連續發生的順風車事件，讓不少消費者對網約車產生了畏懼感。這不，交通、公安等部門直接針對您的擔心點，對接您的關注點，通知從現在到年底，開展網約車大檢查行動，寄希望於整頓規範，讓網約車走上更加規範的道路，為消費者乘坐上一把「保險鎖」。
保險鎖一：對焦車輛和駕駛員。是不是註冊的車輛，是不是註冊的駕駛員，原來平臺管理很鬆散，我們消費者也過於相信平臺而不太去關注他，導致一些非註冊車輛和駕駛員鑽了空子，這樣的事以後不再有了。要求平臺必須對所屬車輛和駕駛員進行清理註冊，沒註冊的堅決不能派單，並採用技術措施，確保是註冊的車輛才能運營，對駕駛員直接掃描識別，這樣基本能夠排除非註冊車輛和駕駛員，應當說是長效的辦法。
保險鎖二：聚焦乘客投訴整改。大家如果投訴了違法違規行為，而平臺不及時處置，是不是感到有很大隱患？這次整治，就專門針對乘客投訴的問題，要求平臺必須建立投訴凍結機制，也就是說以前乘客投訴了，你平臺在沒處理之前還是可以給駕駛員派單的，但這樣就存在安全隱患，乘客的投訴都還處理，也不知道駕駛員是不是壞蛋，這不是太冒險了嗎？對，就是針對消費者這個擔憂，凍結機制應運而生，只要你投訴了，平臺如果沒有及時處理，那麼先不派單給被投訴車輛和駕駛員，這樣直接免掉了危險的再次發生，措施不錯。
保險鎖三：風險預警。我們消費者最怕坐不良駕駛員的車輛，但一旦坐上了，有什麼好的辦法來保護自己，那肯定首先得靠我們，其次也要平臺承擔責任，因為他們在管理。所以這次整治，要求平臺要充分利用已有的大數據技術，開展對所管理車輛運行情況的監控，包括路線行駛偏移，本來到這反而去那了，對不合理長時間停留，也就是閒著沒事不去賺錢，在那裡停著幹嘛，肯定沒好事。對這樣的，都要進行預警，預警給消費者，強化溝通，確保沒事，這點要求非常人性化。
保險鎖四：關注順風車。這可是個重點，除了進駐師檢查外，主要的要數對駕駛員背景進行核查備案。如果你不知道駕車的具體信息，那怎麼管理呢？所以必須要全面地掌握它的有關信息，進行分析考察，確定駕駛員適合順風車業務，來確保乘客安全。同時要限制接單數量，不能說隨便接沒有規範，要有具體的規定和操作辦法。還要屏蔽顧客信息，不能隨意了解顧客相關信息，避免出現不良想法。最關鍵的是，有的平臺如果你整改不合格，是不能開展順風車業務的。
有國家給撐腰，有相關部門來整治，我們相信網約車市場一定會更加規範，更加有秩序，大家乘坐會更放心。