一年來，中緬雙方統籌推進抗疫與務實合作，取得一系列可喜進展。鐵路方面，木姐—曼德勒段在完成可行性研究的基礎上，雙方圍繞技術方案和融資方式開展深入探討。曼德勒至皎漂段完成可行性研究意見徵詢，得到緬甸政府各部門及鐵路沿線各省邦的支持。幾天前，我們還見證了緬甸使用中國無息貸款購買28節列車車廂的到港交付。雙方鐵路領域合作克服疫情影響，持續向前推進，成果來之不易，是中緬命運共同體的生動寫照。
當前全球化和區域化趨勢進程明顯，期盼通過大搞基建助力經濟騰飛的東南亞諸國將實力雄厚的中國作為合作首選，緬甸也不例外，這也呼應「一帶一路」倡議。中緬國際鐵路正式通行後，無疑是個雙贏局面。
高新技術盡展大國實力，負責態度彰顯合作誠意。在中國不斷走向世界，走向合作的今天，高鐵技術無疑是不可或缺的國之重器。早在四月份「一帶一路」國際合作高峰論壇期間，中國就遞交了木姐—曼德勒鐵路項目的可行性報告。中方從科學技術、經濟收益、交通體系等各方面表明了表示了自身的合作誠意。要知道，鐵路建設是一國交通建設的命脈一環，關乎著社會民生的方方面面。而中國敢於承擔這份重任，是實力的自信，也是合作的誠意。依託鐵路建設，兩國的關係將日益親密，合作將日益擴大，繼續為「一帶一路」建設合作友好關係作出更大貢獻。
中緬國際通道將進一步暢通。隨著現代化鐵路的不斷推進，功能更強大、作用更突出、角色更多元的現代化鐵路所承擔的職責與使命也更加豐富。鐵路作為物資能源運輸大通道，不僅在大宗貨物運輸、物流產業鏈穩定、經濟貿易交流以及人員密切交流方面發揮著不可替代的作用，而且在城市與城市、地區與地區之間的感情拉近、友好合作方面也扮演著「牽線搭橋」的角色。中緬兩國長期友好，有著良好的合作基礎，中緬國際大通道的建設，必將為兩國友好發展再添正能量，鐵路的強大運輸功能也必將給兩國互惠雙贏送去源源不斷的活力。
隨著「一帶一路」倡議的實施和不斷深化，近年來在交通基礎設施建設方面中國與南亞、東南亞國家合作成果不斷展現，國際鐵路通道的建設與開通讓中國鐵路的品牌享譽世界，讓鐵路沿線國家搭上中國發展的順風車，中緬國際鐵路正式開通後將進一步推動我國與東南亞、南亞國家的交流合作，重塑歷史上「南方絲綢古路」新的輝煌。
（雨泉）