計程車司機爭搶乘客。
計程車雖違規經營，但生意很好。
停靠在京廣高鐵漯河西站廣場的計程車在「等活」。
大河網訊（記者 田明傑 通訊員 李玉坤）不打表、按人頭收費、拒絕還價……近一段時期，針對漯河市計程車這些既違規又霸道的行為，網友屢屢在大河論壇發帖投訴，卻始終不見這一現象得到遏制。是計程車太瘋狂，還是監管部門太無能？4月9日，大河網記者在京廣高鐵漯河西站進行暗訪。
敢還價就拒載 按人頭收費拒絕還價
9日上午10時許，記者來到京廣高鐵漯河西站。在站門口南側的計程車專用停車區，記者看到停放了七八輛計程車。每當人行道過，「的哥」們就蜂擁而至爭拉乘客。
「去哪啊，坐計程車吧！」記者暗訪時，車號為豫LT0678的計程車司機攔下一位剛下車的乘客。
「去雙匯集團多少錢？」乘客問。
「幾個人啊？」
「一個。」乘客答。
「60塊！」
「太貴了，能不能少點？」乘客試圖壓低價錢。
計程車司機一聽對方還價，連話都懶得回答，不耐煩地朝對方擺擺手就再不理睬。記者注意到，在整個過程中，計程車司機根本不問路多遠，也不說按計價器收費，先是問幾個人，爾後則直接開價，霸道得甚至不給對方還價的餘地。記者了解到，漯河火車西站到雙匯集團距離不足25公裡，若按正常計費，最多不會超過40塊錢。
記者隨後湊到這位司機跟前，詢問「去漯河電視臺多少錢。」對方仍然是老一套，反問記者一行幾人。記者回答兩個人後，對方開價「每人20元」。記者表示太貴後，司機略帶嘲諷的語氣說：「你可以走著回去啊，一分錢也不花。」
大約5分鐘後，這輛計程車拉滿了4名乘客，揚塵而去。
記者暗訪時，看到有身著「凱悅物業」制服的保安在維持秩序。於是，記者跟隨一名保安，找到了設在西站門口的「漯河西站高鐵綜合整治辦公室」。
記者以乘客身份詢問裡面的工作人員，「那些計程車要價太高，這附近哪有正規的按計價器收費的計程車？」一名中年男子並未回答，只是指派一名保安陪同記者前去「解決問題」。這名保安和記者回到計程車停靠區後，「指派」了車號豫LT1086的「騰達」公司計程車，按兩個人總共30元的價格拉記者去目的地。但司機嫌價位太低，拒載。最後，這名保安又讓記者以同樣價格乘上了車號為LT0960的計程車，才離開高鐵站區。
而據記者了解，從漯河西站到漯河電視臺，按正常計費不足10塊錢。
黑車橫行 導致計程車亂象？
儘管高鐵站區管理方幹涉，但計程車依然我行我素，該不打表還是不打表，該拒載還是拒載。這究竟是什麼原因，一名知情「的哥」的一番話道出了一些貓膩。
據這位知情的哥介紹，目前長期守在高鐵漯河西站的黑車有70多輛，而漯河全市計程車總共也不過1100多輛。
「黑車都有背景，跟市客運辦都有關係，他們漫天要價，我們也只好跟風，要不就賺不到錢。」這位的哥說。他還向記者講述了一次「客運辦」執法的事情。不久前，有人舉報黑車營運，客運站工作人員見到黑車司機後發現互相認識，在同一個小區住，於是當眾大聲說：「跟我住一個院，都不知道我家門口朝哪，不罰你罰誰？」之後，這輛黑車居然變本加厲，更加瘋狂營運。「你說，這裡面會沒有貓膩？」知情的哥說。
「舉報無效，正規計程車乾脆罷工。」知情的哥告訴記者，罷工後亂象依舊，所以就索性隨大溜，像黑車一樣按人數要價，從不打表，乘客稍有反抗立即拒載。
記者從網上查閱的資料佐證了這位知情的哥的一些說法。某知名財經類新聞網站2011年刊發的一則消息稱，當年11月1日，「和『疑似黑車』產生衝突後，漯河當地的計程車司機迅速通過車載電臺等通訊手段相互聯繫，截至1日中午，已有超過500輛計程車聚集在漯河市中心，以停運抗議當地政府治理『黑車』不力。」
網友吐槽：取消「漯河市客運管理辦公室」這個無用機構
針對漯河計程車營運市場的亂象長期得不到「根除」的局面，網友「zgshangdao」在大河論壇直言不諱地發帖稱，呼籲取消「漯河市客運管理辦公室這個無用的機構。」
網友「親家」質疑：「對於這種情況，難道真的束手無策嗎？為什麼大馬路上公然的違規經營，只有在媒體一而再，再而三的監督下，計程車管理部門才『看得到』？難道管理部門不知道計程車行業的現狀嗎？然而即使『看得到』又能如何呢？不敢管，不願管，所以才有了現在的亂象種種。於是乎，行規成為了陋習，漯河的計程車司機從偷偷摸摸漲價到集體公開漲價再到肆意挑客、拼客、宰客，已經成為城市管理的痼疾。試問計程車司機有公心否？試問管理部門敢開刀否？」
4月9日上午10時57分，記者連續兩次撥打漯河市客運辦對外公布的監督舉報電話「0395—3134657」，但被告知「您撥打的電話是空號」。
漯河計程車營運市場「亂」到何時？大河網記者將繼續關注。
(大河網)