期待!不用惦記時刻表!長株潭城鐵,將迎大動作

2020-12-18 城市向上

8月18日，長株潭城鐵迎來大消息：

劃重點：讓市民出行不用惦記列車時刻表，逐步實現地鐵化！

長株潭城際鐵路列車開行對數，最早是24對/天，今年1月上旬增加到85對/天！

計劃新增的16列小編組動車組已全部投入運營，「鐵路e卡通」註冊用戶已達30萬人。

目前開行對數還偏少，有站點跳過不停，價格偏貴，還無法將它當作「地鐵」。

買房當中，真正地鐵旁的房子，價值要大於城鐵旁的房子。

舉個例子來說，谷山站旁邊有金輝優步花園，銷售時「地鐵效應」並不明顯。

又如，住在長房西郡的朋友，到濱江上班，因為城鐵間隔長，沒那麼靠譜，寧願舍城鐵而選公交or騎車上班。

不過，隨著長株潭城鐵的地鐵化，未來我們忘掉「時刻表」，那這種差別就會縮小甚至消失。那長株潭城鐵站旁邊的居民，出行更為便利，房子也將更加值錢。

來來來，根據線路圖，找找你的機會：

推文摘自@李白樓語堂

相關焦點

  • 杜家毫:讓市民乘坐長株潭城鐵時不用惦記時刻表
    （8月18日上午，省委書記杜家毫率隊乘坐長株潭城鐵，赴湘潭調研「三幹一軌」項目建設情況。長株潭軌道交通西環線項目截至7月底，累計完成投資7.43億元，全部車站均已開展基礎工程施工。讓市民乘坐長株潭城鐵時不用惦記時刻表杜家毫一行從長沙錦泰廣場城際站出發，搭乘C7807次城鐵前往湘潭昭山站。
  • 不用惦記時刻表,長株潭城鐵未來或將會按地鐵模式運營,實行站站停!
    近日，長沙市鐵辦在回復一則市民問政時提到目前省城際公司正在研究城鐵站站停運營模式，待時機成熟將按地鐵模式運營，實現站站停。 受動車組數量、旅途時間、客流分布不均及不平衡等因素的限制，長株潭城際鐵路綜合多方面的問題研究並權衡利弊後，按當前跳站停的方式運營。
  • 長株潭城鐵完整時刻表、票價表奉上 請收藏!
    長株潭城鐵完整時刻表、票價表奉上 請收藏！違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
  • 長沙地鐵1號線開福寺站與城鐵"無縫換乘" 長株潭城鐵全線今日開通
    其中，在已運營的南線上，長沙地鐵2號線可與城鐵長沙站換乘、長沙地鐵1號線可與城鐵先鋒站換乘，不過兩個站點均需要出站換乘。而長沙地鐵1號線開福寺站是目前唯一一個可在長株潭城際鐵路全線站內實現「無縫換乘」的地鐵站點。從開福寺城際站下車後，不用出站，通過站廳層的通道，就可直接到達長沙地鐵一號線，反之亦可。
  • 長株潭烏山聯絡線即將通車!從長沙坐城鐵直達常德、張家界、黔江
    目前長株潭城際鐵路長石聯絡線聯調聯試已接近尾聲，即將於1月9日左右正式開通。長石聯絡線又稱烏山聯絡線，正線全長9.69公裡，東起長株潭城際鐵路長沙西站，西至石長鐵路望城西站與寧鄉站間的新建烏山站。聯絡線建成後，長株潭城際鐵路可與石長鐵路實現互聯互通。即石長鐵路動車可從烏山站轉入烏山聯絡線至長沙西站，由此對接長株潭城鐵。
  • 長株潭城鐵實施暑運圖 換乘地鐵更方便
    近日，記者從湖南城際鐵路公司獲悉，根據暑期客流運輸特點，為適應地鐵4號線開通後的客運組織需要，長株潭城際鐵路暑期運行圖將於7月1日起實施，將延遲長沙往株洲、湘潭方向末班車的開行時間，加大城鐵與地鐵4號線的換乘力度，乘客出行將更加方便。
  • 黔張常、石長鐵路和長株潭城鐵,一波新變化來了!速看!
    黔張常、石長鐵路長株潭城鐵…一波好消息也從今天開始了！烏山聯絡線正線全長9.69公裡，東起長株潭城際鐵路長沙西站，西至石長鐵路望城西站與寧鄉站間的新建烏山站。烏山聯絡線的開通，實現了長株潭城際鐵路與石長鐵路的互聯互通，減輕了京廣線運輸壓力，使得長沙、株洲、湘潭、常德、益陽、張家界等城市間的往來變得更加方便、快速。
  • 烏山聯絡線計劃於明年1月開通,長株潭城鐵將再次進行調圖
    本報長沙訊 12月12日，記者從湖南城際鐵路有限公司獲悉，連接長株潭城際鐵路與石長鐵路的烏山聯絡線預計將於明年1月開通，屆時長株潭城鐵將與常德、益陽聯通。長株潭城際鐵路將 與石長鐵路實現互聯互通，長沙、株洲、湘潭、常德、益陽等5城市可通過城際鐵路串聯。
  • 明起,長株潭城鐵在大豐站折返!(附車次時間表)
    明起，長株潭城鐵在大豐站折返！ 昨日，記者從湖南城際鐵路公司了解到，為了配合株洲站站房改造施工的需要，3月1日開始，長株潭城際鐵路將實行施工分號列車運行圖
  • 長株潭城鐵生態動物園站市政配套工程年內動工
    (長株潭城鐵生態動物園站前將建設一個集軌道交通、常規公交、出租汽車為一體的綜合交通站場。圖為該站場規劃效果圖。)　　　　長沙晚報訊（記者 陳煥明）記者從昨日舉行的長沙城市公用設施建設開發公司與中鋁國際工程股份有限公司合資協議籤約儀式上獲悉，作為兩家公司合作建設的首個項目，長株潭城際鐵路生態動物園站市政配套工程將於年內動工。屆時，這裡將形成一個能同時停放上千臺車輛的地上、地下雙層停車場，同時還將新建一個公交車首末站，使其成為一個集軌道交通、常規公交、出租汽車為一體的綜合交通站場。
  • 7月1日起,長株潭城鐵實施暑運圖 換乘地鐵更方便
    近日，記者從湖南城際鐵路公司獲悉，根據暑期客流運輸特點，為適應地鐵4號線開通後的客運組織需要，長株潭城際鐵路暑期運行圖將於7月1日起實施，將延遲長沙往株洲、湘潭方向末班車的開行時間，加大城鐵與地鐵4號線的換乘力度，乘客出行將更加方便。
  • 長株潭城鐵C6913列車歷時34分鐘駛入田心東站
    從長沙出發的首列長株潭城鐵C6913歷時34分鐘，緩緩駛入田心東站。 　　紅網株洲分站12月26日訊（分站記者 聶千川）今日早上7時52分，隨著一聲汽笛長鳴，從長沙出發的首列長株潭城鐵C6913歷時34分鐘，緩緩駛入田心東站。田心東站是一個高架站，也是城鐵進入株洲的第二站。它位於株洲市石峰區軌道科技城，處在時代大道北側與田林路交匯處東北角，距離株洲市中心約7公裡。站前廣場為3880平方米，為株洲市特殊教育學校原址。
  • 最新| 長株潭城際鐵路全線開通運營,票價、最全時刻表都在這
    今天長株潭城際鐵路西延線開通運營同時長株潭城際列車實施新運行圖旅客可在12306網站購票先給大家看看長沙西到株洲和湘潭各是什麼價根據規劃，未來長株潭城際鐵路將新建一條聯絡線，經烏山接軌站接入石長鐵路。這條聯絡線建成後，將實現長株潭地區乘客無縫對接石長動車，2小時內到達益陽或者常德。
  • 長株潭城鐵確認使用CRH6F動車組運營
    紅網株洲分站12月14日訊(分站記者 聶千川 通訊員 劉毅 馬鑫)隨著長株潭城鐵運行進入倒計時，運營的「火車頭」終於定下來了。今日，記者從廣鐵集團獲悉，由中車四方股份公司研製，具有完全自主智慧財產權的CRH6F型城際動車組，投入長株潭城際鐵路試運行。 　　據介紹，CRH6F型城際動車組具有載客量大、快速乘降、快起快停的特點，被譽為「鐵路公交」「都市圈裡的快捷使者」。
  • 長株潭城鐵車次暴增!張家界往返動車加密!
    小編帶你摸摸清~ 長株潭區間開行對數情況 根據新的基本圖，長株潭區間各方向共開行D字頭和C字頭動車組125對，比目前的70對增加55對，增長78.5%。
  • 長株潭城鐵株洲中心站明年1月底前投運
    長株潭城鐵株洲中心站可在明年1月底前投入運營。根據改擴建方案，株洲站改擴建工程將拆除現有火車站，與長株潭城際鐵路株洲中心站合二為一。「普鐵」+「城際」兩站合一為國內首例對大客運站實施營業線上改造的項目，在設計和施工等方面存在很多技術難題和重大安全風險。2月17日，東站房和東廣場交通樞紐一期工程開始復工。
  • 常益長鐵路的動車直接進入長株潭城鐵
    通過該聯絡線，常益長鐵路的動車可直接進入長株潭城鐵，到達長沙市區和株洲、湘潭境內，長株潭的旅客也可直接乘坐動車前往益陽、常德。詳細情況中鐵十一局常益長鐵路項目經理部三分部承擔常益長鐵路全線242孔（484片）T梁架設任務，這些T梁全部集中在常益長動車走行線、常益長鐵路至長株潭城鐵聯絡線。其中常益長動車走行左、右線共5.98公裡，包含橋梁3座；常益長鐵路至長株潭城鐵聯絡線共有上、下行兩條，總長5.37公裡，包含3座橋梁。
  • 城鐵烏山站有望下月底運營!
    咱們望城人民心心念念惦記著的城鐵烏山站將於今年春運期間也就是2021年1月28日前開通運營!記者一從長沙市人民政府網市長信箱看到這個好消息就馬不停蹄前往現場一探究竟城鐵烏山站進站口 比起磅礴大氣的高鐵站城鐵烏山站算是
  • 元旦假期長株潭城鐵觀沙嶺、開福寺等站客流將增多
    華聲在線12月29日訊(湖南日報記者 鄧晶璡)30日將迎來元旦小長假客流高峰。廣鐵集團今日發布，12月29日至2018年1月1日期間，廣鐵預計發送旅客508萬人次，同比增長8.2%。目前，30日當天湖南往北上廣等主要城市的高鐵、普鐵票仍有餘票，省內各大方向均有餘票。
  • 長株潭城鐵「三朵花」把車站當成家 不逛街不交男友
    2月7日，長株潭城鐵長沙市芙蓉區長沙站，站長顏理在組織旅客上車。傅聰 攝 記者 鄧晶璡 通訊員 唐小平 殷新平 今年春運，是長株潭城際鐵路通車後迎來的首個春運。在長沙地區的6個城鐵站中，有3個車站是英姿颯爽的女站長「當家」。她們都是清一色的退伍軍人，自2016年12月26日城鐵開通第一天起至2月17日，每一天堅守在車站，無怨無悔。 「這套制服穿了快兩個月，天天穿，沒換過。」