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汕頭火車站「變身」高鐵站 將成粵東主要交通樞紐
近日，汕頭火車站綜合客運樞紐建設概念性方案已經出爐，其中首期工程，即站前廣場換乘中心項目工程改造將於年底啟動建設，爭取在明年年底建成通車。站房改造工程前期經多次對接，初步方案已與鐵路方基本達成共識，即將開展項目工可，計劃春運後開工。這兩個項目將爭取與廈深鐵路進汕頭聯絡線同步建成投入使用。
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汕頭高鐵站即將通車!2019年1月5日!
汕頭人民要雞凍了！曾經慢慢無期的汕頭高鐵站終於要來了！據可靠消息，計劃於2019年1月5日通車！以下截圖來自網友爆料，僅供參考，具體以官方為準。汕頭火車站的站前樞紐改造項目目前，該項目已基本完成建設，正在進入收尾階段。據悉，建成後的站前廣場近6萬平方米，其負一層設置有車站換乘中心、商業區和停車場，負二層則全部為地下停車場，進出站的地下通道設計雙向兩車道。
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汕頭高鐵31日通車 再也不用奔波1個鐘到潮汕站坐車了
這標誌著項目正式達到通車條件。2018年12月31日至2019年1月4日，每天臨時開通3對汕頭站往返廣州東站與深圳北站的動車組。——汕頭橄欖臺也就是說汕頭高鐵站將於明天（12月31日通車我們就能從汕頭站乘坐高鐵去往廣州，深圳了。
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汕頭站高鐵站首發動車!最新班次、公交快線看這裡!
汕頭高鐵站正式通車 12月30日下午，廣鐵集團傳來喜訊：廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建第二線及廈深聯絡線相繼通過初步驗收與安全評估！這標誌著項目正式達到通車條件。
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投資約32億元,汕頭高鐵站站前樞紐將建設這些內容
汕頭高鐵站樞紐一體化工程項目初步效果圖由汕頭市投融資集團有限公司申報的汕頭高鐵站樞紐一體化工程項目總投資約32億元，建設資金由建設單位自籌、銀行貸款、發行企業債等多渠道籌措解決。項目建設期限為3年，建設內容包括站前東廣場工程、南北樞紐集散系統和地下空間配套工程。
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汕頭350高鐵站計劃打造粵東最大鐵路樞紐站
隨著汕汕鐵路的引入，汕頭火車站將分步升級建設成為一個規模為11臺23線的樞紐站場，集合高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路以及公路客運、城市公交等多種交通方式。 該規劃通過分片區、分時段提出對裝配式建築的發展要求和措施制定，積極推進裝配式建築的發展，將汕頭建設成為粵東地區裝配式建築產業中心。 中心城區北岸將增加超8000個車位 與市民居住環境息息相關的，還有城市停車問題。
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汕頭高鐵31日通車 再也不用奔波1個鐘到潮汕站坐車了
這標誌著項目正式達到通車條件。2018年12月31日至2019年1月4日，每天臨時開通3對汕頭站往返廣州東站與深圳北站的動車組。——汕頭橄欖臺 也就是說汕頭高鐵站將於明天（12月31日），我們就能從汕頭站乘坐高鐵去往廣州，深圳了。
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汕頭高鐵站樞紐一體化工程啟建
9日上午，伴隨著響亮的機械鳴笛聲，汕頭高鐵站樞紐一體化工程在汕頭火車站東側正式啟動建設。不久的將來，一條南北向大能力客運通道與一座多元複合型城市CBD將在這裡融合共生,成為擎領汕潮揭都市圈高質量發展的粵東新地標。
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汕頭高鐵站,通車了!
今日（12月31日）上午7:22分，汕頭高鐵站（汕頭-廣州東D7530次）在萬眾期待下，正式發車啦！2018年的最後一天，汕頭邁入動車時代。在市區內就能坐高鐵的好事，終於實現了！房姐在昨天已經搶到首發班車的車票啦，帶你直擊通車現場。12月31日，汕頭高鐵站真的通車了！
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常德高鐵站站前南北廣場環境影響報告表公示,過渡站房位於北廣場地下
考慮到施工期間常德火車站的正常運營需求設置過渡站房，過渡站房位於北廣場地下，將在常德火車站拆除再建設的過程中臨時替代常德火車站，作為旅客購票、候車、乘車的臨時場所。過渡站房和整個廣場一起施工，過渡完成後，拆除候車室隔牆和部分管線設備，再施工完成車庫。
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汕頭火車站開通1元高鐵站公交擺渡線!另附出入汕頭站交通示意圖
上個月底，動車開進了汕頭站。針對汕頭火車站站前廣場公交換乘區存在的問題，我市有關部門迅速著手整改完善。經過施工方連續奮戰，換乘區的相關公交配套設施目前已基本完善，市公交總公司正全力調配運力，爭取儘快讓原規劃線路的全部公交車進入公交換乘區，以應對春運「大考」。
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高鐵時刻表來了!深圳-汕頭2小時28分,廣州-汕頭3小時28分!
中國鐵路瀋陽局集團官方公眾號已經曝光了汕頭高鐵站部分列車班次！從查詢系統，已經可以搜索到2019年1月5日當天的汕頭高鐵站具體列車時刻。不過，目前在12306網上訂火車票官網還無法查到相關購票信息。原計劃今日舉行開通儀式，也因故延後。但相信正式開通也就這幾天的事啦！
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杭州西站站房設計方案今天亮相,中國火車站將開啟4.0版本
站房最高處約52米，地上共5層，一層是高鐵出站層和通行公交、大巴、計程車、社會車輛等綜合交通設施層；二層是快速出站和城市服務設施層；三層是高鐵站臺層；四層為高架候車廳和高架落客平臺層；五層是空中花園連廊和候車室旅客服務層。其地下空間的部分則為城市軌道交通和停車設施。南廣場計劃設置一座「雲門」意向的建築。
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汕頭到底有幾個高鐵站?未來對我們生活有啥影響
汕頭火車站綜合客運樞紐全新火車站場雛形初顯，火車站綜合樞紐換乘中心及站房推進改造外立面工程，優化站前綠化及景觀方案，確保 11 月與聯絡線同步投入使用，打造與省域副中心城市相適應的綜合樞紐工程。汕頭火車站效果圖在站前廣場客運樞紐的負一層將設置車站的換乘中心、商業區和停車場，目前正在進行地面鋪磚和機電設備安裝。同時，珠池路下穿泰山南路的通道也已經進入緊張施工階段。屆時，雙向兩車道地下通道將打通站前廣場負一層與珠池路，方便換乘中心疏解車流。負二層全部為地下停車場，已經進入施工收尾階段。
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探營西環高鐵棋子灣站:站房融入當地黎族特色
西環高鐵昌江棋子灣站的效果圖(南海網記者陳望翻拍) 南海網昌江11月7日消息(南海網記者陳望) 海南西環高鐵建成通車，南海網記者一路向西探營西部各個高鐵站點的建設進展情況。 「西環鐵路開通後，昌江旅遊資源的開發建設，勢必會迎來前所未有的良機，吸引更多遊客來到昌江，造福昌江人民。」洪少明說，為了迎接西環高鐵給昌江帶來的遊客，該縣將不斷完善昌江旅遊基礎服務設施，將在高鐵棋子灣站建立遊客到訪中心，完善旅遊標識，建旅遊廁所等，近端時間他們還將邀請海口10多家旅行社到昌江考察，制定旅遊線路，設計景區與高鐵站點的服務對接。
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潮陽周邊,這個高鐵站明年啟動建設!
12月16日，汕頭市生態環境局濠江分局發布了《汕汕鐵路增設汕頭南站工程環境影響報告表受理公示》。 職工食堂設置機械排煙設施；變配電所、衛生間等設置機械通風設施。 （9）站房工程 車站概述：新建站房的設計範圍為車站站房主體、站房室外工程（旅客活動平臺及圍牆、大門等構築物）、站臺雨棚、站臺鋪裝等配套客運設施工程。 Ⅰ.
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荊州火車站站房超1萬3,已升格為一等站,未來還將擴建為樞紐站
荊州火車站最初定位為一般中間站，站房設計規模僅6500平米，經過荊州市政府的爭取，最終站房規模定為12000平米，3站臺8線，成為幾個新建車站中規模最大的。荊州市當時積極爭取"上進下出"的設站方案，即車站分兩層，進站乘車上二層，通過天橋下扶梯至站臺。出站從站臺走地道出站。"
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百年老站換新顏 河南信陽火車站重新開通迎客
1月16日零時12分，隨著由廣州開往煙臺的K1160次列車準點抵達信陽站，在880萬信陽革命老區人民的期盼中，歷時兩年多改擴建、閉站98天的信陽火車站重新開通運營，迎來首批乘降旅客。
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剛剛,香港首列直達汕頭高鐵駛入汕頭火車站,開啟汕港高鐵直通時代
大洋網訊 今日下午5時34分，由香港西九龍站首發終到汕頭火車站的首班高鐵列車G6392/89次，在經停福田站、深圳北站、深圳坪山站、汕尾站、潮陽站、潮汕站後，順利駛達汕頭火車站。而在當天下午5時59分，從汕頭火車站首發終到香港西九龍站的首班高鐵66390/1準點出發，在經停潮汕站、陸豐站、惠州南站、深圳北站後，將於今晚9時07分抵達香港西九龍站，全程3小時8分鐘。
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高鐵清河站主站房6月底完工
地鐵13號線撥線後，原有高架橋被拆除，用於清河站西下沉廣場和車站進站區建設。建成後，清河站西下沉廣場將下穿G7高速，並與車站東側下沉廣場貫通，方便乘客東西穿行及乘車。按照計劃表，今年6月底清河站主站房完工，9月1日開始聯調聯試，12月底具備竣工驗收條件。 三條地鐵線將接入高鐵站 20日，記者跟隨中國鐵路北京局集團探訪清河火車站。