坐落在荷蘭首都阿姆斯特丹近郊的斯希普霍爾（Schiphol）機場，是歐洲排名第4大客運和第3大貨運及世界排名第9大客運和第15大貨運機場。同時也是全球經營管理與設施配備最為現代化的機場之一。
據2006年的一項統計數字，斯希普霍爾機場該年度運送旅客約4600萬人次、運送貨物150萬噸；每年用於設施維護與改造更新的費用約1.8億歐元，帶來直接就業崗位約4.6萬個，間接就業崗位5.7萬個。
斯希普霍爾機場曾多次被評為歐洲最佳機場。斯希普霍爾機場運營管理部主任範·霍根告訴記者，斯希普霍爾機場早在30年前就創立了管理與經營機制分離的商業化運營模式。機場徹底地實現了管理權與經營權的分離，從而在實施宏觀管理的基礎上，達到機場各部門的高效運作。
斯希普霍爾機場對飛行、航站、候機樓各區實行宏觀管理，不直接參與經營活動，機場的整個管理活動面向市場採取招標、出租、利潤分成等多種辦法，靠法規合同實施有效和規範化的經營。機場決策機構由此成為真正的管理者，主要從事機場的長期規劃、政策制定、監督執行等重要工作，實現了精幹高效的管理目標。
該機場以其卓越的管理經驗不僅贏得了高額利潤，而且成為世界機場管理人員的搖籃，每年培訓來自世界各國的機場高級管理人員近2000名。這種培訓也使得斯希普霍爾機場的主要管理人員也可以不斷地了解全世界各機場的經驗與問題，提高機場約1600名專業人員的技術水平和工作能力。
近年來，斯希普霍爾機場不斷更新機場的自動化與數位化成套設備，達到挖掘服務潛力與增加經營利潤的目的，同時注意開發相關的商業服務產業，以保證其在當前和將來競爭中的優勢地位。範·霍根認為，目前正在實施的「最優機場策略計劃」將確保該機場在未來許多年保持為歐洲最優秀的機場之一。
範·霍根介紹，斯希普霍爾機場的智能系統包括乘客登機檢錄系統、進出邊境手續的核驗、安全檢查、旅客廣播、抵達與起飛時間顯示等等，都實現了聯網和數位化系統。機場管理部門要求，任何重大的技術設備更新改造、數據資料轉換儲存，都必須進行相應的模擬試驗，以便在投入使用時達到一次性運轉良好的效果。機場管理機構與管理系統的供應商保持密切的聯繫，定期進行業務諮詢，對管理系統的技術設備、數據軟體實施全天候安全維護。據範·霍根透露，斯希普霍爾機場正計劃安裝由荷蘭公司研製的「虹膜掃描生物測定系統」，虹膜掃描是以生物測定學為基礎，觀察受測者眼睛的虹膜特徵，而與其他測定辨識方式比較，例如指紋或掌紋辨識，虹膜掃描更快速而且更可靠。該項技術為進出機場時的驗關程序提供了新的可靠手段，可更加有效地發現恐怖分子、非法移民和販毒犯罪人員的乘機活動，使機場與航空公司得以大幅度地提高工作效率、安全保障和服務質量。
斯希普霍爾機場是歐洲最繁忙的機場之一，也是歐洲最早一批實施完全數位化技術的機場。該機場目前擁有龐大而先進的網絡化中心信息監視系統，讓警務、消防、行李處理、海關、衛生防疫及安全人員得以及時、同步地在各個角落進行視頻監控。因此，機場需要不斷更新網絡化和信息傳輸系統。為達到集中管理和遠程監控的目的，網絡攝像機是機場最經濟、有效的選擇。超過800臺、散布在機場5600英畝範圍的網絡攝像機，每天24小時同步攝錄影像，並利用區域網來傳輸，從而實現影像捕捉、呈現、存儲、讀取及分析的無障礙通行。
斯希普霍爾機場正在與IBM公司、荷蘭Vanderlande公司合作更新其行李管理系統，計劃通過機器人處理軟體和射頻識別（RFID）技術來控制並追蹤每一件行李，同時將為該合作計劃提供諮詢服務、硬體、軟體和應用開發服務。IBM公司歐洲旅遊和運輸部門總監查爾斯·萬桑認為，機場和航空公司把提高行李處理能力，視為提升旅客滿意度的一個重要步驟。高效率的新系統將降低斯希普霍爾機場的營運成本，並加速旅客在此機場的轉機速度。目前，斯希普霍爾機場已經通過其行李處理中心與荷蘭皇家航空、法國航空公司開始合作，並準備通過荷蘭Vanderlande工業公司的技術向全球多個機場發出合作意向。
據悉，斯希普霍爾機場新的行李處理中心預計於2011年全面開放使用，將設置6個機器人處理行李，負責機場60％行李的裝卸工作，以便斯希普霍爾機場在2018年實現年處理7000萬件行李的轉運能力。
至此，斯希普霍爾機場可讓乘客在抵達尖峰時段在40分鐘內提取到行李，並可隨即選擇出租、公交、高速火車等多種方式前往荷蘭各地或周邊國家，而出發和中轉的旅客也可以在30分鐘內辦理好相關手續。
斯希普霍爾機場本身不僅擁有超過14.2萬平方米的貨物倉庫，而且直接參與提高運輸效率和速度的工作，例如：該機場開發了自己的空運貨物自動化系統「Cargonaut」，統一了各空運公司的電腦。這種創新的方法和深入細緻的工作，使該機場被亞洲貨運新聞刊物的讀者選為「亞洲以外的最佳貨運機場」。 根據國際機場協會（ACI）2006年年報評估，未來25年內歐洲主要機場將普遍面臨運力不足的問題。斯希普霍爾機場從去年便開始採取搶佔先機的策略，計劃投資25億歐元新建第二號航站樓。新航站樓位於機場西北側，預計於2015年到2020年建成。