法拉利F8 Tributo不只是想想而已

2020-12-23 網易汽車

感覺上，法拉利488 GTB面世都還沒多久，街道上看見的458 Italia甚至還很多，但現在，法拉利已經推介了其繼承車型F8 Tributo。繼早前的推介禮後，法拉利現在也把F8 Tributo帶到了上海來，首次呈現於中國車迷面前。那麼快給它推出繼承車型，主要也是為了迎合目前日新月異的車壇，避免被對手給拋離。從2015年推出的488 GTB，但至今還特別新鮮的488 Pista，一直到F8 Tributo的來臨，前後只有三年多的時間。

作為躍馬家族新成員，法拉利F8 Tributo為V8車型豎立了全新標杆，突出的前鼻像是正在往前攻擊的鯊魚，令人不禁後退兩步。它在車壇最大的對手就是蘭博基尼的Huracan和邁凱倫720S了，F8 Tributo能不能在兩個對手的圍堵下被市場認可，時間或許能給出答案。對於法拉利粉來說，不到300萬的定價儘管很「漂亮」，但選配下來交完稅，落地也要近400萬了，大部分粉絲都還是只能看看罷了。

相比起法拉利F12 berlinetta面世了5年後，才正式交棒給了812 Superfast。作為法拉利488 GTB的繼任車型，F8在造型上和488 GTB有著相似的輪廓，但是在外觀的設計上融入了新的設計語言。從車頭來看，它有著全新的進氣口，並且和前剎車盤的冷卻進氣口合在了一起，前包圍的造型看上去非常犀利。在前蓋上還能看到S-DUCT空氣動力通道，這「玩意」可是F1賽車上的。

F8 Tributo搭載了和488 Pista相同的3.9T V8渦輪增壓引擎，但車身矯情，表現也因而比較卓越。它能爆發720匹馬力，770牛米扭矩，百公裡加速2.9秒，這臺發動機可是被法拉利自己譽為過去20年最好的V8發動機，也為躍馬樹立了全新性能標杆。發動機匹配了7速雙離合變速箱，彈射起步在F8上也是不能少的一個配置之一。

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主營品牌：賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、等高端品牌車型

本文來源：經銷商供稿 責任編輯：王曉易_NE0011

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  • 這是國內第一臺法拉利F8Tributo,車主說倒車要注意,開起來挺舒服
    法拉利F8 Tributo作為488的繼任車型在很多方面都有著革新的設計，這讓無數車迷偷偷的在心裡種了草，可有勇氣走進展廳的永遠都是哪些銀行卡存款讀不清幾位數的中產階級們。在苦苦等待了近一年的時間後，咱們中國的首臺法拉利F8 Tributo終於落地魔都上海了。
  • 你的孤單只是你自己想想而已
    是的，或許那時的你覺得你失去的實在太多，但回過頭來你會發現，那些其實你一直都很厭惡，又或者輕點來說是你根本不需要的，而你此時的失去只是為了獲得更好的事物。 所以不管你的人生怎樣，按自己的心走，做自己最嚮往的事，來轉移自己的不好心情，也許開始是刻意，但慢慢地你會發現你已經習慣，而最後留下的只是最純粹的愛。所以你一直不孤單，你的孤單只是你自己想想而已。
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    最強不代表傲氣凌人……　　有多少人認知法拉利，就有多少人開過法拉利；有多少人懂得法拉利，具有多少人擁有法拉利。前一句話是我親身感受，後一句話是我推理臆度。在外觀方面，新車採用了全新的設計風格，在前臉部分更加突出空氣動力學設計，且線條感更強，對比法拉利488 GTB，前臉更為更加複雜。其採用了更加狹長的大燈組造型，在大燈頂端還加入了導風槽設計。
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  • 法拉利F8國內現車無需預定價格優惠
    法拉利F8 Tributo使用3.9升V8雙渦輪增壓發動機，能夠以8,000 rpm的轉速提供720馬力的功率，這是歷史上最好最強的發動機。法拉利車迷可能會從備受追捧的488 Pista身上識別出這些數字。同樣，這款最新的法拉利與狂熱的Pista一樣出色。
  • 法拉利F8批量到港顏色齊全價格優惠
    新車採用3.9T V8發動機，最大輸出功率720馬力，這一動力水平與目前法拉利最強悍的中置V8車型——488 Pista相同。機艙上採用了不少碳纖維材質的蓋板，除了減重以外，還能提高散熱效果。
  • 日內瓦車展,法拉利首發F8 Tributo,沒有彩虹色,所以不建議入手
    日內瓦車展上，法拉利的身影當然不可或缺， 法拉利488 GTB的繼承者，全新法拉利超跑F8 Tributo「致敬」正式完成全球首發。車身側面的形狀與法拉利488 GTB相似，採用了與車身同色的後視鏡設計，搭載了新風格的5輻條式輪輞， 整體的車重比488 GTB輕了40公斤。
  • 新款法拉利F8藍色配額 僅此一臺特惠酬賓
    設計伊始，設計團隊便致力於兩大設計目標：一是從採用中後置發動機布局的法拉利經典V8跑車汲取靈感，致敬法拉利經典V8發動機;二是從先進的空氣動力學技術汲取靈感，打造更加鮮明的運動特質和個性典範。法拉利F8的內飾在布局上和488GTB差不多，畢竟是超跑，因此看上去比較簡潔，雖然不豪華，但是卻充滿了戰鬥氣息，仿佛踏入了戰鬥機的駕駛艙一般，坐進去的一瞬間就能馬上找到駕駛的狀態
  • 願望總與「只是想想而已」擦肩而過
    對，無論我如何對待人民幣，仍然否認不了它所呈現的價值，在潛意識裡，這似乎是認定了的事實。重複在心裡默念，反覆斟酌研究，也許我們的願望也能在大腦潛意識中紮根，化為動力指引我們前進。稻盛和夫在《幹法》中提到：把願望滲透到「潛意識」，願望必定能實現。
  • 法拉利F8白車紅內飾飛機式座艙少量配額
    法拉利F8 Tributo車型作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型卓越性能的巔峰之作，其採用中後置發動機布局，別具一格。一如其名，致敬法拉利史上最強勁的 V8發動機。
  • 「戰鬥灰」法拉利F8亮相,落地340萬,馬力720匹,車主是白富美
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  • 靜態體驗21款法拉利F8 則是巔峰之作
    前言：法拉利在全球有著很高的知名度，這個品牌就像包包界的香奈兒，在汽車領域就是奢侈品的存在，動輒上百萬的價格讓很多人望而卻步，旗下的跑車算是業界的標杆，有著優美的身姿，強勁的動力，拉轟的造型，高端的價格，是土豪才能消費得起的車型。