中新社瑞麗8月20日電 (陳靜)位於雲南省瑞麗市畹町鎮的南僑機工回國抗日紀念公園20日迎來600餘名參觀者。他們是來自雲南、貴州、四川、廣西等地的民眾，為紀念滇緬公路通車80周年，一路從昆明乘車來到滇緬公路國內段的終點——畹町鎮。
「和十多年前我第一次來畹町相比，這裡發生了翻天覆地的變化。」參加此次活動的李祖媛告訴記者，「過去畹町就是一個『巴掌大』的邊境小鎮。現在，這裡道路寬敞整潔、民房錯落有致，畹町經濟開發區已成為瑞麗國家重點開發開放試驗區的核心區域，這也是國家經濟社會快速發展最好的證明。」
在南洋華僑機工回國抗日紀念館門前，滇緬公路全線示意圖印入眼帘。全長1146公裡的滇緬公路，從雲南昆明一路經過楚雄、大理、保山、芒市，抵達畹町後出境，直至緬甸臘戌。
紀念館內的資料寫道：「七七事變」後，日本全面封鎖中國沿海港口，切斷了海上運輸，雲南省政府主席龍雲提出修築滇緬公路的計劃，得到國民政府批准。
滇緬公路翻越橫斷山脈的雲嶺、高黎貢山等崇山峻岭，跨越怒江、瀾滄江等五大水系。1937年12月動工，1938年8月31日全線通車，歷時9個月……沿線20多萬民眾，10多個民族參與築路，死於墜崖、疫病者3000多人，創造了世界築路史上的奇蹟。滇緬公路建成後，大量南洋華僑回國抗日，通過這條「抗戰輸血管」千裡驅馳搶運物資，為中國抗戰提供了物資保障。
翻山越嶺、跨越江河，滇緬公路一線確非坦途。
「20世紀70—80年代，從瑞麗到昆明需要4-5天時間。」昆明中北交通旅遊集團大巴司機劉亞群從事道路運輸工作已30餘年，他回憶，「光是翻越高黎貢山就需要2天半，道路彎彎曲曲，是螺旋狀的。」
隨著中國改革開放步伐的邁進，320國道(上海—瑞麗姐告口岸)、杭瑞高速(杭州—瑞麗)先後建成通車，從中國腹地抵達西南邊陲雲南的路上時間被不斷縮短。
劉亞群笑言，「現在從昆明到瑞麗，開大巴車11個小時就能到了，小轎車更快，9個小時足矣。」
彼時被滇緬公路連接起來的昆明和畹町，如今距離越來越近。正在建設中的中緬國際通道大(理)瑞(麗)鐵路，預計2022年通車，屆時，昆明至瑞麗車程將縮短至6個小時左右。
雲南省滇西抗戰歷史文化研究會會長傅仕敏稱，隨著更加高效的交通幹線修築完成，滇緬公路的運輸功能被逐漸取代。但是，滇緬公路見證了中國從戰爭走向和平、走向開放發展的歷程，「它的歷史文化價值正在不斷增加。」(完)