隨著科學技術的發展，人們生活水準提升，摩託車製造工業迅猛發展，各有特色特徵的好車被紛紛推陳出新。「光陽誠意之作」賽艇，在橫向比較中實力不凡。「油耗王」林海Force領程，地位難以被超越，表現光彩奪目。隨著摩託車成為家庭必不可少的必需品，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如下面要介紹的川崎VulcanS，它是它才是高檔次跨騎！649cc雙缸59馬力，電噴+車重229kg，8.0萬起步。
川崎VulcanS是川崎順應時代打造的一款跨騎，依仗其漂亮驚豔又不欠缺穩重大氣的外觀設計，以騎士們鍾情於高顏值車型的需求為切入點，正是如此，才能在很多同級競爭者中脫穎而出。隨著大家對新鮮事物的不斷追求，大多數人都對車輛有了更高的需求，LED大燈、17寸大輪轂等等，全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。備受讚譽的它，撇開它所依附的漂亮驚豔又不缺乏厚重大氣的外觀設計，那麼它是否還擁有其它優點？其成功是否還有其它秘訣？接下來就有小編詳解一下這款川崎出品的川崎VulcanS。
外觀較同等級車型來看值得一提，凹凸有致的造型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。頭部部分造型激進，加上個性化裝束，頗具時髦感，隨風而動的側身構型展現一種俯衝的視覺效果，神採奕奕的尾部使得富有精神感。後車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。儀表設計可以與現階段的主流汽車媲美，後視鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節造型運動的輪轂與車身格調相得益彰。
關於動力及駕駛質感方面，雙缸649cc排量的發動機，採用水冷散熱，性能相當不錯，並且採用了高效穩定的電噴供油，川崎VulcanS63牛米的最大扭矩，能爆發出45KW的功率數據。因成熟的6擋-鏈傳動變速體系足夠強勁，能滿足騎友各類駕駛要求，加上川崎出類拔萃的優化水平，變速體系與發動機得到完全銜接。結合上述特徵，加速特別迅猛，油門反應也比較靈敏。駕駛者得到了最好的駕駛質感，從總體表現上來看，動力和操控在同檔次車中屬於較高水準。
川崎VulcanS的尺寸為2315x870x1095mm，座高達到705mm，這樣的高度大部分人還是可以接受的，130mm的離地間隙，城市騎行或是鄉鎮道路通過性表現都十分不錯，軸距長度為1575毫米，使得縱向座椅長度足夠使用。乘坐舒適性方面，可以看出川崎對舒適的重視程度非常高。坐墊設計符合短途代步和遠途。強大的懸掛，讓車輛有了不俗的濾震能力，行駛至比較坑窪的道路時，道路反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。
針對油耗而言，實際均值油耗為5.4L上下。保持偏低車速行駛於街區中，油耗完全可以維持在5.94L上下，在道路通暢的公路上，油耗只有4.91L。對於這款229KG的跨騎來說，還裝有14L油箱，燃油經濟性著實是川崎VulcanS的一大亮點。
毫不客氣的說，操控是川崎VulcanS的強項之一。把手變向稍微有點重，但不有虛位，轉向回饋得很真實。川崎VulcanS在急轉彎時的姿態特別穩定，減振器也能給整車有力的支撐。根據以上所述，川崎VulcanS操控表現比較突出，很有特點。
綜合上述，川崎VulcanS定位為一款跨騎，可以取得成功，絕非只靠外觀，操控、動力方面也同樣優越，都能很好地與車主需求相匹配。同時等配置應有盡有，可知在跨騎中，川崎VulcanS性價比還是比較突出的。那麼對於摩託車-川崎VulcanS，大家怎麼看呢？
易車號作者提供文章