丹吉爾左邊大西洋,右邊地中海,面前的海峽就是直布羅陀海峽

2021-01-11 靜靜等待何時歸

丹吉爾順著海岸線的方向往斯帕特爾角山上駛去，視野也變得開闊了起來，整個大西洋盡在腳下，這裡就是直布羅陀海峽的入口，也是非洲大陸最西北的點

丹吉爾斯帕特爾角的最高處有一座燈塔，是蘇丹時期穆罕默德三世 Mohammed III所建，先後經英、法所管轄，直到摩洛哥獨立。這座燈塔便是大西洋和地中海的分界點。

丹吉爾左邊大西洋，右邊地中海，面前的海峽就是直布羅陀海峽，海峽對岸可以清晰的看到西班牙大陸的懸崖峭壁，一些零星的建築也依稀可見

德圖安離開丹吉爾後，我們今天的最終目的地是舍夫沙萬，但是中午休息和午餐的時間定在了德圖安，這樣一座很多人估計壓根都沒聽過的小城，可就是這樣匆匆走過的白鴿之城，卻也成為我此行最喜歡的的城市之一，也算是意外中收貨的一處喜愛之地，如果要是能在這裡停留一晚就好了

德圖安同丹吉爾一樣，這座城市也是充滿西班牙時期的殖民色彩，山坡上的建築顏色更加整齊劃一的為白色，所以這座城市被譽為「白鴿之城」。

德圖安大巴停在了這個轉盤處後，我們就朝著穆罕默德大道上走去，道路兩邊的雪白建築和墨綠色的窗戶，真的讓你仿佛置身在西班牙街頭

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    在歐洲西班牙和北非摩洛哥中間有一條海峽，是從大西洋進入地中海的唯一通道，世界交通的十字路口，也被稱為「西方的生命線」，它就是著名的直布羅陀海峽
  • 穿越直布羅陀海峽
    歐洲南端的西班牙與非洲北端的摩洛哥一衣帶水，中間隔著直布羅陀海峽，從世界地圖上看，兩岸幾乎連在一起，狹窄得幾乎觸手可摸。臺灣海峽最短的直線距離是68海裡，英吉利海峽的最近距離只有20多海裡，據說能肉眼看到對岸。
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    直布羅陀海峽是溝通地中海與大西洋的海峽。直布羅陀一名源於阿拉伯語，直布羅陀海峽得名於東北側的塔裡格建造的直布羅陀港。
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    直布羅陀海峽位於西班牙和摩洛哥之間，長約58公裡，最窄處寬約13公裡，是連接大西洋和地中海的重要海上貿易通道。由於其重要的戰略地位，成為世界強國爭奪的對象，今天銘蘇先生就給大家分享一下直布羅陀的歷史故事和它在全球的重要地位。
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    丹吉爾是摩洛哥王國第三大城市和最大的旅遊中心，它地處非洲西北角，坐落在被稱為世界交通十字路口的直布羅陀海峽南岸，它與歐洲僅隔11公裡，是連接歐亞、非洲和美洲，東進地中海和西出大西洋的重要門戶。站在丹吉爾的海邊，一眼便可望到西班牙海岸邊的大型風力發電組。如從空中俯瞰，對岸西班牙所在的伊比利亞半島就像一位王子，正俯身與豐滿性感的非洲黑美人深情相吻。
  • 帶你們觀看地中海的生命線——直布羅陀海峽
    四月三十號，我們來到了直布羅陀海峽，然後即將進入地中海，讓我們一起欣賞一個這個地中海的「生命線」！，是溝通著大西洋和地中海的海峽，它位於西班牙的最南部和非洲西北部之間！ 直布羅陀海峽有著很重要的戰略地位，它是地中海和大西洋航道的咽喉，和地中海一起構成了歐洲和非洲之間的天然分界線，是國際航運中最繁忙的通道之一！
  • 世界海峽之--直布羅陀海峽
    直布羅陀海峽，位於西班牙最南部和非洲西北部之間（西經5度36分，北緯35度57分）是連接地中海和大西洋的重要門戶，全長約90千米
  • 兵家必爭之地直布羅陀海峽
    二，直布羅陀海峽是連接地中海和大西洋的重要門戶。北岸為英國的直布羅陀南岸為摩洛哥，全長約90千米；兩岸山勢雄偉，景色優美，沿岸有直布羅陀、阿耳赫西拉斯和休達等港口。（直布羅陀海峽景色）因此地中海的海水含鹽量高，密度大；大西洋的海水經直布羅陀海峽上層（200米以上）注入地中海，地中海的海水經直布羅陀海峽的下層（200米以下）流入大西洋。
  • 直布羅陀海峽是英國控制嗎?其實西班牙和摩洛哥也有港口
    直布羅陀海峽是世界上戰略地位最重要的海峽之一，全長約90公裡，南北寬12至43公裡。在1869年蘇伊士運河開通之前，直布羅陀海峽是地中海唯一的出海口，當時就有人說：誰控制了直布羅陀海峽，誰就控制了地中海。
  • 如果直布羅陀海峽被封閉了,對於地中海及周邊地區會有什麼影響?
    地中海是位於亞洲、非洲和歐洲三大洲之間的一塊海域，地中海幾乎被三大洲的陸地所包圍，只有通過直布羅陀海峽與大西洋相連，所以地中海就是一片位於大陸之間的海洋，稱為「陸間海」。地中海通過西部的直布羅陀海峽與大西洋相連，直布羅陀海峽位於北部的特拉法加爾角(歐洲)與南部的斯帕特爾角(非洲)之間，全長約為90千米，海峽西部最寬約為43千米，其中最窄處寬度僅為13千米，平均水深約為375米。
  • 世界級戰略通道直布羅陀海峽,英國和西班牙為此爭奪了300年
    直布羅陀海峽位於西班牙和摩洛哥之間，長約58公裡，最窄處寬約13公裡，是連接大西洋和地中海的重要海上貿易通道。由於其重要的戰略地位，成為世界強國爭奪的對象，今天銘蘇先生就給大家分享一下直布羅陀的歷史故事和它在全球的重要地位。
  • 直布羅陀海峽,大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航道
    直布羅陀海峽（Strait of Gibraltar ，拉丁語作Fretum Herculeum）是位於西班牙最南部和非洲西北部之間（西經5度36分，北緯35度57分）、溝通地中海與大西洋的海峽。直布羅陀海峽長58公裡（36哩），最窄處在西班牙的馬羅基（Marroqui）角和摩洛哥的西雷斯（Cires）角之間，寬僅13公裡（8哩）。海峽平均深度375米，面積5.5平方公裡，屬於亞熱帶地中海氣候。直布羅陀一名源於阿拉伯語，直布羅陀海峽得名於東北側的塔裡格建造的直布羅陀港。
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    一，直布羅陀海峽。直布羅陀海峽位於西班牙最南部和非洲西北部之間。是連接地中海和大西洋的重要門戶，是大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航道。每天有千百艘船隻通過海峽，每年可達十萬艘，是國際航運中最繁忙的通道之一，具有重要的經濟和戰略地位。直布羅陀也是軍事重鎮，從軍事角度看，直布羅陀是軍事重鎮，是美國海軍第六艦隊和北約各國海軍進出地中海的要道。西班牙羅塔海軍基地是美國地中海艦隊的根據地，美軍可藉此隨時控制和封鎖直布羅陀海峽。
  • 指南丨連接地中海和太平洋 三國交界的直布羅陀海峽
    我們可以從地圖上看出，直布羅陀海峽位於歐洲大陸伊比利亞半島與北非之間，北岸是西班牙，南岸是摩洛哥。所以說這道淺淺的海峽具有極其重要的軍事和經濟價值——連接地中海與大西洋。歐洲與非洲之間，地中海與大西洋之間不過由於歷史原因，這塊地方的政治劃分遠沒那麼簡單：在海峽北岸的「直布羅陀」這座城市是被英國佔領的，而西班牙在南岸的摩洛哥有一塊叫「休達」的飛地。
  • 作為地中海唯一海峽出口,為何直布羅陀海峽不建大橋?你知道嗎?
    文/雲在青山月在天作為地中海唯一海峽出口，為何直布羅陀海峽不建大橋？你知道嗎？大家知道一個國家不能只專注於本國的發展，要積極和其他國家進行各方面的往來和交流。但是我國通車的港珠澳大橋，就是為了連接三個地方人民之間的往來。加強各地之間的聯繫，才克服一切困難，修建成功的。所以受到了全世界的矚目。基礎設施的建設，在一個國家的重要性不言而喻。畢竟基礎設施是否完善也是直接影響著國家經濟發展。接下來小編就要為大家介紹位於地中海區域的直布羅陀海峽。直布羅陀海峽只有13公裡左右。而且這個海峽有著十分重要的作用。
  • 直布羅陀海峽，伊比利亞半島最重要的城市，地中海的咽喉
    直布羅陀海峽連接著大西洋和地中海，位於西班牙非洲大陸之間，是地中海航線的交通要道在地中海的東部地區，蘇伊士運河就在這裡直布羅陀海峽掌控了歐洲和亞洲大陸之間的海上交流線路直布羅陀海峽整體長度為90公裡，最寬處可以達到43公裡最窄處只有12公裡，在蘇伊士運河通航之後這裡就成為了重要的戰略支撐點而能夠控制這個海峽的就是城市直布羅陀.
  • 古典時期,直布羅陀海峽兩大要塞,今天歸屬哪國?
    直布羅陀海峽的直布羅陀和休達，由於存在領土爭議，名氣很大。其實在古代，另兩座城市加的斯和丹吉爾，是更早的兵家必爭之地。 腓尼基從南北兩條線控制地中海，北線是賽普勒斯島、小亞細亞半島、克裡特島、愛琴海、亞平寧半島、熱那亞灣、利翁灣，南線是尼羅河三角洲、阿特拉斯山脈、直布羅陀海峽、伊比利亞半島。 腓尼基人在直布羅陀海峽有兩個據點，北邊是今西班牙的加的斯，南邊是今摩洛哥的丹吉爾。加的斯與丹吉爾，雙鬼拍門，死死地鎖住了地中海的出海口。
  • 神秘國度摩洛哥之行(17)隔著地中海,眺望西班牙
    離開非洲洞再向北行3公裡多，便來到阿特拉斯山脈西段北支，全長290公裡的裡夫山脈盡頭，這裡便是摩洛哥和北非的最西北——斯帕特爾角，它是大西洋和地中海交匯處以及直布羅陀海峽的咽喉。丹吉爾的海灘在黃昏時是最迷人的，大西洋潮起潮落，天空中彩雲舒捲，三三兩兩的人們踏著夕陽漫步，翠藍色的直布羅陀海峽收窄成一線被金色所包圍，於是便只剩下靜謐和溫馨了！丹吉爾是非洲著名的自由港，也是摩洛哥以及北非吞吐量最大的港口。平均水深6～9米，港外建有防波堤，有5個專用碼頭。
  • 直布羅陀,那是一條令人嚮往的海峽
    有了運河，中東的石油百分百是通過這條海峽運抵西歐的，所以它又有歐洲生命線之美稱。它就是名字也很特別的直布羅陀海峽。這條海峽不長，也就幾百公裡。它的北岸是西班牙，南岸是非洲的摩絡哥。但真正控制這條海峽的卻是老牌資本帝國的英國。
  • 非洲之門丹吉爾:一邊是地中海,一邊是大西洋.(摩洛哥深度遊記)
    從沙夫舍萬出發的那天我和團團都重感冒，外加我拖欠了一篇稿子，醞釀了好幾天都沒有思路。權衡之下我們決定放棄丹吉爾城區，直接打車到斯巴特爾海角，稍作停留後沿大西洋南下，夜宿在小鎮艾西拉，踏踏實實把身體養好，把工作完成。從沙夫舍萬到丹吉爾不過兩個多小時車程，司機大叔精通阿拉伯語和西班牙語，唯獨不會英語。車行至丹吉爾市郊，他從兜裡掏出一張100迪拉姆的紙幣連說帶比劃了半天，我和團團都以為是要交什麼過路費呢，正準備掏錢的時候，一棟漂亮的行宮出現在眼前。