日本磁懸浮列車創——時速590公裡,世界新紀錄

2021-01-14 廣聯堅正


日本最新型磁懸浮新幹線列車「L0型」在甲府向媒體公開,這種新型列車的商業行駛速度為每小時500公裡。




日本東海旅客鐵道株式會社(JR東海公司)16日發表公報稱,該公司當天在山梨磁懸浮試驗線利用「L0系」超導磁懸浮列車進行了高速運行試驗,達到了載人行駛每小時590公裡的世界最高速度。

  

超導磁懸浮列車是利用超導磁體使車體上浮,通過周期性地變換磁極方向而獲取推進動力的列車。超導磁浮列車除速度快之外,還具有無噪音、無震動、省能源的特點,有望成為21世紀交通工具的主力。




此前,超導磁懸浮的載人行駛最高速度是每小時581公裡由JR東海公司於2003年在山梨磁懸浮試驗線利用「MLX01」列車實現。「L0系」列車刷新了這一紀錄,也創下了世界鐵道史上載人運行速度的新紀錄。

  

JR東海公司說,此次試驗是為了獲得時速超過550公裡時的運行數據,幫助對磁懸浮運營線路的設備進行最佳設計。

  


在長途運行試驗中,「L0系」超導磁懸浮列車4月10日的行駛距離達到了3904公裡,4月14日達到4064公裡,遠遠超過了2003年創下的全天2876公裡的紀錄。

  

山梨磁懸浮試驗線今後將轉為運營線路,作為磁懸浮中央新幹線使用,最高速度定為每小時505公裡。東京品川站至名古屋站之間的路段預定在2027年開始運營。

--信息來源:新華網




==

購機贈送超值豪華大禮包

禮包一、 5000毫安 大品牌原裝移動電源。

禮包二、 世界知名紅酒:「紅魔鬼」1瓶。

禮包三、 贈送:三星原裝保護殼。

禮包四、 購Galaxy S6edge 64G版,加送三星原廠無線充電版。


廣聯通信 各大鎮區分店地址:




相關焦點

  • 日本磁懸浮列車創新紀錄 時速590公裡
    系」超導磁懸浮列車進行了高速運行試驗,達到了載人行駛每小時590公裡的世界最高速度。  此前,超導磁懸浮的載人行駛最高速度是每小時581公裡,由JR東海公司於2003年在山梨磁懸浮試驗線利用「MLX01」列車實現。「L0系」列車刷新了這一紀錄,也創下了世界鐵道史上載人運行速度的新紀錄。
  • 日本磁懸浮列車創造時速603公裡世界紀錄
    圖為當地時間21日上午,山梨縣都留市,山梨磁懸浮試驗線上行駛的新型車輛L0系磁懸浮列車,創造了時速最快603公裡世界紀錄。(網站截圖)中國網4月21日訊據日本媒體報導,當地時間21日,日本東海鐵路公司(JR東海)的山梨磁懸浮試驗線上的磁懸浮列車行駛試驗,列車創造了約603公裡這一載人行駛時速的世界新紀錄。報導稱,行駛試驗旨在評估新型車輛L0系的設備安全性和耐久度,為2027年磁懸浮中央新幹線開通做好準備。在本月16日的試跑中,列車剛剛以590公裡創下世界紀錄。
  • 日本磁懸浮列車創造時速603公裡世界紀錄(組圖)
    原標題:日本磁懸浮列車創造時速603公裡世界紀錄(組圖)   圖為當地時間21日上午,山梨縣都留市,山梨磁懸浮試驗線上行駛的新型車輛L0系磁懸浮列車,創造了時速最快603公裡世界紀錄。(網站截圖)   中國網4月21日訊據日本媒體報導,當地時間21日,日本東海鐵路公司(JR東海)的山梨磁懸浮試驗線上的磁懸浮列車行駛試驗,列車創造了約603公裡這一載人行駛時速的世界新紀錄。   報導稱,行駛試驗旨在評估新型車輛L0系的設備安全性和耐久度,為2027年磁懸浮中央新幹線開通做好準備。在本月16日的試跑中,列車剛剛以590公裡創下世界紀錄。
  • 日本超導磁懸浮列車
    590公裡破紀錄 新華網 2015年04月18日 09:50 新華網北京4月18日電(記者 胡若愚) 日本東海旅客鐵道株式會社16日在東京以西進行 超導磁懸浮列車高速運行試驗,創造了載人行駛時速590公裡的新世界紀錄。...
  • 日本超導磁懸浮列車時速再創新紀錄
    原標題:日本超導磁懸浮列車時速再創新紀錄  新華網東京4月21日電(記者藍建中)日本東海旅客鐵道株式會社(JR東海公司)21日宣布,該公司當天利用「L0系」超導磁懸浮列車進行了高速運行試驗,達到了載人行駛每小時603公裡,比現有吉尼斯世界鐵道載人行駛紀錄高出22公裡。
  • 世界上最快的磁懸浮列車:創造了載人行駛時速603公裡的紀錄
    時速603公裡,原本需要花費2小時22分的路程,縮短到僅需要54分鐘,這就是日本最新研發出來的L0系磁懸浮列車,當之無愧的成為了世界上最快的磁懸浮列車。這輛磁懸浮列車在時速超過600公裡的狀態下行駛了10.8秒,行駛距離1.8公裡。
  • 一周兩破世界紀錄,日本磁懸浮試驗車跑出時速603公裡
    2015-04-22 12:35 來源: 澎湃新聞 澎湃新聞記者 方曉 日本東海鐵路公司(JR東海)發表消息稱,該公司4月21日在山梨磁懸浮試驗線上創造了載人行駛時速達603公裡的世界新紀錄
  • 一周科技盤點:日本超導磁懸浮創時速603公裡世界新紀錄
    原標題:一周科技盤點:中外海洋科學家將攜手探秘「萬米深淵」 日本超導磁懸浮創時速603公裡世界新紀錄國際在線報導(記者 李琳):中國萬米載人深淵器「彩虹魚」將於2016年投入使用。屆時,中外海洋科學家將攜手對全球26條6500米深度以下的深淵海溝進行探秘;日本鐵路東海公司的超導磁懸浮高速列車載人試驗創造了時速603公裡的世界高鐵最高速度,引起媒體和國際鐵路行業的高度關注;日本軟銀推出有情感的人形機器人「小辣椒」,阿里巴巴和富士康宣布注資。海洋中6500米以下的深淵區,一直是人類少為關注的神秘地帶,也是探索生命起源、開展各種深海研究的「科學殿堂」。
  • 日本超導磁懸浮列車時速超600公裡再創紀錄
    日本超導磁懸浮列車時速超600公裡再創紀錄
  • 日本磁懸浮列車錯車相對時速1003公裡
    東京11月18日消息:日本山梨磁懸浮列車試驗線近日進行了磁懸浮列車高速錯車試驗,創造了兩列列車錯車時相對時速為1003公裡的世界最高紀錄。  據新華社報導,這次試驗由日本東海鐵路公司和鐵道綜合技術研究所共同舉行,目的是檢驗列車在高速錯車時產生的震動程度。
  • 日本新型磁懸浮列車亮相,時速500公裡,比我國慢了100公裡
    在習慣了時速350公裡的高鐵之後,人們似乎還不滿足,將目光投向時速更快的磁懸浮列車。10月19日,日本展示新型磁懸浮列車。該列車的時速為每小時500公裡,將在東京和大阪之間運行。不過它與去年中國下線的磁懸浮列車比,時速整整差了100公裡。
  • 日本286公裡城際磁懸浮獲批 列車最高時速可達500公裡(圖集)
    日本首條商業磁懸浮鐵路建設計劃17日獲得日本政府批准,列車運行最高時速達500公裡。擬建的磁懸浮中央新幹線將連接首都東京和中部城市名古屋,全長286公裡,計劃2027年投入運營。屆時,東京與名古屋之間的列車旅行時間將從現在的最快88分鐘縮短至40分鐘。建造方日本東海鐵道公司還打算今後把這條線路延長至西部城市大阪並於2045年開始運營。
  • 日本試運行時速500公裡磁懸浮列車(組圖)
    原標題:日本試運行時速500公裡磁懸浮列車(組圖) 試運行磁懸浮列車剪彩現場(網頁截圖)  國際在線專稿:據日本共同社8月29日報導,日本JR東海29日使用LO系列新型列車在延長至42.8公裡的山梨磁懸浮實驗線(山梨縣上野原市
  • 最高速度603km/h,日本磁浮列車再創鐵路史世界紀錄
    軌道世界ID:RailWorld 國際動態 | 日本東海旅客鐵道公司(JR東海)4月21日上午在山梨縣實施了超導磁懸浮列車載人行駛試驗,創下了時速603公裡的最新記錄。該磁懸浮列車剛剛於16日創下時速590公裡的世界記錄。這是人類鐵道史上首次突破時速600公裡大關。JR東海將申請金氏世界紀錄認證。JR東海此次邀請媒體試乘觀摩超導磁懸浮列車「L0系」在山梨磁懸浮試驗線路(山梨縣笛吹市至上野原市)的試運行情況。當天的磁懸浮列車試驗在開始5分鐘後的10點48分,隧道內時速就達到了600公裡。
  • 參見中國新推出的磁懸浮列車,時速可達600公裡
    原型磁懸浮列車時速可達600公裡。幾天前,中國鐵路車輛公司(CRRC)推出了一種新的高速磁懸浮原型 - 更為人所知的是「磁懸浮列車」,設計最高時速600公裡,可以大大減少全國的旅行時間。列車由中國中車青島四方股份有限公司設計製造,該公司位於中國東部港口城市青島。該公司是中國鐵路車輛股份有限公司的全資子公司,中國鐵路車輛股份有限公司是世界上年產量最大的車輛製造商。專家表示,原型機的首次亮相標誌著中國在高速磁懸浮列車方面的重大突破。
  • 日本磁懸浮列車試車 最高時速501公裡
    日本的磁懸浮列車已成功完成首輪試車,最高時速達到501公裡。磁懸浮列車項目背後的團隊希望在2045年之前在東京與大阪之間鋪設一條磁懸浮軌道,最終將日本的北方和南方連接在一起。磁懸浮列車利用磁力讓車廂懸浮在軌道上方,因此無需使用車輪,同時也能消除摩擦,進而讓列車擁有更快的速度,同時減少行駛過程中產生的噪音。
  • 日本科技: 最新磁懸浮列車亮相,時速500公裡!
    共同社援引東日本旅客鐵道公司社長深澤祐二的話報導,自動駕駛測試定於明年10月至11月間在新潟縣一段約5公裡長的路段實施,屆時將使用最新型E7系一列12節車廂的列車,其上安裝自動駕駛裝置。E7系列車最高時速可達260公裡。測試內容包括遠程操作發車及停車,確認是否按照事先設定的程序加減速。測試過程中,列車上有司機,但只負責處理緊急情況。
  • 日本磁懸浮列車每小時603公裡(圖)
    新華社東京4月21日電(記者藍建中)日本東海旅客鐵道株式會社(jr東海公司)21日宣布,該公司當天利用「l0系」超導磁懸浮列車進行了高速運行試驗,達到了載人行駛每小時603公裡,比現有吉尼斯世界鐵道載人行駛紀錄高出22公裡。超導磁懸浮列車是利用超導磁體使車體上浮,通過周期性地變換磁極方向而獲取推進動力的列車。
  • 時速500公裡 日本最新型磁懸浮列車亮相
    時速500公裡 日本最新型磁懸浮列車亮相 (1/1) "← →"翻頁
  • 日本批建全球首條磁懸浮城際鐵路,時速可達500公裡
    但並非所有日本人都同意安倍的觀點。批評人士稱,擬建的新鐵路線不過是最近一系列大規模基礎設施項目中的最新一個,這些項目都是為了提振長期受到通貨緊縮困擾的日本經濟。       批評人士指出,預計到本世紀中葉,日本人口將從目前的1.27億人減至不到1億人,等磁懸浮列車投入使用時,將會出現上座率不足的問題。