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十三五新建八條以上高鐵通道 北京至臺北建高鐵
圖例法制晚報快訊(文/人大報導組)根據上午公布的十三五規劃綱要草案，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設北京至香港法制晚報快訊 根據上午公布的十三五規劃綱要草案，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。高速鐵路營業裡程達到3萬公裡，覆蓋80%以上的大城市。
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十三五規劃研究建北京至臺北高鐵 8條以上高鐵通道
法制晚報快訊(文/人大報導組)根據上午公布的十三五規劃綱要草案，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。
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包頭至海口高鐵確定經過重慶 「十三五」將建渝廈高鐵
新華網重慶4月7日電據中華鐵道網消息，包海高鐵將於「十三五」期間開建，而走向確定將是包頭-西安-重慶-貴陽-南寧-海口，這與最初提出時經過恩施、吉首、懷化等地的情況不一樣。此外，重慶到廈門的高鐵也入圍國家橫向幹線鐵路，將於「十三五」期間開建。
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北京高鐵通臺北? 邱毅:聽說統一日程訂在五年內
（資料照）@中國臺灣網：據臺媒爆料，大陸5日宣布「十三五規劃「中，北京直通臺北高鐵。對此，前立委邱毅6日爆料說，他最近聽到大陸統一時程訂在5年內，這與北京通臺北高鐵規劃不謀而合。習近平強調不會讓分裂悲劇重演，邱毅認為這是對」臺獨「分裂言行發出警告。
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北京高鐵直達臺北 技術和政治哪個才是難題?
京福鐵路中國新公布的「十三五計劃」中，預計要建設北京至香港及臺北的高速鐵路通道，掀起兩岸三地熱議。3月5日，中國國務院公布第十三個五年規劃綱要草案（2016至2020），簡稱「十三五計劃」，其中，將建設北京至香港及臺北的高速鐵路通道，引發廣大關注。這項計劃預計將貫通哈爾濱至北京—香港（澳門）、上海—昆明等地的高速鐵路通道，並建設北京—香港（臺北）、北京—昆明、重慶—廈門等共8條高速鐵路通道，強化並拓展各區域的連結。
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北京高鐵直達臺北 技術和政治哪個才是難題?
京福鐵路 中國新公布的「十三五計劃」中，預計要建設北京至香港及臺北的高速鐵路通道，掀起兩岸三地熱議。 3月5日，中國國務院公布第十三個五年規劃綱要草案（2016至2020），簡稱「十三五計劃」，其中，將建設北京至香港及臺北的高速鐵路通道，引發廣大關注。 這項計劃預計將貫通哈爾濱至北京—香港（澳門）、上海—昆明等地的高速鐵路通道，並建設北京—香港（臺北）、北京—昆明、重慶—廈門等共8條高速鐵路通道，強化並拓展各區域的連結。
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謀劃大陸與臺灣島內鐵路連接 未來將建北京至臺北高鐵
根據上午公布的十三五規劃綱要草案，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。高速鐵路營業裡程達到3萬公裡，覆蓋80%以上的大城市。
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北京至臺北將建高鐵通道
便捷交通縮短了你我之間的時空距離，「早上廣州喝早茶、晚餐北京吃烤鴨」將成為現實。基本醫保異地就醫結算，退休人員異地住院醫療費用可直接結算，讓異地養老的夢想成真。進城北京至臺北將建高鐵通道超大城市要加快提高國際化水平規劃提出，要增強中心城市輻射帶動功能。
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「十三五」期間寧夏開建四條高鐵
(十三五回眸)「十三五」期間寧夏開建四條高鐵中新社銀川12月25日電 (楊迪)「4條高鐵同時在建，這在寧夏交通建設史上是絕無僅有的。」寧夏回族自治區發展改革委黨組副書記、副主任馬堅25日表示，「十三五」以來，寧夏先後開工建設吳忠至中衛城際鐵路、銀西高鐵、中蘭高鐵、包銀高鐵，高鐵建設開啟了「加速度」。銀西高鐵開通運營新聞發布會當日在銀川舉行，馬堅在會上介紹「十三五」期間寧夏高速鐵路建設情況。
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大陸十三五規劃京臺高鐵 引發臺灣媒體震動
這兩天，臺灣島上不少媒體，都被大陸官方公布的「十三五」規劃綱要中的一項計劃給弄瘋了，紛紛吐槽甚至抹黑這一計劃！ 那麼，究竟咱們大陸到底要搞一個什麼工程，竟能讓對岸如此不淡定呢？ 沒錯，就是高鐵！一條從北京直接通往臺北的高鐵！
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北京到臺北若有了高鐵,去臺灣省旅遊也不錯!
5日公布「十三五」規劃綱要草案，其中在加快完善高鐵網部分提出要建設北京至臺北的高鐵路線，此路線規劃引起島內民眾的關注。臺灣《聯合報》6日報導稱，大陸國務院向全國人大提交的「十三五」規劃綱要中，提出建設到臺北和澳門等的高鐵路線。
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北京規劃至臺北的高鐵,全長2200km,你在期待嗎?
高鐵時代，高鐵給人們帶來的好處是不言而喻的，高鐵耗時少，除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。高鐵載客量高，安全性好，正點率高，高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。高鐵的建設也帶動了沿線城市經濟的發展，今天小編就給大家介紹一條正在規劃建設的高鐵——京臺高鐵。
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直通香港臺北!全國高鐵「八縱八橫」線路確定,兩條線路經九江
其中，「八縱」中的京港臺通道，我省有3條鐵路納入，分別是在建的京九高鐵江西段［昌九客專（建成）-昌吉贛客專（建設中）-贛深客專（即將建設）］、已建成通車的合福高鐵、已建成通車的向莆鐵路。京臺高鐵多年前就引起各界關注，此次「十三五」綱要中一個比較受關注的就是京臺高鐵。
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西武高鐵有望「十三五」建成 貫通兩大絲綢之路
東南沿海省份處於海上絲綢之路，西北又在陸地絲綢之路經濟帶上，「武漢又處在長江經濟帶上，這樣以後湖北可以貫通兩個絲綢之路經濟帶，以及長江經濟帶。」秦尊文說。 西武高鐵有望「十三五」建成 4月15日，中鐵第一勘察設計院副院長彭文盛、主管總工程師馮威等，在陝西商洛進行了線路踏勘，同時與當地市領導進行了座談。
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北京規劃到臺北的高鐵,全長2200km,經過你家鄉嗎?
現今高鐵已經成為中國科技的名片了，走出國門走向世界。毫無疑問，高鐵絕對稱得上中國科技，也是中國科技裡最拿得出手的。當然，高鐵的意義遠不止面子上有光，它運行速度快，安全舒服度也強，關鍵是繁多錯綜的路線，總能為人們的出行提供更多的選擇。今天我們來聊聊北京規劃建設到臺北的高鐵——京臺高速鐵路。
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北京規劃「超級高鐵」,終點站城市是香港九龍
說起高鐵，絕對稱得上是中國的驕傲，國人引以為傲的一張行走的名片。當然，大家都知道，高鐵的出現不光為中國人長了顏面，而且大大減少了旅行成本，減少出行負擔，有了高鐵之後，出一趟門要花費幾天的時間將成為歷史，人們能夠在幾個小時內從一個城市跑到另一個城市。今天要跟大家聊的這條京九高速鐵路，它的價值也是相當的大。
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北京規劃至臺北的高鐵,這12座城幸運了
說起高鐵，絕對稱得上是中國的驕傲，國人引以為傲的一張行走的名片。
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京臺高速/高鐵再次提出:兩岸網友熱議
第十二屆全國人民代表大會第四次會議5日上午在北京人大會堂召開，其中國務院提出「十三五規劃」將建在北京到臺灣間建高鐵，甚至連示意圖都已經設計出來，引起兩岸網友熱烈討論！對此，臺灣海基會顧問李孟洲5日表示，大陸主要目的是測試臺灣民間風向，但兩岸在未有緊密「政治互信」的情況下，根本難以實現。
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京九高鐵途經聊城菏澤 未來濟南至香港有望8小時高鐵直達
近日，隨著京霸以及商合杭等鐵路的環評陸續進入公示，整個京九高鐵走向也基本確定。未來京九高鐵將從北京引出，在我省途經臨清、聊城和菏澤三地，長約270公裡。目前，國家已同意將京九高鐵山東段項目列入「十三五」規劃並開工建設。
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北京打造至臺北的高鐵:關鍵節點「超級大橋」建成,經過你家鄉嗎
高鐵的出現極大地方便了我們日常的出行，乘車時間縮短了，旅行舒適度提升了，讓曾經的舟車勞頓變成了瞬間即達的舒適便捷。高鐵還將拉近城市之間的距離，沿途城鎮吸引力也大增。今天我們就來聊聊北京打造至臺北的高鐵——京港（臺）通道。京港（臺）通道是中國「八縱八橫」高速鐵路網的主通道之一 。