還記得2020年7月7日那天，貴州安順公交車墜湖事件嗎？無情的湖水奪去了21個寶貴的生命，無不令人痛心。此類事件也並非首次，已經不止一次兩次發生過類似公交車墜湖，或者公交車墜江事故了。那麼經過這麼多血的教訓，為何沒有引起有關部單位和部門的重視呢？即使公交車可能因為很多不確定的客觀因素、人為因素，都有墜湖或墜江的可能，我們還有沒有其他補救的辦法，能夠挽救那些無辜的乘客呢？不妨繼續往下看。
2020年7月14日15時23分許，一輛由竹簀開往溧陽公交車與一輛輕型小汽車相撞，公交車墜入路邊的洩洪渠，事故導致1人死亡4人受傷。
2020年7月7日那天發生在貴州省安順市，一起公交車墜湖事件，無情的湖水也奪去了21個寶貴的生命
2018年10月28日上午10時8分，重慶市公交車司機冉某與乘客劉某因錯過站點下車，互相爭執，導致車輛失控墜入江中，導致15名無辜乘客不幸罹難。
2015年6月18日下午，江西省萍鄉市一輛公交車行駛在319國道三灣路段時發生交通事故，側翻河中。造成車上3名乘客落水身亡。
2011年12月29日下午2點左右，在蘇州工業園區115路公交車與一輛黑色轎車在此路口相撞後，公交車撞斷護欄掉入旁邊的河中，致8人受傷。
2007年10月２６日下午5時10分左右，上虞市客運車在途經豐惠鎮西南門村沙灘橋路口時，為避讓一輛電瓶車墜入河中，事故造成9人死亡，另有2人傷勢較重。
2018年1月29日，印度東北部西孟加拉邦，當地發生公交車墜河事故，造成至少36人死亡，其中包括2名兒童
2010年8月5日一輛公共汽車下午在巴基斯坦東北部巴控克什米爾地區墜入河中，造成52人死亡、11人受傷，另外還有數人失蹤。
這是近年來一些公交車落水事故，這些事故的背後是多少家庭的痛苦，多麼令人悲痛。試想，如果這些事故中也有我們的親朋好友，我們是什麼樣的感受呢？當然，我們在一次一次沉痛地教訓之後，我們能做的就是，採取各種有效措施，儘量避免公交車落水此類事件再次發生，悲劇不再上演。或者即使公交車受不可抗力因素墜江、墜河，我們應該採取有效積極的應急救援手段，減少不必要的傷亡。
首先，公交車作為一個民生方面的公共載體，不僅是百姓們帶來方便，快捷的出行方式，也是城市的一道靚麗風景線。曾經有一段時間，因為公交車等此類的大型客車，在行駛過程中發生火災，由於封閉車門車窗，無法打開導致很多乘客被大火吞噬在車內，造成悲慘的結局。後來則很快，相關職權部門督促大型客車及公交車內必須配備「安全錘」，這樣可以做到車輛在起火時，車門或車窗又打不開情況下，使用這把安全錘，可以讓車內人員化險為夷，現在這把安全錘也被很多乘客稱為生命錘！雖然可能發生火情或者危險情況極少，但防患於未然，也是給所有人吃了一顆定心丸。
那麼，我們通過這個「安全錘」的事情，有關部門是否也應督促公交車公司，可以考慮每輛公交車再強制配備上「救生衣」、「救生圈」等等之類的救生用品呢。都說水火無情，公交車上面因為火情或者其他危險開不了門，打不開窗，已經配備了安全錘，那麼當公交車因不慎墜江、墜河、墜海等情況下，倘若公交車上都配備一定量的救生衣、救生圈等等，我們的乘客在落水後，也會相互自救，也一定能大大減少人員傷亡概率。所以說，公交車上配備一定量的救生衣、救生圈已經刻不容緩，我們每一個人也都不願再看到類似貴州公交墜湖事件再發生，畢竟公交車與所有人息息相關，我們每個人也都應該加強安全意識，創造和諧環境，才能生活得更平安、更快樂。
當然，我們在積極向有關單位和部門建議公交車配備救生用品同時，也不忘全民安全教育的培訓，讓大家把安全放在首位，防微杜漸，避免不必要的安全事故或者傷亡，生命至上永遠是我們的準則，要珍惜生命，保護生命，敬畏生命！
因此，小編認為，我們相關職權部門有必要督促公交車單位，應儘快在每輛公交車上也配備上一定數量的救生衣，救生圈等救生用品。而且，倘若我們全民都把安全放在第一位，每個人都能夠像書包裡總是準備一把傘一樣，書包裡再裝一個方便的救生衣，或者便捷型的救生圈，我們是不是也可以做到在緊急關頭，使用我們的急救包，打開救生設備，是不是也能對我們做一些應急生命救援有幫助呢，是不是也能在我們無助的時候，能夠自救成功。所以說，安全問題也應是全民都要關注，尤其在公交車落水事件上，不能僅靠外界幫助，平時我們自身也要加強安全防範和保護意思，以及應急自救能力，這樣也才能對我們的生命更多一份保障！您說呢？
貴州：公交墜湖21人亡！深刻思考的背後，是該怎樣避免悲劇重演！