中國「最無奈」的交通工具,時速可達450公裡,至今卻一直未普及

2020-12-06 遠方的旅遊

進入21世紀以來,我國經濟迅速發展, 與此同時,我國也發生了翻天覆地的變化,回顧過去十幾年,中國在經濟和國際地位上都有了顯著的提高, 隨之我國城市化建設和科學技術的日益發展不斷創新, 現在時代在發展,社會也在進步,其中我們生活的方方面面都在改變。

其中,特別是現在的基礎設施建設, 就交通而言,直到21世紀我國的交通手段還是單一的,發展也比較緩慢, 當時的交通只有鐵路公路為主, 現在我國的交通網已經形成了鐵路、高速公路、高速鐵路、航空等一體的交通網, 其中,在交通工具中高鐵是最有代表性的, 中國高鐵的技術在世界上是領先的,最高時速可以說達到350公裡/小時,有趣的是,中國有比高鐵時速100公裡/小時的交通工具,但至今還沒有普及, 會是什麼樣的交通工具呢?

這輛交通工具是「磁懸浮列車車」, 磁懸浮列車是現代高科技軌道交通,通過電磁力實現列車與軌道之間無接觸的懸浮和導線,通過直線電機產生電磁力牽引列車向前運行,可以說這種交通手段非常強大,全身富含高科技, 而且,國內磁懸浮列車的最高時速達到450公裡/小時,比高鐵快100公裡, 在日本最高時速達到603公裡/小時,也創下了世界紀錄。

其實,我們國內早就出現了磁懸浮列車, 他們分別是上海和長沙, 我們對上海來說,上海磁懸浮列車是世界上第一條磁懸浮列車的示範運行線,02年12月末正式開始運行,其運行速度達到430公裡,這條線路全長達到29.63公裡,這條線路的建設從浦東龍陽路到浦東國際機場,這30公裡的路程僅僅只需7分鐘的時間。

從這裡也可以看出,在交通網發達的今天和高鐵盛行的時代,磁懸浮列車不適合中國,現在的磁懸浮列車技術還不成熟,所以在中國沒有普及, 我想隨著中國科學技術的發展,今後幾年磁懸浮列車會逐漸普及。

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