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以色列航空波音747飛機告別儀式:在天空畫出自己的形狀
【環球網報導 記者 丁潔芸】11月3日，以色列航空波音747飛機執飛最後一個商業航班。為慶祝一個時代的結束，這架747飛機在天空中「畫」出自己的形狀。據「今日俄羅斯(RT)」3日報導，該航班當天從義大利羅馬飛往以色列特拉維夫。
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現場CARNOC小編送別國泰747女皇 體驗最後一個航班
自1989年6月8日接收第一架波音747-400客機（註冊號VR-HOP）算起，國泰航空運行這一經典機型已有27年又4個月整。在這27年多的時間裡，747-400客機為國泰的航線發展作出了巨大的貢獻，同時也開創了數個「第一」。
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解密|若想體驗747執飛的航班 還能選擇哪些航企?
目前以色列航空仍然保持著747這一機型的最大載人記錄，且應當也無航企能將該記錄打破。1991年為了拯救衣索比亞猶太人，以色列開展所羅門行動。在一次運輸中，一架747貨機搭載1087人從衣索比亞飛返以色列。
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維珍航空退役所有B747飛機
維珍航空退役的B747-400飛機中國民航網 通訊員王英斌 編譯報導：據外媒報導，維珍大西洋航空（VIR/VS）機隊目前擁有的7架波音747-400飛機，已於當地時間5月5日全部退役。B747-400飛機曾有「空中巨無霸」的美稱。維珍航空表示，B747-400飛機退役後，將逐步由引進的空客A350-1000型飛機替代，以實現減少二氧化碳（CO2）排放等目標。據稱，維珍航空此前退役747-400的時間預定為2023年。維珍航空的B747客機採用雙層客艙、三艙布局，共有455個座位，其中商務艙45個，超級經濟艙38個，經濟艙225個。
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達美航空:最後一架747開啟告別之旅
民航資源網2017年12月19日消息：據彭博社報導，達美航空最後一架波音747於12月18日開啟了最後一個商業航班的告別之旅，這也標誌著美國最後一架波音747客機即將退出歷史舞臺。 波音為了生產747飛機，專門在埃弗雷特建造了一座工廠。
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再見747!維珍大西洋航空為最後一架747舉辦隆重的退役儀式
在這架標誌性的擁有19年歷史的飛機退役之前，維珍大西洋航空將把它的最後一架波音747「天空女王」變成一個臨時餐廳。該活動的門票僅為50英鎊，但由於受冠狀病毒限制，場地受到嚴格限制，因此將會供不應求。疫情加速了耗油的波音747的終結，因為航空公司轉而使用更高效的雙引擎飛機，如787夢想飛機和空客A350，這兩種飛機的優勢是運力較小，更好地適應了後covid時代的旅行需求。儘管目前仍有嚴格的冠狀病毒管制措施，但維珍航空希望為其747機隊的最後一架客機舉行一個隆重的送別儀式，該公司將帶少數幸運乘客參觀飛機。
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美聯航最後一個747航班起飛 一個時代終結
民航資源網2017年11月8日消息：美國太平洋時間11月7日上午，美國聯合航空公司在舊金山國際機場舉行波音747飛機退役活動。 由於旅客在86號登機口參加活動，登機緩慢和機械維修原因，這架美聯航最後一架747客機比預計起飛時間晚一小時左右在中午起飛。
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英國航空告別最後兩架波音747
《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報導：日前，英國航空公司正式告別其最後兩架波音747客機。英航曾經擁有全球民航業最大的一支波音747-400機隊，最高峰時總數達57架。英航機隊於1971年迎來首架波音747，至1999年，完成了全部747的接收。今年7月以後，英航的747結束了所有的商業航班運行。
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波音停產747飛機 「空中女王」的時代宣告結束
7月28日，波音CEO戴夫·卡爾霍恩對員工表示，波音將在2022年停止建造這架標誌性的飛機。以下是一些關于波音「天空女王」的關鍵事件和裡程碑。波音747飛機的乘客中包括1979年首次訪問愛爾蘭的教皇約翰·保羅二世，他乘坐愛爾蘭航空747抵達；同年伊斯蘭革命期間，流亡伊朗的阿亞圖拉·魯霍拉·霍梅尼乘坐法航客機回國。在跨越冷戰結束和航空攻擊增多的整個職業生涯中，747客機也經歷過一些悲劇。
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【行業新聞】維珍航空退役所有B747飛機
導讀：據外媒報導，維珍大西洋航空（VIR/VS）機隊目前擁有的7架波音747-400飛機，已於當地時間5月5日全部退役。B747-400飛機曾有「空中巨無霸」的美稱。
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再見天空女王!再見747
波音747計劃結束據報導，在完成目前訂購的15架飛機中的最後一架後，波音公司將永久停止747大型噴氣式飛機的生產。最終747客機預計將在未來兩年左右下線，在此之前，該機型將投入生產超過50年。目前747的訂單只有15架到目前為止，波音公司有15個未完成的訂單，都是B747-8貨機。美國聯合包裹服務公司(UPS)佔了其中12個。
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漢莎裁員近3萬;以色列航空747被暴力拆解;俄航客機遭炸彈威脅
報導稱，該航司已耗盡今年稍早獲得的90億歐元政府救助資金中的30億歐元。運送疫苗！新加坡航空7架波音747備用即將試航新加坡海峽時報報導，新加坡航空公司將以運送新冠疫苗為優先要務，將為疫苗預留貨運空間，並即將展開運送疫苗的試航。新航表示，將使用波音747-400貨機運送疫苗。
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新聞背景:波音747飛機重大空難事故
中新網北京11月1日消息：在過去20多年，波音747客機先後發生過多次重大的空難。以下是其歷來的空難紀錄： 1997年8月5日：大韓航空波音747班機在降落關島前，因天氣惡劣，撞山墜毀，機上228人死亡，26人奇蹟生還。
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紐西蘭航空最後一架波音747十月退役
昔日的空中皇后如今分外落寞據《澳洲商務旅行者》報導，今年10月在首個波音787-9國際航班開通的同時，紐西蘭航空最後一架波音747客機將退役。和許多航空公司一樣，紐西蘭航空正在將老舊的高油耗四發飛機更換為波音787、空客A350、波音777X等更先進的雙發飛機。紐西蘭航空波音787項目總監凱瑞·裡維斯（Kerry Reeves）稱：「最早交付的3架波音787將幫助我們淘汰747機隊，同時也為我們提供更多空間升級777-200。隨後交付的飛機將取代767機隊。
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服役50年,澳航最後一架波音747客機將退役
經過近50年的飛行，澳航的最後一架波音747客機在周三進行了最後一次飛行，並在天空中留下了特別的信息：一隻袋鼠！據悉，袋鼠圖案是該航空公司標誌性徽標。據了解，這是澳航剩下的最後一架巨型飛機。這也將是澳洲航空公司「天空女王」在連續飛行49年後的終點。澳大利亞最大的航空公司澳洲航空（Qantas）在周三的一份聲明中說，QF7474航班從雪梨機場飛往美國之後，將在美國退役。澳航集團執行長艾倫·喬伊斯（Alan Joyce）在一份聲明中說：「這架飛機遠遠領先於時代，功能強大。」
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空中皇后漸行漸遠 全球僅剩221架747-400飛機
民航資源網2016年1月22日消息：據CAPA報導，法航波音747執飛的最後一次商業航班於2016年1月11日落幕，這也標誌著法航45年的波音747飛機運營歷史的終結。隨後在2016年內，國泰航空和沙烏地阿拉伯航空也將停飛其747客機。
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民航業步入「新飛機時代」 國泰航空退役747機隊
在大約300名員工的親身參與之下，香港國泰航空（下稱國泰）最後一架波音747客機於10月8日低空飛越維多利亞港，並在落地香港機場之後享受到「水門噴射」禮遇，自此該機型從國泰機隊全部退役。10月1日，這架飛機執飛了從東京羽田機場到香港國際機場的最後一班商業航班，為了表示紀念，國泰分別在香港及東京的機場舉辦了特別的歡送活動。穿上懷舊機艙服務員制服的國泰大使在登機閘口歡迎乘客及送上香檳，讓大家向波音747客機所寫下輝煌歷史致敬。國泰航空的管理層及負責運作當天航班的機組人員亦親臨參與，乘客及機艙服務員均十分雀躍，把握登機前的時間拍照留念。
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「空中女王」波音747的輝煌與衰落
受疫情影響，在過去幾個月裡，荷蘭航空、維珍航空與澳洲航空，都先後宣布淘汰波音747機隊。今年7月，澳洲航空的最後一架747航班完成了最後飛行，低空飛過布裡斯班、雪梨與坎培拉的都會區上空，並用航跡飛出了「袋鼠」logo。與此同時，英國航空也宣布即刻退役波音747機隊。
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大韓航空慶祝波音747誕生50周年
同時，載客量的大幅提升促使飛機運營成本降低，機票價格開始變得更加親民，這促使更多人開始選擇乘坐飛機出行，旅遊產業也因波音747的出現迎來了新的增長點。 助力大韓航空譜寫新篇章 波音747不僅為世界航空業帶來了巨大變革，同時也開創了韓國航空業的新紀元。
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英國航空公司退役了全部波音747飛機
英國航空公司目前是波音 747 最大的運營商，該公司表示，由於新冠疫情全球大流行導致航空業經濟下滑，它將比預期的更早退役全部標誌性飛機。這家由國際聯合航空集團（International Consolidated Airlines Group）擁有的航空公司原本計劃在2024年之前淘汰這架巨型噴氣式飛機。但是由於Covid-19的出行限制，該公司現在採取了行動。