滬通長江大橋合龍:全長11公裡公路鐵路兩用橋,不僅用於滬通鐵路

2020-12-21 小喵奇談

2019年9月中旬，滬通長江大橋正式合龍，雙層的橋面在長江中間連成一體，一個完整的大橋結構已經形成。滬通長江大橋已經施工了5年半的時間，全長11公裡。

人們通常對滬通長江大橋的印象是為了滬通城際鐵路而修建的，其實它的用途不僅如此，它不但有滬通城際鐵路，而且是4線鐵路、高速公路並存的雙層長江大橋，對於長江下遊的南北向交通至關重要。

下面就是滬通長江大橋的走向。

滬通長江大橋的走向

滬通長江大橋連通長江南北的南通市、蘇州市，在長江北岸就是江蘇省南通市通州區平潮鎮，在長江南岸就是蘇州市張家港市錦豐鎮。

下面是合龍過程中的滬通長江大橋的照片。

合龍過程中的滬通長江大橋
合龍過程中的滬通長江大橋

滬通長江大橋的全長有11公裡，在長江江面的主跨也有1.1公裡左右，這是一座雙塔斜拉橋，主塔的高度就有330米，在摩天大樓當中都算比較高的存在。

合龍過程中的滬通長江大橋

滬通長江大橋的位置也比較特殊，向西45公裡處事江陰長江大橋，向東40公裡是蘇通長江大橋，可謂是剛好是彌補了這部分的交通壓力。

建設完整的滬通長江大橋
建設完整的滬通長江大橋

滬通長江大橋建成之後，其規模遠遠大於一個滬通城際鐵路的規模，它是四線的鐵路，而且還有6車道的高速公路。

建設完整的滬通長江大橋
建設完整的滬通長江大橋

下面是滬通長江大橋附近的鐵路交通情況，事實上滬通長江大橋的鐵路部分除了要通過時速200公裡的滬通城際鐵路之外，還有時速250公裡的通蘇嘉城際鐵路，二者名義上是共有4線鐵路，其實有可能是各自用兩條。

滬通長江大橋附近的鐵路交通情況

滬通長江大橋合龍之後，整個滬通城際鐵路的進度也已經算是比較快了。這座大橋在南通市與蘇州市之間連接，但本身很多跨過長江的過江需求都會以此為交通節點。

在規模上，滬通長江大橋遠比一般人想像得更大，它並不是專門為滬通城際鐵路建造的，其下層有著4線的鐵路，上面還有著6車道的高速公路，可謂是一條功能眾多的大橋。

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