華龍網-新重慶客戶端1月7日16時訊（齊澈）不了解吉利的人永遠都不會想到，總銷量過千萬、以民企身份躋身全球競爭的吉利汽車，始於一臺冰箱。1986年11月6日，李書福以冰箱配件為起點開始了吉利創業歷程。1997年，吉利汽車正式進入汽車產業，成為中國第一家民營轎車企業。
此後的24年，吉利汽車一步一個腳印不斷向前，至今已發展成集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務於一體，並涵蓋出行服務、數字科技、金融服務、教育等業務的全球創新型科技企業集團。近年來，吉利汽車更是積極布局未來智慧立體出行生態，成為率先實現國際化的自主品牌。當今年10月底，吉利汽車全球累計銷量突破1000萬輛，成為首個產銷達1000萬輛的中國乘用車品牌時，「世界級汽車集團」的稱號已實至名歸。
建設全球化研發體系 吉利汽車向世界證明中國創造
作為起步較晚的中國汽車品牌之一，「總體跟隨、局部超越、重點突破、合縱連橫、招賢納士、後來居上」是吉利汽車多年來的總體發展戰略，在「自主突破創新，融合全球智慧，掌控核心技術」作為研發理念的推進下，吉利汽車穩紮穩打、不斷完善全球化研發體系。
在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中、貴州貴陽、河北張家口等多地，吉利汽車擁有汽車整車和動力總成製造基地，同時在白俄羅斯等海外國家和地區也建有工廠，產品銷售及服務網絡遍布世界各地，其為吉利汽車提供了堅實的生產力量。在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞隆納、美國加州、英國考文垂，吉利汽車也建有五大設計造型中心，在中國杭州、中國寧波、瑞典哥德堡、英國考文垂、德國法蘭克福建有五大工程研發中心，共有研發設計人員2萬多人，為吉利汽車在車型研發等方面提供了龐大的支撐。
這些生產力量，是吉利汽車致力於以安全、健康、新能源、網際網路和自動駕駛作為技術發展路線，以「產品平臺化戰略、安全第一戰略、能源多元化戰略和智能化技術戰略」作為技術發展戰略的保障。在全球「汽車新四化」發展趨勢下，吉利汽車率先推出GKUI吉客生態智能系統，引領中國車聯網進入「核心晶片競爭時代」，並於2018年成為首家實現L2級自動駕駛批量交付的中國汽車品牌，新量產車型L2配置率和市佔率均已達到中國品牌第一,到2022年，吉利汽車將在杭州亞運區域內實現完全自動駕駛技術運營。
新能源方面，吉利汽車致力於成為全球新能源節能技術引領者和普及者。在純電技術方面，吉利汽車已實現「三電」技術自主化，並正在研發國內首個開放式、全新一代純電動模塊化架構，將以領先行業3~5年的率先布局，確保吉利新能源技術在未來的領先地位。在混動技術方面，吉利已經達到世界新能源節能技術的領先水平，包含MHEV輕混技術、HEV油電混動技術和PHEV插電混動技術三大路徑。在甲醇替代燃料領域，吉利汽車已經過15年持續研發，是國內最早進行甲醇汽車研發與布局的企業，目前已經完成5款甲醇動力、16款甲醇轎車，獲得兩百多項專利。此外，吉利汽車預計將於2025年推出採用氫燃料電池的量產車型。
近十年來，吉利控股集團研發總投入累計超1000億元，僅2019年吉利控股集團研發投入200億人民幣，研發佔銷售總收入比例為6.4%，這一比例與國際一流汽車集團基本一致。
造車24年屢獲殊榮 千萬車主美好生活的同行者
造車24年間吉利汽車屢創佳績，最為人所知的是震驚全球汽車圈的沃爾沃全部股份收購和戴姆勒的部分股份收購，此外吉利汽車也在發展過程中創造了無數個裡程碑。比如，2005年吉利汽車成為國內首家被認定為中國馳名商標的汽車自主品牌；2016年吉利汽車成為杭州G20峰會官方指定用車，向世界展示了中國汽車品牌新形象；2019年吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式籤約，成為杭州亞運會官方汽車服務合作夥伴，同年，吉利汽車榮獲央視2019年中國品牌強國盛典「十大年度榜樣品牌」，成為入選該權威榜單前十強的唯一一家汽車企業；2020《財富》世界500強排行榜中，吉利控股集團以478億美元（約3308億元人民幣）營收位列第243位連續9年進入世界500強企業。
吉利汽車的美好陪伴不僅限於出行。近年來，吉利汽車積極履行社會責任，支持社會力量辦學，努力踐行產學研結合和技師、技工培養，輸出人才超過15萬名。並積極響應黨中央號召，在集團黨委的直接領導下，不斷探索和實踐，啟動「吉時雨」精準扶貧項目。三年來，吉利在產業、教育、就業、農業、消費扶貧方面累計投入資金超過3.7億元，幫扶10省20地14000餘戶貧困家庭，在全國22縣開展農業扶貧項目27個，為打贏脫貧攻堅戰貢獻了力量。
無數榮譽的背後，是吉利汽車「讓世界充滿吉利」的品牌願景為其提供不斷前進的強大驅動力。24年裡，吉利汽車品牌使命歷經 「造老百姓買得起的好車」、「造最安全、最環保、最節能的好車」、「造每個人的精品車」三個發展階段的變化，但卻始終以用戶為中心，為用戶造車。如今已邁入科技吉利4.0「全面架構造車時代」的吉利汽車，以「創造超越期待的出行體驗」作為品牌使命，並以「人本、創新、卓越」作為全新品牌核心價值，將進一步向全球汽車企業前十強進發，致力於成為最具競爭力並且受人尊敬的中國汽車品牌，並持續引領中國品牌自信向上。
進入科技吉利4.0邁入全球架構造車 吉利汽車開啟下一個「千萬時代」
2020年6月8日，吉利汽車宣布正式開啟「科技吉利4.0」時代，邁入「全面架構造車時代」。以「唯一真正擁有世界級模塊化架構的中國汽車企業」的身份和更自信的姿態，深度參與全球汽車市場競爭，引領中國汽車品牌重構全球汽車業的格局。
「科技吉利4.0」時代，吉利整合全球資源、推動技術協同，搶佔行業造車技術制高點，融入全球價值鏈體系，實現製造、研發、採購、銷售的全球布局，以過硬的實力實力代表中國汽車品牌強勢角逐「世界賽道」，成為中國首個真正意義上的全球化車企。同時，以BMA、CMA超級母體、SPA、SEA浩瀚架構為核心，吉利汽車進入「全面模塊化架構造車時代」，以領先的技術持續打造世界一流的中國好車，成為千萬用戶美好生活同行者。
作為吉利汽車立足工業4.0最前沿的技術成果，CMA超級母體是吉利整合全球資源，由沃爾沃與吉利聯合開發和共享使用的新一代世界級模塊化架構孕育體系。其從生命孕育和基因傳承維度獲得靈感，以世界級架構的造車哲學，打造更強一代的「科技生命體」。CMA世界級模塊化架構孕育體系是一整套造車理念和機制，從「平臺」物理層面的「同零件組裝」，擴展到設計層面的「同方法」和製造過程中的模塊化，既囊括「平臺」，又具備更高層次上的理念協同，對智能科技、5G信息科技，以及未來用車場景的可能性，都預留下「即插即用」的接口，可滿足未來15年的新科技發展。
基於CMA世界級模塊化架構孕育體系打造的產品平均售價已超過17萬元，顯著提升著中國汽車品牌的市場勢位。在安全性層面，沃爾沃XC40、領克01等車型均以超越全球五星+標準的安全性，在各大安全碰撞測試機構的測試中獲得最高評價，並榮獲日本年度車、歐洲年度車等榮譽；在國內熱門的中保研安全測試中，領克01與吉利星越名列前茅。在性能層面，首次參賽的領克車隊更在WTCR的世界頂級賽事上斬獲中國汽車首個「世界冠軍」。從追隨到引領，從對標到立標，推動科技吉利4.0戰略深化落地，推動中國製造業向價值鏈中高端挺進，推動製造業向科技型企業轉型，參與全球汽車產業格局的重塑。
龐大的車型矩陣 實力引領各大細分市場
吉利汽車旗下擁有星瑞、星越、博瑞、博越系、豪越、嘉際、帝豪系、遠景系等覆蓋轎車、SUV、MPV等各細分市場，涵蓋傳統燃油、油電混動、插電混動、純電動等各動力系統，可全面滿足不同階層、不同城市用戶的多樣化需求。
吉利汽車旗下帝豪是中國品牌首個獲得C-ECAP白金評價的轎車，帝豪GL則以自主第一的分數獲C-ECAP白金評價；ICON是吉利BMA模塊化架構下的第二款SUV，以高達90%的還原度高度還原概念車CONCEPT ICON，以最符合時代趨勢的主流設計、最前瞻的智能科技配置，詮釋未來科技SUV；作為吉利品牌基於CMA超級母體打造的首款產品星瑞，以2.0T渦輪增壓發動機+愛信8AT強效運動性能，成為吉利以技術立標的全新旗艦SUV。
作為科技吉利4.0時代首款轎車，吉利星瑞於2020年11月1日正式上市，售價區間為11.37-14.97萬元。吉利星瑞是吉利基於CMA超級母體打造的首款寬體轎車，拉開了「科技吉利4.0」時代的序章。星瑞定義了中國A級家轎最高標準，依託CMA超級母體打造五大顛覆實力，塑造「價值超大杯」，為用戶重新定義家轎市場的智能、健康、動力、空間新標準，被譽為「中國家轎顛覆者」。
汽車渝評
縱觀吉利汽車發展20餘年，「顛覆」一詞早已成為融入吉利汽車血液中的基因，吉利汽車多年來已經做的，和未來將會做的，就是以「顛覆者」身份不斷改變和提升品牌形象，帶領自主品牌集體向上。如今，吉利汽車已成為用戶達到千萬級的世界級汽車集團，在科技吉利4.0時代下，吉利將進一步引領中國汽車品牌重構全球汽車產業格局，持續為用戶帶來超越期待的出行體驗。