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烏鎮網事④|無人駕駛小巴「藍胖胖」來了,在烏鎮等你
世界網際網路大會·網際網路發展論壇召開前夕，讀嘉記者走進烏鎮、桐鄉開展體驗式採訪，看「數字賦能」帶來的各種場景革命。現在推出「烏鎮網事」系列④，無人駕駛小巴亮相網際網路之光博覽中心，一起跟著記者來看看吧——沒有駕駛艙但可以按指令接送乘客；遇上行人擋路會鳴笛示意並自動避讓……在網際網路之光博覽中心，一輛藍色的無人駕駛小巴，已經提前「到崗」靜候盛會開幕。
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全國首批城市微循環輕舟無人小巴在蘇州亮相
其中的輕舟無人小巴，是由國內自動駕駛新銳企業輕舟智航部署落地，可應對各類城市複雜交通場景，運行速度為20km/h-50km/h，旨在開啟智能化的城市「微循環」交通時代，打造更順暢的出行體驗。據介紹，由輕舟智航部署的這款無人小巴車內空間很大，設有9個座位，保證乘坐時的舒適性。此外，這款無人小巴保留了司機駕駛座，這也讓這輛小巴成為國內首批能開上城市公開道路且應付自如的無人小巴之一。
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城市微循環無人小巴亮相蘇州高鐵新城
日前，蘇州高鐵新城酷炫時尚夜品牌活動在蘇州舉辦，活動上，城市微循環無人小巴正式亮相。其中，輕舟無人小巴是基於金旅星辰搭載輕舟智航「Driven-by-QCraft」L4自動駕駛方案，可應對各類城市複雜交通場景，運行速度為20km/h-50km/h，旨在開啟智能化的城市「微循環」交通時代，打造更順暢的出行體驗。
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無人駕駛小巴「藍胖胖」將亮相世界網際網路大會·網際網路發展論壇
日前，在位於烏鎮的世界網際網路大會網際網路之光博覽中心場館前，一輛形如膠囊的無人駕駛小巴，正載著乘客平穩地行進。沒有駕駛艙，按照指令接送乘客，遇到行人還知道避讓……這個造型別致的無人小巴，是即將落地網際網路之光博覽中心場館的新朋友，並為本次論壇提供特色試乘體驗。
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「藍胖胖」無人小巴來了 這次方向盤都沒了
這次被傳上雲端的新鮮事物，「藍胖胖」無人小巴就是其中之一，據說今年論壇期間，它將為嘉賓提供特色試乘體驗。對於無人駕駛車輛，小記一直以來心嚮往之。去年烏鎮出現過的5G自動微公交，也是一度引起大家的圍觀，本屆的「藍胖胖」無人小巴會有什麼不同？相信很多人跟小記一樣，都想一睹其真容吧。
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智能+ 東風無人駕駛集卡賦能5G智慧港口
5月11日 ，在「5G+無人駕駛賦能智慧港口雲發布會」上，《港口無人駕駛貨櫃卡車標準》企業聯合標準、《5G智慧港口全業務場景落地白皮書》和《5G智慧港口實施方案和路線圖》率先在行業聯合發布。港口作為現代交通運輸的重要樞紐，立足5G技術和無人集卡應用這一新起點，將極大地促進港口數位化轉型和高質量發展。首次亮相的東風無人駕駛港口貨櫃卡車，僅由「底盤+傳感器」構成，採用了「無駕駛艙」設計，為中國智能網聯汽車在港口的作業提供了很好的表率作用。
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山東省首個5G無人駕駛公交小巴示範應用項目啟動試運營
青島智能網聯汽車產業示範（一期）項目，是即墨區政府、藍谷管理局、海洋國家實驗室等部門和單位鼎力支持下，由山東省鑫誠恆業集團和山東易華錄信息共同投資，山東易華錄和東風汽車集團技術中心密切合作，由山東易華錄規劃、設計、建設和運營的山東省首個5G無人駕駛公交小巴示範應用項目。
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全臺首輛無人駕駛小巴 今日正式在高雄亮相
高雄引進全臺首輛無人駕駛小巴士，今將舉行記者會正式亮相。圖／本報系資料照 圖片來源：臺灣《聯合報》 華夏經緯網6月7日訊：據臺灣媒體報導，高雄市引進全臺第一臺無人駕駛小巴，今下午將舉行記者會正式亮相，市長陳菊將到駁二特區試乘，宣告高雄無人車時代來臨。市府10月將在哈瑪星舉行「2017生態交通全球盛典」，這輛小巴將擔任活動巡迴車，並開放一般民眾試乘。
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無人駕駛小巴亮相姑蘇城,蘇州相城市民最快年底就能坐上
駕駛員雙手「脫把」，汽車方向盤自動轉向；自動識別紅綠燈信息啟停；遇到車輛行人主動停下避讓···這些過去出現在電影裡的「無人駕駛」場景，如今在蘇州也能「零距離」體驗啦！ 7月3日下午15：00，看蘇州記者來到蘇州高鐵新城無人駕駛汽車試點現場，對全國首批城市無人駕駛小巴進行了全新的試乘體驗！ 眼前的祖母綠色無人駕駛小巴，外形充滿了時尚復古氣息，與傳統巴士不同的是，它的車身周圍多出了幾個特殊「零件」。
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蘇州5G無人公交「早鳥計劃」來了,無人駕駛已成現實
10月21日，中國移動5G自動駕駛峰會期間，全國首個常態化運營5G無人公交亮相蘇州，該項目由無人駕駛公司輕舟智航和中國移動聯合部署。同期，「蘇州無人公交早鳥計劃」啟動招募，計劃招募第一批有日常通勤需求的普通市民，免費搭乘無人公交。
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無人駕駛來了 蘇州邁入智能駕駛公共運輸時代
、無人公交，這些在頗具未來科技感的智能駕駛，如今在蘇州成為現實。10月21日，江蘇首個5G無人計程車、全國首個常態化運營5G無人公交亮相蘇州，市民的出行體驗又多了一個新選擇。 21日下午，全國首個常態化運營5G無人公交線路在蘇州開行。此前無人公交項目多是在封閉道路或園區運營，而這次開行的5G無人公交則是在城市的開放道路上，車輛速度20到50公裡每小時。
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自動駕駛巴士、智能物流車等多項黑科技亮相世界5G大會
中新社廣州11月27日電 (作者 王堅)能夠自動駕駛的公交車、可以自動識別車主並開門的汽車、兼具大帶寬與高速率的5G毫米波……記者27日在廣州舉行的2020世界5G大會現場看到，多項5G相關技術成果精彩亮相。
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無人駕駛「抗疫聯盟」賦能者,百度Apollo的臺前與幕後
在這場「科技抗疫」的暖流之中，自動駕駛始終以其硬核的產品力，與一線醫護人員並肩作戰，減少病毒肺炎侵擾的機會。疫情之中，無人駕駛車輛傾己之力，試圖用科技力量支持抗疫。不論是無人物流運輸、物資配送、還是清潔消殺、人體測溫....無人駕駛技術能做的遠比想像中的要多。無人駕駛車輛不僅能夠有效地阻斷疫區人傳人的感染鏈條，也能極大地緩解疫區人手短缺的難題。
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...Robo-Bus 市民體驗線路在蘇發布,採用 L4 級自動駕駛小巴
7 月 14 日消息，近日，在長三角 G60 科創走廊智能駕駛產業對接會暨智能駕駛產業蘇州創新論壇上，由自動駕駛新銳企業輕舟智航部署的 Robo-Bus 示範應用項目正式宣布在蘇州啟動。此外，蘇州高鐵新城還對外發布了全球首條城市微循環 Robo-Bus 市民體驗線路，作為輕舟無人小巴在蘇州的首條示範應用線路。
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無人小巴「輕舟智航」獲聯想創投新一輪投資
聯想集團高級副總裁、聯想創投集團總裁賀志強表示：「我們非常關注無人駕駛的真正商業落地，找準了智能化城市『微循環』需求的輕舟智航，在較短時間內就實現了從技術研發到場景化應用，並帶來了良好的社會效益和商業模式閉環。隨著國內城市交通網聯化、智能化的不斷加深，無人駕駛在相關領域的應用將迎來爆發式增長，輕舟智航可量產的無人駕駛解決方案將會在中國有著廣泛的使用場景。」
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自動駕駛小巴啟動試運營,你願意上「車」嗎?
10月11日晚，百度官方微博宣布，即日起，百度自動駕駛計程車服務在北京全面開放！其實，在今年7月份，在蘇州已有無人小巴啟動了試運營，用於地鐵接駁和微循環接駁，運行速度為20km/h-50km/h。 這次在蘇州亮相的無人小巴，是某公司研發的L4級自動駕駛解決方案的全球首個落地場景。
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商湯科技發布L4級接駁小巴和智能路側感知解決方案,構建智慧出行新...
2020年11月26日——在廣州舉辦的2020世界5G大會期間,全球領先的人工智慧平臺公司商湯科技SenseTime發布全新智慧出行解決方案,其中包括可提供基於固定路線點到點接駁服務的L4級智能網聯接駁小巴,以及具備多傳感器融合感知能力的智能路側感知解決方案,全面推動智慧出行產業「車、路」兩端的智能化升級及場景應用,為市民提供安全、便捷的出行服務,為車路協同提供高精度
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今年底蘇州人可體驗無人小巴
1毫秒自動識別障礙物相城居民今年底可體驗無人小巴記者首先來到蘇交科集團股份有限公司的展區內，只見一輛無人駕駛的紅色小車模型在城市道路上行駛，遇到紅燈會主動停下，遇到綠燈則自動行駛。這是車路協同系統中的一類應用場景。
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無人駕駛小巴來了 你想坐嗎
無人駕駛小巴來了 你想坐嗎 青島全搜索電子報 2020.11.23 星期一 現場汽車既沒駕駛員也沒方向盤 在青島海洋科學與技術試點國家實驗室的園區內，6輛無人駕駛小巴正在平穩運行；目前，園區共設置了7個站點，每個站點前都會有車輛自動停站。這是一輛新能源電動車，內部都是皮質座椅，每輛車可以乘坐6人，「商務版」座椅還帶有智能加熱、通風、按摩等功能，充滿了科技感。
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全無人駕駛車商用提速
來源：中國經濟網―《經濟日報》L4級自動駕駛出行公司文遠知行WeRide近日宣布完成B1輪融資，鄭州宇通集團有限公司以2億美元戰略投資，成為我國整車主機廠在無人駕駛領域的最大單筆投資。本輪融資後，雙方將攜手推動自動駕駛在微循環巴士、公交車及其他商用場景的應用，共同探索多樣化的智能出行方式，推動全無人駕駛汽車大規模商業化應用。文遠知行創始人兼CEO韓旭表示：「新一輪融資為公司注入了強勁的創新動力。文遠知行和宇通集團將在技術研發、車輛平臺、出行運營等多個領域進行合作，共同打造全新的城市出行與運輸模式。」