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上海要開磁懸浮列車 7分鐘從浦東機場到市區
自去年3月1日破土動工以來，上海磁懸浮列車工程建設進展順利。據報導，到今年9月5日，工程最後一根預應力混凝土軌道梁被穩穩地架設在主線蓋梁上，軌道梁全線實現貫通，近期單線可具備試通車能力。 7分鐘到市區 上海磁懸浮建成後，將是世界第一條正式投入商業運營的高速磁懸浮鐵路，也是中國第一條集交通、觀光、旅遊於一體的磁懸浮運營線。它西起上海地鐵二號線龍陽站南側，東至浦東國際機場一期航站樓東側，正線全長29.863公裡，加上維修基地出入走行線和檢修線，雙線線路總長折合約31.17公裡。
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杭州到浦東機場只需90分鐘 - 今日早報
杭州到浦東機場只需90分鐘 本月底起，去上海可走杭浦高速 □通訊員 王利軍 徐婕 本報記者 胡丹 早報訊 有「滬杭二通道」之稱的杭浦高速公路離全線竣工又邁進了一大步。 杭州到浦東機場 只需90分鐘 杭浦高速公路杭州段西起杭州市區東北的大井，與城市主幹道石（橋）大（井）路和繞城高速公路北線相連。 整個工程按高速公路六車道標準設計，設計行車速度120公裡/小時。 該項目的主要工程內容包括大井樞紐、臨平互通立交及3.75公裡的臨平高架橋，總投資約13.5億元。
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浦東機場2月13日、14日加開地鐵、公交、磁懸浮
原標題: 【交通】浦東機場明後天加開地鐵、公交、磁懸浮 外地遊玩的市民注意了，上海機場消息，為緩解春節返程高峰壓力，方便夜間抵達浦東機場的旅客快速前往市區，地鐵2號線浦東機場站初六、初七加開班次，磁懸浮加開兩班夜間列車，機場四線、七線、八線等也將延長末班車時間，詳↓
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不知道如何坐上海浦東機場的磁懸浮？看完這篇讓你秒變老司機
而如果你像我一樣是單人出行，那麼如果你的飛機在浦東機場，磁懸浮絕對是個不錯的選擇！由於工作的原因，所以經常會去浦東機場。一般情況下，只要我出發的時間還有磁浮，我都會選擇乘坐磁浮。而上次和魔都隨心飛隊成員一起從湛江回來，我發現其實很多小夥伴都沒有做過上海的磁懸浮！那今天這篇魔都隨心浪的番外篇就來講講上海磁浮怎麼坐吧！保證你看完變成老司機！
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BBC記者:離上海浦東機場登機還有2小時,我選擇坐磁懸浮打個往返
【編譯/觀察者網朱素恕】「上海磁懸浮列車的行駛速度可以達430公裡/小時，比大多數私人飛機的速度還要快兩倍！」 BBC的記者拉裡（Larry Bleiberg）稱。這位記者在登機前兩小時冒險決定先去坐一趟磁懸浮列車。 1月26日，英國廣播公司（BBC）刊登了拉裡在上海浦東機場「冒險」的故事。
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浦東機場13日至14日加開地鐵、公交、磁懸浮[表]
外地遊玩的市民注意了，為緩解春節返程高峰壓力，方便夜間抵達浦東機場的旅客快速前往市區，地鐵2號線浦東機場站初六、初七加開班次，磁懸浮加開兩班夜間列車，機場四線、七線、八線等也將延長末班車時間。
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上海浦東機場最全攻略!
地鐵2號線到上海所有主要景點如果旅行者不喜歡乘坐公共汽車旅行，可以選擇乘地鐵前往上海市中心。地鐵2號線（綠色）很快，從上海浦東機場出發。這也是快速到達上海市中心的一種非常經濟的方式。到虹橋機場的單程費用為90分鐘（1.5小時），費用為7元，到南京東路的單程費用為60分鐘，費用為6元。磁懸浮列車如果您熱衷於探索新技術並熱愛速度，那麼上海磁懸浮列車就是您的理想選擇。這是世界上第一條商業運行的磁懸浮線，也是從上海浦東機場到達市區最快的方式之一。
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上海磁懸浮列車,時速達450,龍陽路到浦東機場只要17分鐘
連結浦東機場，有一條時速高達350的磁懸浮，也是國內第一條磁懸浮列車。您如果有機會一定要體驗一下什麼是速度與激情。連結浦東機場，有一條時速高達350的磁懸浮，也是國內第一條磁懸浮列車。您如果有機會一定要體驗一下什麼是速度與激情連結浦東機場，有一條時速高達350的磁懸浮，也是國內第一條磁懸浮列車。您如果有機會一定要體驗一下什麼是速度與激情連結浦東機場，有一條時速高達350的磁懸浮，也是國內第一條磁懸浮列車。您如果有機會一定要體驗一下什麼是速度與激情連結浦東機場，有一條時速高達350的磁懸浮，也是國內第一條磁懸浮列車。
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上海浦東/虹橋國際機場大巴時刻表
目前已開通浦東機場至浙江杭州、嘉興、青田、義烏和江蘇南京、崑山、蘇州、無錫、張家港等地的長途客運班線，另還將開通浦東機場至浙江寧波、紹興、湖州的長途客運班線， 現每日發送班次54班。 浦東機場長途客運站售票地點：浦東機場候機樓到達大廳6-7；8-9號門及長途客運售票處；候機樓大巴停車區出口處(浦東機場長途客運站).
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從浦東機場到虹橋機場只需40分鐘
本報訊 從浦東機場到虹橋機場，如果搭乘軌交2號線需要1小時20分左右，但機場聯絡線建成後，在這兩大機場間穿梭只需要40分鐘。6月28日，上海市軌道交通市域線機場聯絡線工程開工，當天的朋友圈也被這一消息刷屏。
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上海虹橋火車站到浦東機場怎麼走及所需時間
從上海虹橋火車站到上海浦東機場有以下幾種交通方式可到達 公交線路：機場一線，全程約58.5公裡 1、從虹橋火車站步行約460米,到達虹橋樞紐東交通中心站 公交線路：地鐵2號線 → 地鐵2號線東延伸段，全程約58.6公裡 1、從虹橋火車站乘坐地鐵2號線,經過20站, 到達廣蘭路站 2、乘坐地鐵2號線東延伸段,經過8站, 到達浦東國際機場站 3、步行約1.0公裡,到達上海浦東國際機場 虹橋火車站到廣蘭路發車間隔尖峰時段大約
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上海浦東機場到上海火車站的幾種方法
上海是中國交通最為便利的大都市之一，機場和火車站之間的往來也比較頻繁，小編這就為大家介紹往返上海浦東機場到上海火車站的幾種方法。上海浦東機場-不行1.3公裡到機場五線浦東機場站上車——上海火車站下車即可，全程約2小時
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組圖:走近上海世界第一條磁懸浮列車商運線工地(2)
2002年7月2日，上海浦東磁懸浮列車工程供電系統開始向全線供電，標誌著我國第一條磁懸浮快速列車運營線具備了系統綜合調試條件。 這條被稱為「零高度飛行器」的磁懸浮列車商運線開工於２００１年３月１日，總投資達人民幣89億元，西起上海地鐵2號線的龍陽站南側，東到浦東國際機場一期航站樓東側，正線全長２９．８６３公裡，設計時速和運行時速分別為５０５公裡和４３０公裡，正式開通後，乘客從上海市區到達浦東國際機場僅需７分鐘。
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50元 5分鐘,時速300km的磁懸浮直達浦東機場,遊客:速度太快
在上海有很多人去從虹橋高鐵站到浦東國際機場，如果不懂的人他會搭乘地鐵，往往地鐵會花兩個小時，很多人因此誤機，今天我跟大家分享一款快速節約時間的辦法。因為在上海最核心的上下班高峰期，你並打不到車，如果你打車去闖虹橋前往機場也可能會堵車，今天發現上海也有一家懸磁懸浮的地鐵站，你首先要到達龍陽站，然後花人民幣50塊錢買票，當日有飛機可以打8折40元，我也沒有坐過，這一次我是從陸家嘴地鐵站搭車，就花了20分鐘到達龍陽站。
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蘇州到上海虹橋或浦東機場有幾種方法?哪種最快捷方便?
目前蘇州到上海虹橋和浦東機場主要有如下幾種途徑，供大家參考：一、蘇州到虹橋機場1、動車先在蘇州乘坐地鐵四號線、二號線或一號線（需轉乘）或公交車到蘇州火車站下車，坐動車或高鐵25分鐘左右到蘇州地鐵上海虹橋站下車，注意：上海虹橋站和虹橋T2航站樓是在一起的，如果到虹橋T2航站樓不用出站，按站臺指示步行15分鐘左右或乘坐高鐵往返機場短駁車到虹橋T2航站樓；
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最高時速430KM,市區至機場僅8分鐘,上海磁懸浮背後秘密你知道嗎
上海磁浮交通科技館位於上海市浦東新區龍陽路2100號，是一座用以展示磁懸浮技術和上海磁懸浮列車發展歷史的專業展館。上海磁浮交通科技館新館位於上海磁浮列車示範運營線龍陽路站底層，於2007年8月16日正式開館。該館的前身為上海磁浮科技展示廳。科技館以時間為線索，講述了磁浮的過去、現在和將來。新館布局緊湊、內容豐富，並在展示手段上做了很大的提升，使參觀者能夠在生動的展示環境中了解磁浮的科技魅力。
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虹橋火車站到浦東機場
簡要回答從虹橋火車站到浦東機場分別有三種路線，一機場大巴直達、二乘坐地鐵、三地鐵2號線坐到龍陽路站換乘磁懸浮。02浦東機場是上海兩大國際機場之一，距上海市中心約30公裡，距虹橋機場約52公裡，與北京首都國際機場、香港國際機場並稱中國三大國際機場。
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上海地鐵二號線浦東機場站初六、初七加開班次
央廣網上海2月3日消息（記者 傅聞捷 通訊員 顧非凡）上海浦東國際機場春運客流逐步攀升，除夕前三天將迎來一撥出港旅客高峰。同時，為緩解春節長假後期進港旅客高峰交通疏散壓力，讓夜間抵達浦東機場的旅客能通過公共運輸快速前往市區，浦東機場與公共運輸部門聯合推出公共運輸增能措施。
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上海磁懸浮延伸到臨港開始提議:並非新方案,原本已有計劃與預留
關於上海磁懸浮延伸到臨港的提議，在2020年5月再次出現。這其實並非新方案，原本已經有了計劃與預留。上海磁懸浮如果延伸到臨港，新自貿區可直接享受浦東機場的便利性。從浦東機場的角度，到臨港、新自貿區比到市區還要近，這顯然也是一種很好的解決方案。下面照片是上海市浦東新區的磁懸浮列車行駛在高架上面。下面是上海磁懸浮列車的路線圖，它連接了上海市中心的龍陽路與浦東機場，這其實也是一條試驗性的線路。
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韓國仁川機場磁懸浮列車開通 全程僅需15分鐘
2016年2月日，仁川機場至仁川龍遊站的磁懸浮列車投入正式運行。中新網2月3日電據韓媒報導，仁川機場至仁川龍遊站的磁懸浮列車3日上午投入正式運行，韓國繼日本成為世界第二個實現中低速、城市型磁懸浮列車商業化的國家。