墜毀之前，一名飛行員大喊道: F**k， we’re dead （我們死定了）。
  • 埃航空難黑匣錄音曝光:飛機異常提速,曾持續爬升
    埃航空難黑匣錄音曝光：飛機異常提速，曾持續爬升 2019-03-18，調查員已經成功從黑匣子下載機長和機場航空管制人員的對話錄音，錄音顯示，飛機起飛後不久，就出現反常的速度激增，機長控制不了飛機，只好要求航管員允許繼續爬升。
  • 法航447航班空難被指機長與空乘調情疏忽導致
    巴西海軍打撈墜毀的法航447航班殘骸。
  • 獅航黑匣子錄音曝光:墜毀前,飛行員絕望翻操作手冊,可惜……
    日前，路透社方面獲悉，去年10月29日墜海的印度尼西亞獅航JT610航班黑匣子錄音內容首次公開：在飛機墜毀前，機組人員還在翻操作手冊，但最終沒有找到解決方案。這起事故的調查小組在去年11月12日透露，這架航班上波音提供的手冊，根本沒有提到如何應對這樣的情況。
  • 【消失的航班】法航447墜機「解謎」3年
    仍是一個待解之謎。　　迷航電波消失在雷達監控死角　　MH370消失的第7天，馬來西亞總理說客機通信系統被人為關閉。這無疑將疑點再次轉移到MH370的兩名駕駛員身上。那個時候飛機的燃油還沒用完，這為一直以來的劫機論提供了論據。　　2009年6月5日　　法國國防部長莫蘭表示，仍不能排除恐怖襲擊的假設。　　447航班在失去聯繫前，每隔十分鐘會發送一次定位信息，根據這些信息大致確定其消失的海域。法國和巴西等多國軍事力量參與搜救工作。但即便如此，因為不知道飛機的航向，這片海域仍然大得驚人。
  • 消失的航班:法航447墜機「解謎」近3年(圖)
    原標題：消失的航班：法航447墜機「解謎」近3年(圖) 　　坐在447右駕駛位置上的皮埃爾·博南說的最後一句話是：「這不可能是真的……但是為什麼？」為什麼？這個答案直到兩年多後才有人給出。 　　這架飛機遭遇空難4年後，一架馬來西亞航空公司MH370航班似乎重演了「迷失航班」的戲碼，消失在飛過多次的航線上。為什麼？仍是一個待解之謎。
  • 法航447航班空難回顧:飛機自由落體式砸向海面[圖]
    法航447空難是法航成立以來傷亡最慘重的空難，也是空中巴士A330型客機投入營運後的首次空難。在找到黑匣子之前，調查人員還對事故前飛機通過衛星發給法航總部的24條自動故障信息進行了詳細分析，而通過搜尋到的飛機殘骸也得到了一些關鍵線索。當地時間2009年5月31日夜晚，大西洋上空的天氣不錯。除了雷達之外，月光也能幫助駕駛員發現危險的雲層。在悲劇發生的晚上，其他飛機為防天氣突變改變了飛行路線，繞過多發雷暴的危險地帶，其實也就是南北半球分界的地方。
  • 獅航空難:墜機前幾分鐘飛行員絕望翻閱操作手冊
    3月21日凌晨，外媒路透爆料稱，黑匣子證據表明，獅航墜機事件發生前的幾分鐘，獅航飛行員還在絕望地翻閱波音737 MAX機型的操作手冊，期望找到解決問題的答案。由於近日埃航同一機型再次發生空難，所以調查這起去年10月份的空難又呈現出全新的意義，人們需要找到這兩期空難之間是否存在明顯關聯之處，以辨別波音737 MAX-8這款機型是否真的存在問題。
  • 2009年法航空難記:至今仍有74個乘客「失聯」
    坐在447右駕駛位置上的皮埃爾·博南說的最後一句話是：「這不可能是真的……但是為什麼？」為什麼？這個答案直到兩年多後才有人給出。　　這架飛機遭遇空難4年後，一架馬來西亞航空公司MH370航班似乎重演了「迷失航班」的戲碼，消失在飛過多次的航線上。為什麼？仍是一個待解之謎。
  • 法航否認機長空中談情致空難 7月5日發布最終報告
    法國空難調查機構回應，墜機調查不涉及迪布瓦的私人生活，不清楚墜機事件是否關聯兩人之間的關係。美國廣播公司7日援引兩名「獨立消息人士」的話報導，那名女乘客名為韋羅妮克·蓋尼亞，是空中乘務員，當時不當班。迪布瓦當年58歲。飛機失控前，他在別處小睡，不在駕駛艙，客機由兩名助手操控。發覺飛機失控後，助手緊急呼叫迪布瓦，他用時大約一分半鐘返回駕駛艙。
  • 法航447空難紀實
    在我們知道法航447航班上到底是哪個零部件出現故障之前，是根本不可能知道其他的哪些飛機有著潛在的危險。正如負責調查此次空難的法國調查和分析局局長讓?保羅?特洛阿德克所說，「如果這架飛機上有任何的技術故障的話，我們應當知曉。但這不僅僅是空中巴士公司（以下簡稱為「空客公司」）的問題，這種事故有可能發生在任何一架飛機身上。」
  • 97南航空難黑匣子錄音 記錄死亡前12分鐘
    在我國的航空記錄當中極少有這麼嚴重的空乘事件，事故率在世界上都算低的，很多是有都是虛驚一場就連前幾天抵達瀋陽的某架飛機在前起落架未能正常放下都迫降成功了，可見我國的空乘人員不但技術好而且運氣也不錯，而上一次在我國發生的大型空難事故還要追溯到97年。1997年南航空難黑匣子錄音也在近日曝光，如果不是馬航失聯飛機帶來的震動可能這段錄音就這樣被人們遺忘在資料室的角落當中了。
  • 【揭秘】堪比馬航MH370空難的法航447航班失蹤之謎(下)
    在法航447航班失事前的幾年裡，泰勒斯AA皮托管就一直存在著，上面附著的水在一定氣象條件下狀態變化的問題。這種情況有可能發生在所有種類的皮托管上。但447航班失事後，泰勒斯AA皮托管結冰的問題已經是人盡皆知。
  • 臺灣詭異空難事件盤點:空難錄音、澎湖百慕達
    原標題：臺灣詭異空難事件盤點：空難錄音、澎湖百慕達　　截至昨日，馬航失聯客機情況依舊不明朗，事件變得撲朔迷離，失聯原因引發各方關注。而在臺灣空難史上，未解謎團甚至詭異事件也有不少。 　　2002年「華航空難」事件之後，甚至出現一個臺灣華航四年大限(或稱「四年魔咒」)的傳說，內容是推測：「每隔四年中華航空的客機就可能發生全機數百人喪生的重大空難。」
  • 空中浩劫——法航447空難雙語字幕
    源自@ 　　法航447號 　　一探究竟——447號航班神秘失蹤 　　2009年6月1日法航447（裡約熱內盧飛往巴黎）空難事故是近年來發生的一起最神秘空難事故
  • 巴基斯坦墜機中有乘客倖存 飛行員最後錄音曝光
    墜機現場遠處可見黑煙。巴基斯坦墜機中有乘客倖存巴基斯坦媒體Geo News消息稱，機上乘客之一的旁遮普銀行執行長扎法爾·馬蘇德（Zafar Masud）奇蹟般倖存下來，只受了輕傷。此前報導：巴基斯坦墜毀客機最後錄音曝光，飛行員驚恐求救：雙引擎失效！據新華社消息，巴基斯坦國際航空公司22日證實，該公司一架載有約100人的客機當天下午在巴南部港口城市喀拉蚩一處居民區墜毀。據當地媒體報導，事故目前已造成11人遇難，15人受傷。
  • 法航如何應對AF447航班空難
    另一位同事不贊成，反駁說：「真誠是一個寬泛的詞，每個人心裡標準不一樣，看他們接下來的行動吧。」反駁的同事可能不明白：真誠，跟對錯毫無關係。本文試圖記錄法航AF447航班在巴西附近的大西洋上空失去聯繫（後證實墜毀）後，法航是怎麼進行危機應對的。
  • 空難碎屍 觸目驚心—記日航123空難黑匣子錄音
    此次空難也是世界上牽涉到單一一架飛機的空難中，死傷最嚴重的。（「日本航空」以下簡稱「日航」）在日本，若是提到「日航機墜毀事故」（日航機墜落事故）或「日航大型機墜毀事故」（日航ジャンボ機墜落事故），通常就是指本文所述的日航123號班機事故。
  • 震驚世界的華航空難鬼哭錄音曝光!
    首先，我們一起來回顧一下華航空難錄音的整個過程！　　2002年5月25日下午，一架從臺灣飛往香港的臺灣「中華航空」民航客機在起飛後約半小時，墜毀於臺灣省澎湖縣馬公市東北方23海裏海域。飛機上19名機組成員及206名乘客，全部遇難。