直布羅陀海峽與丹吉爾

2021-02-13 北非視角
    在歐洲西班牙和北非摩洛哥中間有一條海峽，是從大西洋進入地中海的唯一通道，世界交通的十字路口，也被稱為「西方的生命線」，它就是著名的直布羅陀海峽，別名直布爾.塔裡格海峽。

夕陽下的燈塔

    據史料記載，在公元八世紀，北非各地都屬於阿拉伯帝國伍麥葉王朝的領地，當時伍麥葉王朝任命的北非總督是著名的穆薩.伊本.努塞爾。穆薩自公元700年起擔任總督，他從迦太基地區以西的地區逐漸把領土擴張到大西洋，替阿拉伯帝國取得一個侵入歐洲的根據地和立足點。公元711年，穆薩派遣他的柏柏爾人將領塔裡格.伊本.齊雅德，統率著由七千人組成的大軍進攻西班牙，塔裡格帶領的部隊在一座峭壁前面登陸，那座峭壁後來被稱為塔裡格山，這就是直布羅陀名字的由來，海峽被稱為直布羅陀海峽。這位將軍也由此名垂青史。他帶領將士們在西班牙長驅直入，勢如破竹，一直打到西班牙與法國的交界地帶庇里牛斯山脈，被法蘭西人抵擋住了，由此阿拉伯帝國的在歐洲的版圖就定格在了那裡，為帝國立下了汗馬功勞。

    直布羅陀海峽的最窄處只有13公裡，就是在摩洛哥（中世紀著名的旅行家伊本.白圖泰就出生在這裡）的丹吉爾從西雷斯角到對面的西班牙的馬羅基角。這道海峽全長58公裡，兩岸山巒起伏，甚是宏偉壯觀，沿岸有直布羅陀、阿爾赫西拉斯、休達等港口，是地中海地區經大西洋通往歐洲南部、北非和西亞的重要航路。1869年蘇伊士運河通航後，尤其是波斯灣的油田得到開發之後，它的戰略地位更加重要，成為西歐能源運輸的「生命線」，是大西洋與地中海以及印度洋、太平洋間海上交通重要航線。現在，每天有千百艘船隻通過海峽，每年可達十萬多艘，是國際航運中最繁忙的通道之一，具有重要的經濟和戰略地位。

    摩洛哥的丹吉爾是非洲離歐洲最近的城市，這個城市具有優越的地理位置，也是摩洛哥重點打造的旅遊度假城市。站在這裡你可以看到對面的西班牙，你可以同時看到大西洋與地中海，看到一洋一海的交界處，兩海相交但永不相融。

    從丹吉爾坐客輪只需45分鐘就可以到西班牙，貨物從丹吉爾裝船到北歐只需要42個小時，到西非5天，到北美10天。丹吉爾佔據直布羅陀海峽西面入口，面向地中海，聯通大西洋是重要的海上貨運站，2003年摩洛哥啟動該國歷史上最大的經濟項目之一——丹吉爾地中海港，其交通順暢、進出口便利、用工成本低廉在排名中成為非洲第一大貨櫃港，也是地中海地區第四大港口。據聯合國貿易與發展會議評估，摩洛哥已躋身為全球航運連接能力國家前20名。

    丹吉爾地中海港不僅是一個港口，它還有生產製造、保稅貿易等多項業務，法國汽車雷諾就把生產線建在了該港內，極大減少了運輸、人工等各項成本，而丹吉爾港也成為非洲第一大汽車生產基地。

    在丹吉爾的出口免稅區佔地345公頃，摩洛哥政府為了吸引企業和海外投資，建設有完善的硬體設施和服務，從人員安全到環境保護均符合國際標準。入駐的企業可享受優惠的一系列政策：1、實惠的土地租賃費用；2、僱用員工較大吸引力的用工成本；3、行政手續簡便化、企業不受外匯管制限制；4、優惠的稅收待遇等等。

    資源豐富、市場廣闊、地理位置優越、人口紅利巨大，這是看好摩洛哥未來發展的理由。

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    一，直布羅陀海峽。直布羅陀海峽位於西班牙最南部和非洲西北部之間。是連接地中海和大西洋的重要門戶，是大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航道。每天有千百艘船隻通過海峽，每年可達十萬艘，是國際航運中最繁忙的通道之一，具有重要的經濟和戰略地位。直布羅陀也是軍事重鎮，從軍事角度看，直布羅陀是軍事重鎮，是美國海軍第六艦隊和北約各國海軍進出地中海的要道。西班牙羅塔海軍基地是美國地中海艦隊的根據地，美軍可藉此隨時控制和封鎖直布羅陀海峽。
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