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高鐵15元盒飯
2017年01月14日 08:06 高鐵15元盒飯不斷供成歷史 京滬兩地可線上訂高鐵餐---12日晚,北京青年報記者以旅客身份致電12306客服熱線獲悉,該規定自2017年1月1日起不再執行,「列車上可以...
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「15元盒飯藏著賣」,警示高鐵服務短板
近日,《海峽都市報》記者往返泉州、廈門動車,終於證實,動車上真的有15元盒飯!原來,多數乘客要麼不知道,要麼就是買不到這個價位的盒飯。乘務員一般都是向乘客推薦三四十元以上的盒飯,不到被逼急了,不會告訴你還有15元的盒飯。這事情原本不必勞煩記者親自證實,坐過高鐵、動車的人,大多體驗過車上那些價高物不美的盒飯。還有人說,不到「最需要」的時候,絕對不買車上的快餐。
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動車盒飯40元 廠家稱價格可隨意標
對於本報的動車盒飯報導,全國包括門戶網站及地方網站、各省衛視等100多家媒體進行了全文轉載或者新聞報導。光騰訊網友對此事的評論就有上萬條之多,點擊量幾十萬之多,全國共有數億萬計的讀者、觀眾了解此事。40元的盒飯究竟成本幾何?昨天記者聯繫上了盒飯的製造商杭州冠華王食品有限公司。記者:我需要訂動車上的盒飯,價格怎麼樣?
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高鐵推銷高價盒飯:雪藏15元快餐
一位中年男乘客說,高鐵上的盒飯從15元到60多元的都有,如果你不問服務員要15元的,他們就不會主動賣給你。華商報記者買了一份60元的紅燒肉套餐(550克),一份自動加熱的豌豆排骨瓦罐湯(275克)要20元。記者發現有中國鐵路餐飲標識的盒飯上有零售價40元的字樣。
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高鐵見聞:教你在高鐵上買到15元盒飯的絕招,是不是真的?
動車組盒飯一直是社會輿論關注的焦點,很多乘客抱怨40元一份的盒飯太貴。其實高鐵上供應的盒飯種類有很多,價格從15元到65元不等。但是很多人反映在高鐵上根本買不到15元一份的盒飯。一問,乘務員直接告訴你沒有。 但是網上有高人呀!於是一位號稱鐵路小達人、網名叫lanlan的同志出了一個高招,包你買到15元一份的盒飯。
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2018春運⑥|15元盒飯還有嗎?高鐵快餐生產全揭秘
2018春運⑥|15元盒飯還有嗎?那麼,跟隨我們走進北京地區高鐵動車盒飯的生產配送基地,實地揭秘高鐵上的盒飯到底是怎麼生產出來的吧。順便看看實物圖,好好想想路上吃什麼。北京京鐵列車服務有限公司餐食生產基地,基地佔地4萬多平方米,內部共有食品生產加工設備7000多臺,負責北京鐵路局100多對高鐵列車的餐食生產。基地日均生產餐食2萬份。
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成都至北京元旦首開G字頭動車
/7次列車全程二等座票價應為800餘元(實際票價和停靠站點,以12306網站公布為準) 12月27日,記者從成都鐵路局了解到,2015年1月1日起,由成都東站始發前往北京西的首個G字頭G308/7次列車將正式開行,預計全程用時不到15小時,相比此前開行的成都至北京最快的Z50次直達列車節約了9個小時。
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春運鐵路配餐 15元盒飯比例最大
本報記者 吳鏑攝 本報記者 金可脫下大衣、穿上白大褂,戴上一次性口罩、帽子,再一腳一隻藍色鞋套,都換完了,還要站到風淋房裡吹風消毒。想進列車配餐基地原來如此「麻煩」,記者光進門就花了20分鐘。「食品安全,馬虎不得。」北京列車服務有限公司黨委書記朱永茂打量著記者的裝束,仔細檢查看還有哪不合格,「帽子往下拉把耳朵套進去。」
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高鐵15元盒飯又斷供 鐵總服務被指與宗旨相悖
說好的15元高鐵盒飯不斷供,咋又落空了 一家之言 雖然「天下沒有免費的午餐」,鐵路運輸也是有成本的,企業也需要謀求經濟效益。但鐵總作為國企,鐵路服務的公益性絕不能喪失。 近日,關於15元盒飯的供應問題,記者在南京開往上海的高鐵上進行了暗訪。
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高鐵盒飯45元成本最高15元,最便宜的盒飯問詢後才有,保質期長達90天的盒飯你買過嗎?
…………帶著這一系列問題,讓我們一起來看看華商報記者多方調查之後的實地查訪結果。華商報記者兵分兩路,一路南下武漢、長沙、杭州,另一路北上石家莊、太原等地,分乘8列不同車次的高鐵或動車展開調查之後發現,大多數列車的盒飯套餐價格在30元~45元間,最貴的豪華套餐價格為65元。
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外賣送上高鐵 快餐居多可訂15元列車盒飯
外賣送上高鐵 快餐居多可訂15元列車盒飯上周,中國鐵路總公司宣布,從7月17日起,乘G、D字頭的動車組列車出行的乘客,可通過12306網站、手機APP預訂所乘列車餐車餐食及沿途供餐站的社會品牌餐食。
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成都至北京或首開G字頭列車 時速將為國內第一(圖)
這意味著,成都和北京之間的動車班次在暫停約3年後有望重啟。和以往開行的D字頭動車不同,G307次列車或將採用CRH380A型動車組,最高運營時速可達380公裡,是目前國內動車運營的第一速度。 朝發夕至 14個半小時跑攏北京 根據目前掌握的消息,G307/8次動車組的開行有望在明年1月1日鐵路部門調圖後擇機啟動。
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高鐵15元盒飯罕見遭吐槽 鐵總終於回應了
近日,一篇名為《高鐵盒飯定價40元一份是否合理?》的網帖引發人們熱議和共鳴。有網友指出,高鐵和動車必須保證15元的盒飯不得斷供,且15元盒飯售賣完後,需將更高級的盒飯調至15元售賣。事實上,2015年1月1日頒布實施的《動車組列車服務質量規範》就在餐飲方面提出要求:「供應品種多樣,有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品,2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供」。
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親歷:我在高鐵上買到15元的盒飯了嗎?
前幾日小編踏上了回家的火車,由於今年高鐵線路的開通,原來14小時的車程縮減到了6個多小時,票價貴了的同時盒飯的價格也上漲了不少,原來K字頭列車15元左右能買到的盒飯在高鐵上很難買到,不過鐵路相關部門規定要保證15元的盒飯不能斷供,小編趁此機會來看看究竟能否買到。
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高鐵外賣初體驗:可訂15元列車盒飯 退款秒到帳
中新網北京7月18日電(種卿)17日起,鐵路部門在全國27個主要高鐵客運站,推出動車組列車網際網路訂餐服務。旅客不僅可以訂高鐵自營「盒飯」,還能預訂社會品牌餐食。中新網記者體驗發現,上海虹橋站、武漢站等已開放肯德基、德克士、真功夫等社會品牌餐飲的預訂,旅客至少要在發車前兩小時下單;若行程變更可便捷退單,退款「秒到帳」。
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高鐵15元盒飯為何難買?
市民李先生說,「但是我發現,推著小車子在車廂裡售賣盒飯的工作人員,都只會推薦40元和60元的盒飯。其他價位的盒飯,有時候說沒了,有時候讓我去櫃檯問。」李先生一般都會選擇買一份40元的在座位上吃完。但有一次他發現,鄰座有位客人,到餐車櫃檯買了一份15元的盒飯。於是他就「震驚」了,便詢問記者,高鐵上是不是有一些低價位的「隱藏食品」。於是,記者便進行了調查。
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列車上的15元盒飯,你吃得好不好
原標題:列車上的15元盒飯,你吃得好不好 本報記者搭乘多趟春運列車體驗旅客用餐情況,發現一般都有15元盒飯,你可先看看菜單 到昨天,2014年春運已進行5天。很多人在外辛苦忙碌了一年,終於搭上了回家的列車。如何保障車上旅客的飲食,是鐵路部門正面臨的一次「大考」。
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高鐵盒飯背後的暴利:「雪藏」15元快餐 詢問後才說有
「儘管旅客和網友們從4年前就開始呼籲,全國人大代表也在1個多月前的全國兩會上表示『現在正研究辦法,讓大家吃上更便宜的盒飯』。但事實上,高鐵快餐盒飯依然存在許多問題。」4月12日至14日,華商報記者兵分兩路,一路南下武漢、長沙、杭州,另一路北上石家莊、太原等地,分乘8列不同車次的高鐵或動車展開調查。
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高鐵外賣初體驗:快餐居多 可訂15元列車盒飯
高鐵外賣初體驗:快餐居多 可訂15元列車盒飯 原標題: 快餐居多 特色餐飲陸續起售 乘高鐵可訂到品牌外賣,在外界看來,這標誌著中國鐵路餐飲服務大門首次向社會敞開。 「中國高鐵過去封閉餐食,經營業績並不好,據統計,旅客在高鐵上的點餐率僅有5%。」中國社科院評價中心主任荊林波在接受中新網記者採訪時表示,乘坐高鐵未必都需要餐飲服務,何況性價比還不高。
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15元一份的高鐵盒飯,您還可以吃多久?
45元一盒的餅乾隨後拍攝女士質問工作人員:「到底有沒15元盒飯」後,工作人員說有提供15元的盒飯,並且給在餐車旁邊的先生出售了一份。在顧客多次詢價,並且開始拍攝時才解釋有15元盒飯的存在。是什麼原因導致了列車上不優先售賣低價盒飯,而且高物價的情況呢?