-
日本成田機場首次開通飛往長崎的航線
人民網東京9月6日電 據日本共同社報導，6日，廉價航空公司的捷星日本開通成田機場至長崎的航線，並在成田機場舉行了紀念儀式。當天，首個航班從成田機場飛往長崎。據成田國際機場方面介紹，這是第一條連接成田機場與長崎的航線。
-
日媒:羽田機場增加往返於中國三個城市航班數量
中國網5月21日訊 據日本媒體網站5月20日報導，目前中國國內赴日本等地觀光旅遊的需求不斷擴大，在這樣的大背景下，日本羽田國際機場將於今年10月份以後，增加羽田往返於北京、上海、廣州三個城市的航班數量。這一計劃正式實施後，每日共計增加航班數量將達到12班次。
-
美國航空增開飛往東京成田機場的新航班
今年9月，美國航空(American Airlines)將恢復從紐約到東京成田機場(NARITA AIRPORT)的每日直達航班，此外，到明年春天，該公司還準備推出從洛杉磯到成田機場的每日直飛服務。屆時，從美國東西海岸前往日本的旅行將更加便利。
-
日本成田機場迎來航班起降500萬次 國內線廉航大增
【環球網報導 記者 王歡】據日本共同社6月2日報導，日本成田機場自1978年啟用以來的起降航班數2日上午達到500萬次。日本航空公司飛往赫爾辛基的413次航班成為這一幸運航班，登機口前舉行了紀念儀式。成田國際機場公司(NAA)副社長深谷憲一表示，「從今天起朝著600萬次邁進，力爭打造高便利性和舒適的機場。」
-
日航約1200個無乘客航班被用作國際貨運航班
日本航空包括3～5月的實際轉用及今後計劃在內，合計將有約1200個無乘客航班被用作國際貨運航班。加拿大航空拆除客機座椅以增加容量。 據日航介紹，客機貨艙即便在滿座時，乘客行李佔比也為3成左右，剩餘空間可以裝載各種貨物。據悉，航班大規模停飛導致貨物空間的供給減少，但由於口罩等緊急性較高的物資運輸需求高漲，其中部分線路的貨物單價一度漲至原先的2.5倍。
-
成田機場 增加2萬個起飛降落時段
從3月28日開始,成田機場的年起飛降落時段將會增加2萬個達到22萬個。而且,機場還正在與當地商量爭取將起飛降落時段增加到30萬個。該舉措與韓國·仁川機場的競爭及羽田機場優先整頓構想的明朗化有關。也是確立「國際據點機場」的新戰略舉措。
-
日本全日空啟動武漢至成田的臨時貨運航班
人民網東京5月20日電（鄭瑾）據NHK電視臺報導，19日晚，自中國武漢起飛的全日空臨時貨運航班抵達日本成田機場。這是全日空集團自2月政府客運包機航班以來，時隔約3個月運行飛往武漢的航班。 據報導，武漢市4月8日「解封」後全面復產復工。
-
漢莎與全日空開通飛往羽田機場的遠程航班
德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）將自2014年3月30日起開通飛往東京羽田國際機場（簡稱「羽田機場」）的新航班，屆時該公司將把其法蘭克福—東京成田機場以及慕尼黑—成田機場的每日航班轉移到羽田機場。成田機場仍將留在漢莎的航空網絡中並自3月30日起成為從法蘭克福出發經大阪航線的目的地。
-
全日本空輸:增加中國航線為國際業務之最
北林：ANA是從1986年開始飛行國際航線的，第2年即1987年4月便開通了日中間的首條國際航線－－經大連飛往北京。ANA在國際航線中將中國大陸定位於最重要地區，不斷擴充航班。其中飛往大連、青島、廈門、瀋陽等城市的日中國際航班都是ANA最先開通的。
-
日本樞紐機場——成田機場 NRT
日本航空公司，簡稱日航，是日本的國家航空公司，同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區，其以成田國際機場（國際線）及東京國際機場（國內線）為基地，服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司，在2010年1月申請破產保護後被全日空超越，但仍擁有日本各航空業者中最多的國際線航點及搭乘人次。
-
日本20個機場可滿足成田機場航班的需要
新華社北京8月22日電東京消息：日本新東京國際機場當局說，位於福岡、廣島以及其他18個地區的機場認為，它們可以滿足成田機場和日本這個最大的門戶機場周圍旅遊渡假勝地之間航班運營的需要。 新東京國際機場當局說，日本共有38個機場，上述20個機場也在其中。
-
日羽田機場擴增國際航班 仁川機場或面運營轉折
【環球網綜合報導】據日本J-cast網站9月24日報導，經由韓國仁川國際機場轉機飛往歐美的日本乘客銳減。仁川機場與中國上海浦東機場、新加坡樟宜國際機場及泰國素萬那普國際機場並成為亞洲的「樞紐機場」。亞洲飛往歐美的航班很多，在便利性及安全性上也有不俗表現。
-
中國遊客日本機場狂購物致航班延誤
原標題：中國遊客日本機場狂購物致航班延誤 在日本成田機場，由於中國遊客登機前在免稅店大量購買當商品，結果導致航班延誤的現象正在發生。這是因為遊客的隨身攜帶物品超過了航空公司的規定，最後不得不改為託運，重新裝運花費了大量時間。而中國遊客的購買力又對機場的經營起到利好作用，機場運營商正為如何應對而大傷腦筋。
-
墜機事故導致日報東京成田機場多個航班停飛
新華網東京3月23日電 （記者劉贊）受23日早晨發生的貨機墜機事故影響，日本東京成田機場當天有多個航班停飛。 由於事故發生的A跑道一直無法重新開放，成田機場只能用剩下的B跑道運行。共同社援引機場方面的話說，已有飛往紐約等地的至少16個國際航班被取消。
-
從成田機場回國的首批280名中國公民16日晚登機
新華社東京３月１６日電（記者馮武勇）中國駐日本大使館提供的數據顯示，截至１６日早上，已有大約１７００名中國公民從日本地震災區撤出，分頭前往東京成田國際機場和新澙機場，從成田機場回國的首批２８０名中國公民已於當晚搭乘國航增派的商業航班ＣＡ４２２Ｄ飛往北京。
-
禁止中國航班飛往美國!轉機來了…
據悉，此前中國飛往美國的各大航班每周不超過一趟，但中領館也增加了大量包機航班，通常是為了幫助中國學生回國。達美航空(Delta)和美聯航 (United)已要求本月恢復飛往中國的航班。此前由於新冠疫情，達美航空、美聯航、和美國航空暫停了對中國的服務。想回國怎麼辦？
-
日媒:中國遊客大量購物致日本成田機場航班延誤
中新網7月14日電 據日本共同社14日報導，近來成田機場時有發生因中國遊客直至出發前仍在免稅店大量購買旅遊紀念品導致航班延誤的問題。這是由於因超過航空公司規定可隨身攜帶的數量限制，需改為託運，重新裝行李耗費更多時間。 7月上旬，日本出發前往中國的航班在下午4點左右迎來尖峰時段。
-
成田機場廉航航班受捧 旅客機場過夜為省錢
據日本讀賣新聞報導：目前東京成田機場有越來越多的旅客選擇在機場過夜，以趕上第二天早上低成本航空公司的航班。 自低成本航空公司在成田機場啟動國內航線起至今已有一年的時間。當前，捷星日本和亞航日本在該機場提供飛往北海道和九州等地區的定期國內航班服務。這兩家公司每周總計約有400個航班在成田機場起降。
-
新加坡航空將增開飛往大阪的每日第三個航班
圖：新加坡航空開通全球最長航線 供圖：新加坡航空 民航資源網2019年2月12日消息：新加坡航空公司（SIA）將於2019年4月增加每天第三個航班執飛新加坡至大阪關西國際機場的航線
-
為迎奧運 日本東京成田國際機場運營時間延至0時
原標題: 為迎奧運 日本東京成田國際機場運營時間延至0時 東方網10月28日消息：據日媒報導，日本東京成田國際機場日前決定，將運營時間從現在的23時延長至第二天0時，這是該機場自投運以來首次延長運營時間。