再見,波音767

2021-12-25 中國民航網

中國民航最後一架B-2570號波音767客機

12月5日凌晨2:30，註冊號B-2570的上海航空波音767-300飛機離開浦東機場飛往美國亞利桑那，中國民航最後一架767客機完成退役。在之前的9月30日，B-2570執行完了它在上航的最後一個虹橋-廣州往返商業航班，從全國各地趕來的飛行愛好者為它送行，上航也為它舉行了簡單而隆重的儀式。

波音767退役保障團隊

波音767退役保障團隊

波音767一度是上航執飛國內重要航線和國際航線的主力機型。2017年10月，B-2500號波音767飛機首先告別上航、前往美國。此後，從2017年11月到2018年9月，B-2566、B-2498、B-2563和B-2567也陸續調機赴美，正式從上航機隊退役，直到此次最後一架的B-2570。

機組為退役調機做好準備

多年保障767的上航員工保存的767紀念品

根據東航的相關安排，上航的波音767告別中國民航後，將轉售新的外國用戶，並成為東航引入新一代波音787-9、交付上航運營的衝抵基金。為了做好保障，今年9月30日，上航最後一架767飛機B-2570終止商業航班飛行、停進東航浦東維修基地機庫之際，東上航的工作小組就已經著手與飛機購買方進行技術條款談判、開展後續工作準備；同時協調飛機停場時間，制定出售項目計劃，陪同外方現場查看，進行相關問題整改，並釐清有關航材部件清單和壽命記錄；同時配合局方監察員完成檢查，按時從民航局申請辦理了飛機的出口適航證。為了及時總結工作經驗，上海航空還編寫了《上航飛機調機飛行任務工作規定和流程》，用以指導保障波音767飛機安全適航的退役調機，也為今後繼續做好類似工作提供支撐。

多年保障波音767的上航員工保存的767紀念品

在波音767之前，上航的另一款早期經典機型波音757也已經先期全部退役，接替這兩位前輩的，是上航在東航大家庭中率先運營的波音737MAX和波音787-9「夢想」客機，他們已經分別從2017年和2018年開始陸續交付上航，為旅客提供更現代化的乘坐和出行體驗，為上航開闢更廣闊的航線網絡。（《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員劉浩）

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