川藏鐵路連接成都拉薩,2021年運營,全長1629千米

2021-02-15 追夢文案圈

文末有福利：

曾經有一首歌寫到：那是一條神奇的天路 哎，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂。這裡說的就是西藏。西藏位於青藏高原西南部，是我國西南邊陲的重要門戶，東西寬度長達2000多公裡。為了西藏的經濟發展、國家的長治久安，修建進藏鐵路線路尤為重要。目前進藏鐵路有四條是青藏鐵路、滇藏鐵路、新藏鐵路、甘藏鐵路。而今天介紹的這條線路的建成將直接連通成都與拉薩。                                                                                                                                                                

這就是川藏鐵路雅安—林芝段。川藏鐵路可分為成都至雅安，雅安至林芝，林芝至拉薩。其中成都至雅安已於2018年開通運營，而林芝至拉薩段將於今年的6月開通運營，那麼最關鍵的雅安至林芝段已經開工建設了。從圖可以看出雅安至林芝段相當於整個川藏鐵路的脊柱部分。10年內建成通車。                                                                                                                                                                

川藏鐵路修建難度巨大，從四川盆地到青藏高原，川藏鐵路依次經過四川盆地、川西高山峽谷區、川西高山原區、藏東南橫斷山區、藏南谷底區等5個地貌單元。線路經過區域山高谷深，地形條件極其複雜。                                                                                                                                                                

林芝至雅安段，主要建設內容:新建正線1011公裡，全線共設26座車站。配套建設臨時施工道路885公裡、電力線路2000公裡，以及成都、林芝運營保障基地等。主要技術標準:鐵路等級，Ⅰ級;正線數目，雙線;設計速度:120至200公裡/小時。最小曲線半徑:一般地段3500米(困難地段2800米)。最大坡度:30‰。牽引種類:電力。閉塞類型:自動閉塞。                                                                                                                                                                

該項目的建設將直接拉動整個西南地區經濟發展。對於維護西南地區的國土安全、經濟發展等都具有重大意義。

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    但是提到隧道建設，隧道線比重達到84%，隧道總長度為843公裡的天花板鐵路是其中最好的~有助於西藏發展的超級項目也將全面開工。川藏鐵路是什麼？川藏鐵路成都、四川、雅安、康定、林賽、拉薩鐵路，全長1629公裡，建成後從成都、重慶、西安、貴陽等地去拉薩的列車僅需10-13個小時。
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