皇崗口岸臨時旅檢大樓基本完工 未來將會取消貨檢

2020-12-12 東方網

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp見圳客戶端 深圳新聞網2020年5月8日訊（讀特首席記者 吳德群)深圳市口岸辦5月8日透露，作為皇崗口岸重建「三步走」戰略的第一步，臨時旅檢場地建設堪比「開著汽車換輪胎」，時間緊、任務重，難度在深圳口岸改造和建設中前所未有，但在市皇崗口岸重建指揮部各成員單位緊密配合和各參建單位全力推進下旅檢大樓已基本完工，體現了新時代的「深圳速度」。

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&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp皇崗口岸臨時旅檢大樓效果圖

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp皇崗口岸在未來會取消貨檢

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp皇崗口岸位於深圳市福田區南端，於1985年5月開始建設，1994年11月實行貨檢24小時通關，2003年1月實行旅檢24小時通關，是我國第一個、也是目前深港之間唯一的24小時通關口岸。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp皇崗口岸採用「兩地兩檢」查驗模式，監管區佔地面積65.3萬平方米，生活區6.8萬平方米，商業服務區29.5萬平方米；共設有出入境小汽車、客車檢查通道10條（出入境各5條），貨車檢查通道40條（出入境各20條）；旅客檢查通道88條（人工通道31條、自助查驗通道57條）。設計通過能力為每日車輛5萬輛次(標準車)、旅客5萬人次。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp皇崗口岸在未來會取消貨檢，變為純旅檢口岸，並引入3條城軌、2條地鐵，預計最高每日客流量將達30萬人次，成為輻射大灣區、面向世界的超級口岸和綜合交通樞紐，成為現代化國家一級口岸。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp蓮塘口岸通關時間擬定為7：00時至22：00時

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp蓮塘口岸位於羅湖區蓮塘街道西南角，北臨羅沙路，南至深圳河，是深圳市規劃建設的第七座跨境陸路口岸。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp蓮塘口岸於2013年開建，口岸總投資15.45億元，佔地面積達到17.7公頃，總建築面積13.7萬平方米，口岸定位為客貨運綜合口岸，承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運兼顧客運，是實現深港跨界交通「西進西出、東進東出」總體格局的東部重要口岸。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp蓮塘口岸旅檢大樓二樓為入境、三樓為出境，每層設置旅客查驗通道各27條（其中人工通道6條，自助通道21條）；出入境小查驗廳查驗通道各5條（其中人工通道2條，自助通道3條）；車輛出入境查驗通道客車通道各4條，貨車通道各7條，合計車輛出入境查驗通道各11條。蓮塘口岸通關時間擬定為7：00時至22：00時。

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    6月23日，深圳皇崗口岸重建項目實現「三開」目標——臨時旅檢場地全面具備開通條件、現口岸旅檢區開始拆除、新口岸綜合大廈開工，深港科技創新合作區建設正在提速。據悉，皇崗口岸是我國第一個、也是深港之間目前唯一實行24小時通關的大型陸路口岸，位於深圳市福田區南端，與香港新界落馬洲隔河相望，口岸南面的皇崗-落馬洲大橋橫跨深圳河連接深港兩地。
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