相信大家對臺釣這一種釣法不會陌生，在使用臺釣時，漂相從浮漂進入水裡那時候就已經開始了。在這裡大家必須準確的知道這時候漂相的含義，快速的作出與之對應的方法。臺釣遇上浮漂停頂走時，該不該提竿？照我這樣做，中魚率輕鬆翻倍，錯過這些「小動作」，至少有一半的大魚會跑掉了
第一、浮漂進入水裡後，常常會造成水面抖動的情況。一般來說浮漂的擺動幅度不會太大不過頻率很快，在水面上會蕩起一圈又一圈的波紋。為什麼會出現這種情況呢？其實很多時候是因為白條這一類表層魚，在水裡吃下落的魚餌導致的。不過因為這個時候浮漂還沒有翻身，線組還不是成一條直線的。因此這種信號，大家也不能夠知道很多的信息。只能說明小魚鬧窩是比較嚴重的，筆者不建議這時候就提竿。這時候臺釣的方法就是適當的拉大餌，或者把魚餌的狀態做得更粘，或者是做成搓餌，也可以用吃鉛量更大的浮漂，使其快速的通過小魚層。
第二、釣浮漂翻身直到到位的這段距離，釣魚人把它叫做形成，通常情況下應該是浮漂翻身後下沉，直到去到大家所設定的釣目。在這段距離裡，浮漂到位有速度快的，也有速度慢的，這跟浮漂形狀有著很大關係。不過下沉的速度可以看作為勻速的（其實是加快下沉，不過浮漂漂尾的目數間隔會越來越大。漂尾越接近一目的距離就會越快，因此大家看到下沉一目所用的時間基本是一樣的。這也就是為什麼可以看作勻速下沉的原因）
這個時候漂相表現為，下沉速度突然變慢，或者是突然加快幾目，然後又回到原來的速度，也有可能表現為直接快速到黑漂。出現這種情況，大多數是因為中下層的魚兒在截口，使得浮漂有異常的反饋動作。大家應不應該抓這樣的口呢？筆者認為完全是可以的，因為這也是筆者的一個臺釣技巧。這也跟筆者的反射弧比較長有關的，因此筆者通常會放棄減速的情況，選擇主抓加速的中途或者是黑漂以後。
這裡就有釣友問為什麼不選擇抓加速以後的瞬間呢？還不是因為筆者的反射弧長的原因嗎，而這樣的加速有可能是在幾目的距離。因此筆者選擇抓加速的中間，就提竿了。魚竿拉動魚線刺魚的時間，或者剛好是加速以後的時間。因此要是有跟筆者一樣手殘的釣友，可以抓一下這個時間點。
要是釣魚人抓不到這些加速，接著浮漂就慢慢的到位了，那要怎麼做呢？這裡面又有一個臺釣技巧。第一，大家要知道魚鉤上還沒有魚餌。具體的操作方法是，當浮漂到位時出現加速，然後又出現了正常速度到位，那麼這時就應該立馬提竿。看看魚鉤上還有沒有魚餌。當然，造成這樣就沒有魚餌了，是由於釣友使用了拉餌的關係。要是大家提竿後，發現魚鉤還還有一點餌料的殘留，那麼大家在提竿之前，魚鉤上肯定還有一部分餌料的，那麼可以繼續釣魚。中下層的截口，很多時候不是小魚造成的。把鯽魚，翹嘴，鯿魚這些魚種給逼急了，它們的反應也是很瘋狂的。因此就算截口的時候加速並沒有抓到，魚餌到底以後也可以繼續給口。
第三、釣行程的取捨。行程是釣魚的時候必不可缺的環節，不過大家可以根據魚情來決定是不是要釣行程。也就是說，通過漁具的挑選來延長或縮短行程的時間。要是在水庫裡有不少的翹嘴，鯿魚這些愛截口的魚類。或者是氣壓不高時，生活在水底裡的魚上浮到水面，那麼大家可以試試釣行程。具體的方法是，把餌料開得鬆軟一點，然後加長子線，線組儘量符合細，輕，小的原則，搭配一個吃鉛不大，漂身短，漂尾長，漂肚大的魚漂。
鬆軟的餌料在水裡的霧化效果更好，能夠起到長時間留魚的效果，魚兒咬鉤更容易。線組細小使得在水下擺動更加自然，也更方便魚兒把餌料吃進嘴裡。而用吃鉛小的浮漂能讓線組的下沉速度變慢，同樣的使用大漂肚能夠提高浮漂到位時的水阻。
長漂尾能提高行程的距離，不過，要是水裡有很多白條或麥穗等小雜魚，那麼釣行程就只能收穫小魚了。一旦碰上這種情況，應該提高餌料的粘度，然後減少子線的長度，更換一個吃鉛量大，漂身較長而水阻比較小的浮漂，這樣能夠縮短行程的時間