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貨拉拉司機兩難:貼車身廣告被交警罰款,不貼會被公司罰款
三言財經 12月20日消息，據河南廣播電視臺民生頻道報導，近日，有貨拉拉司機反應因貼了公司的廣告車貼而被交警罰款，該司機稱，「按照貨拉拉公司的規定，我們必須粘貼車身廣告，不粘公司會罰錢，還會扣分。因為我粘貼了貨拉拉的車身廣告被交警開了罰單，因不符合交通安全規定扣了50元。」
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貨拉拉強制司機貼車身廣告
掃碼更精彩近日，有廣州貨拉拉司機報料稱，公司強制他們張貼車身廣告，若不遵守則面臨被平臺扣罰保證金。然而，在車身大面積張貼廣告的行為違反交規，不少司機都因此屢被交警罰款。最讓司機不解的是，公司居然光明正大公布罰款可以「報銷」，不顧違法成本地捍衛這條規定。司機：不貼車貼 一次扣罰200保證金 劉師傅在今年5月份正式成為一名貨拉拉司機，入職不到三個月，這條與現行交規明顯對立的公司規定，讓他覺得「相當不合理」。
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車上貼廣告被交警罰,司機無奈曝光,貨拉拉:不貼就走人
近日杭州某地就發生了一件鬧心事，而涉事的第三方平臺貨拉拉對於此事的處理態度顯然不讓人滿意。內容詳情近日一位姓高的師傅聯繫到記者稱，他現在陷入了一個兩難的境地。高師傅介紹他原本是貨拉拉的一位運營司機，按照貨拉拉公司要求，他必須要在車身張貼上帶有貨拉拉字樣的廣告貼紙，如果補貼就罰款。
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「貨拉拉」車身廣告「貼」出糾紛 司機訴求:取消車貼協議
貼著「貨拉拉」廣告的車輛 溫州網訊 因車身粘貼「貨拉拉」廣告，多次遭遇交警攔車檢查，並因客車拉貨的原因被交警處罰。本月25日，司機吳先生反映此情況，並稱上海地區對車身張貼廣告處罰非常嚴厲，而且已有溫州「貨拉拉」司機在進入上海後因車身粘貼廣告被交警處罰的情況發生。吳先生等一批司機希望「貨拉拉」平臺能夠取消在拉貨車輛上粘貼廣告這一規定。
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貨拉拉車貼廣告違法被查 司機喊冤…
在貨拉拉APP註冊，通過審核後便可上線接單，但在此之前需要司機籤訂同意在車身張貼貨拉拉廣告的車貼。成都市民魯先生完成了這一系列操作，卻在上路時因隨意張貼影響安全駕駛的行為被交警查處。這令他很鬱悶，既然這是違法的，為何貨拉拉公司還會和自己籤訂這樣的協議呢？
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車身禁止噴塗、粘貼廣告!太原貨拉拉無法拉貨了!司機兩面受罰!
這麼赤裸裸的廣告 當然在交警蜀黍的整治範圍內 可是，貨拉拉的司機們卻犯了愁 這車貼廣告撕也不是不撕也不是 撕，公司不允許 不撕，交警要罰款 這不，在太原 很多貨拉拉同城運貨APP公司的司機 已經有五六天沒有接生意了
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改裝車、無貨運通行證...起底「貨拉拉」們的灰色地帶
王小月/攝貨拉拉平臺司機賈師傅：「身邊很多司機都沒有貨運通行證，只允許在五環外拉貨，但大量訂單集中在五環內，他經常冒著被罰的風險到市區拉貨。」如果被交警發現，罰款100元的同時還會扣3分，他一個月至少會被罰一兩次。
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我不敢肯定貨拉拉司機能賺錢,但我知道貨拉拉平臺肯定是穩賺不賠
我本不想給貨拉拉做宣傳，但看著身邊有不少朋友被貨拉拉給套住無法退出，我實在看不下去，覺得這個平臺真的太不負責任，沒有承擔起必要的社會責任，只顧著自己賺錢不顧司機死活，還破壞貨運市場秩序。對比滴滴平臺你就知道貨拉拉有多賺錢，它不用打廣告不用補貼給司機，貨物損失保險都是司機自己買，就算司機出車產生意外平臺也不負責任，你說還有哪個平臺比它更賺錢的？真希望有相關部門能對貨拉拉平臺進行嚴格的監管，防止平臺拿司機的保證金及運費去做金融投資最後損失的還是廣大司機。
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貨拉拉6月底前必須清除所有車身廣告
【卡車之家 物流】繼去年9月份，貨拉拉平臺因違反《上海市流動戶外廣告管理辦法》曾被市城管執法部門上門約談，處以3萬元最高上限的行政處罰後。● 貨拉拉再度被約談 限6月底前必須清除所有車身廣告5月29日上午，貨拉拉平臺再次被市交通委執法總隊/交警總隊和城管執法部門聯合上門約談，責令限期一個月內整改。
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跳槽司機被貨拉拉"跟稍"封號 律師:二選一涉嫌違反電商法
田師傅也是金府機電城的常客，他之前主要在貨拉拉上接單，自己的小麵包車上也貼過貨拉拉的車貼。 田師傅看到滴滴貨運開城的消息便申請註冊，沒想到參加線下培訓給自己帶來了麻煩——在線下培訓點更換滴滴貨運的車貼後沒幾天，他的貨拉拉帳號被封。
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確認過眼神,「貨拉拉」真的賺錢嗎?
美團的超時罰款，讓外賣小哥不得不鋌而走險。滴滴平臺審核不嚴，給社會帶來極其惡劣的影響。我們今天來說說，當下隨處可見的「貨拉拉」當然「貨拉拉」也是「網際網路+」下誕生的產業，把即時物流做到了線上，客戶只需要在APP上下單，在幾分鐘內就能通過平臺找到相應的司機，方便了很多人的用車需求。
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貨拉拉司機們的窘境:沒有門道 一天只能接六七單
沒有門道 一天就接六七單和網約車一樣，貨拉拉的司機們關注的是單量多不多、收入高不高，乘客關心的則是能否叫到車、體驗好不好。在一個有400多人的上海貨拉拉QQ群裡，每天都在討論著哪裡有單子、哪裡查得比較厲害。
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貨拉拉快狗肉搏戰:補貼燒錢誰能堅持到最後?
距離司機晨風（化名）在貨拉拉平臺的合同到期只有一個月了，但他已經決定不在這個平臺繼續工作。無論是貨拉拉還是快狗打車，司機們經常因為市區內超載以及客車非法貨運被交警罰款。快狗打車與貨拉拉並不想把司機資源拱手讓人，一段時間裡，他們要求車主們貼上各自Logo的車貼，並且進行不定期抽查，讓車主上傳貼有車貼的照片，並且配有車主的不同的手勢。去年本報記者曾報導有關貨拉拉車貼的問題，當時車貼主要被貼在後窗玻璃上，因為「後車窗範圍內粘貼妨礙安全駕駛的文字圖案」這一行為違反道路交通安全法，很多司機也因此被交警罰款。
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「拉不起」的貨拉拉們:平臺爭「低價」,司機加「天價」
「之前看貨拉拉鋪天蓋地的廣告寫著明碼標價、拒絕中途加價，以為很靠譜，萬萬沒料到這種套路。」幾經討價還價，劉語熙最終還是支付了1100元的人工費。事後，劉語熙也曾通過平臺試圖投訴，客服答覆稱，「因為這是和司機自主商量的，如果覺得不合理可以不付錢，但是您已經付了錢，就表明您接受了。」
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貨拉拉做出回應
2017年10月，馬先生想做點兼職，於是下載貨拉拉APP，想著通過軟體接單拉貨賺點外快。當時寫了份協議，並交了1000元的保證金。 馬先生說使用貨拉拉要在車輛兩邊和後面擋風玻璃上張貼貨拉拉的車貼宣傳標誌，要貼滿6個月，每個月25號都要上傳照片證明有貼車貼，否則從保證金裡面扣錢。
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微點評丨貨拉拉再被約談,清除車身廣告;菜鳥新品牌「溪鳥」浮出水面
2、貨拉拉再被約談，6月底前清除所有車身廣告5月29日，貨拉拉平臺被上海市交通委執法總隊、交警總隊和城管執法部門聯合上門約談，責令限期一個月內整改，在6月29日10點之前，清除所有設置車身上的違法經營性廣告。
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貨拉拉司機跑單第二天被罰3萬元,交通運輸涉嫌未取得道路經營許可
【貨拉拉司機跑單第二天就被罰3萬元 交通運輸：涉嫌未取得道路運輸經營許可】跑貨拉拉的第二天就被交警扣車並下發了違法行為通知書，因涉嫌未取得道路運輸經營許可將被罰款3萬元。趙先生今年47歲，老家在黑龍江，今年落戶至西安在西安工作生活，今年11月，趙先生購買了一輛小麵包車，並在貨拉拉平臺上註冊了帳戶，12月1日開始接單。12月2日上午10時許，趙先生接到一筆訂單是從長樂西路至金花北路，訂單費為30元，但在運輸途中，他被攔下，車輛也被暫扣。
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「貨拉拉」貨車斑馬線撞飛電動車,杭州交警:肇事車五個多月前剎車...
從視頻中看，小貨車過斑馬線時速度不慢，遇到電動車時，剎車好像「不太給力」。在隨後的事故調查中，杭州交警對肇事車輛進行了技術鑑定，發現該車輛存在制動系統不合格的問題。車輛安全性能不過關！這事司機知道嗎？肇事司機熊某承認，從今年1月份開始，他駕駛的這輛車的制動系統就已經出現問題，不過，因為還未到車輛年檢時限，所以就遲遲沒有去修理。「（我知道）剎車不好是不能上路的，但我們車輛是租來的，也要付錢給租賃公司和貨拉拉公司，假如我們不上路就沒有錢賺了，還要賠錢。」
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貨拉拉瀋陽司機做表率 斑馬線前禮讓行人
8月12日，貨拉拉瀋陽志願服務隊參加了由瀋陽文明辦和瀋陽市創城辦公室聯合的「斑馬線前講禮讓、爭做文明瀋陽人」活動，全市近百名交警、協勤志願者、瀋陽貨拉拉司機等參加了啟動儀式。一直以來，斑馬線前機動車不禮讓行人的交通陋習飽受詬病，人車衝突不斷，事故多發。特別是在沒有信號燈控制的斑馬線前，總是有一些機動車駕駛人「有失風度」，遇行人過馬路寸步不讓，更有甚者加速搶行呼嘯而過。
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貨拉拉:助力更多貨運司機駛向致富路
據介紹，網際網路+物流頭部企業貨拉拉，就通過就業扶貧的方式，幫助平臺2853名貧困縣司機順利實現脫貧。據介紹，貨拉拉平臺擁有月活躍接單司機48萬，今年疫情期間，貨拉拉新吸收17萬貨運司機在平臺就業，平臺為新加入的司機提供崗位技能培訓，幫助他們實現職業身份轉換，在平臺提升收入，實現脫貧。