文丨徐進凱
編輯丨小叮噹
在保證自身產品實力的背景下，努力尋求情感上的突破，讓更多的年輕人品味更內涵、更豐富的用車生活的做法，正是啟辰星的獨到之處。
如果說八年前首款車型D50的上市，開啟了啟辰合資自主的浩瀚徵途，那現如今啟辰星的到來，便照亮了東風啟辰奮力前行的未來。
4月23日，一場集線上線下與一體的發布會正式開啟，東風啟辰旗下A+級SUV頭等艙啟辰星就此上市。新車共推5款車型，官方售價為10.96萬元到14.96萬元。值得一提的是，為了讓啟辰星形成星火燎原之勢，此次發布會由1場總部發布會+12場區域發布會+全國N個專營店上市品鑑活動組成，並藉助百度APP、百度好看視頻、有駕等平臺，從4月23日到4月26日接力直播，直播內容更是涵蓋啟辰星從亮相到上市前的系列精彩視頻、圖文報導，東風啟辰四位領導與行業大咖、權威專家的對話解析等等。
或許在很多人看來，為了啟辰星的走紅，東風啟辰如此「興師動眾」有「大材小用」之嫌，但在記者看來此次聲勢浩大的發布會十分必要，一是因為今年是啟辰誕生的十周年，十年之後東風啟辰以啟辰星再度出發，意義非凡；其次，在8年前的4月23日，啟辰品牌旗下首款車型D50正式上市，啟辰星八年之後再出發，也頗有幾分向前輩致敬的意味；再次，啟辰星定位於A+級SUV頭等艙，這樣定位更展現出面對新十年，東風啟辰要為消費者提供高價值產品的決心。
致敬與發展
2012年4月23日北京車展，啟辰品牌旗下首款車型——啟辰D50正式上市，而此時正值中國汽車市場突飛猛進的年代，剛成立兩年之久的啟辰品牌，用一款面向諸多家庭的家用轎車走進了競爭激烈的汽車市場。
雖說此時中國汽車市場還處於快速上升的時期，但市場競爭卻頗為激烈，一方面比亞迪F3、奇瑞旗雲3等自主產品表現不錯，另一方面受釣魚島事件影響，日系被其他系別集體反攻，在這樣的背景之下，承載著啟辰人造車夢想和情懷的啟辰D50頂著東風日產的「帽子」 踽踽前行。
一晃八年過去了，啟辰品牌早已從東風日產的羽翼下獨立，並從2015年開始主攻車載智能，不僅先後與高德、科大訊飛等科技公司建立了合作關係，還率先喊出了爭做「中國汽車大腦」的口號。如今由東風啟辰主導的車載網聯繫統，已經反哺到了東風日產，並率先達成了百萬用戶的積累。
車市的競爭越發激烈，智能汽車更是日新月異，在東風啟辰看來，2020年代，汽車已由最初的代步工具進化為生活出行重要的第三空間，人車信息交互的智趣科技已經成為現代人數位化生活的自然延伸。正式出於這樣的預判，東風啟辰再度與百度展開合作，研發出了啟辰智聯繫統4.0，並率先搭載在啟辰星上。
啟辰智聯繫統4.0擁有15.6英寸智能中控大屏、AR實景智能導航、W-HUD智能領航抬頭顯示系統等豐富配置。其中，同級獨有、業內首發的全車四音區語音交互，具備帶有粵語識別的高識別度控制，可以通過語音交互控制車窗、空調、後備箱等多項設備，這令啟辰星輕鬆實現了「能動口絕不動手」。
更有意思的是，東風啟辰積極打造融合BAT第三方生態的移動生態圈系統，實現了打破時空局限的便利生活。智能物聯功能京東、百度智能家電生態打通，這不僅令車家互控成為了可能，更能夠智能實時遠程安防功能，實現對愛車的全局掌控。
如果說八年前啟辰D50的上市，更多的是啟辰人的試探和摸索，那現如今啟辰星的到來，便展現出了東風啟辰毅然決然走智能化道路的態度和底氣。就如發布會現場，東風啟辰總經理馬磊所言「榕樹從主幹衍生出來的新幹，向下生長，找到適合自己的土壤，就能變成新的樹幹。」崇尚「榕樹精神」的東風啟辰已經在智能汽車的土壤裡，長出了新的樹幹，而啟辰星就是最好的證明。
啟辰星的新突破
作為東風啟辰「新十年」的首款產品，啟辰星整合了雷諾-日產-三菱聯盟全球技術資源，通過全新智趣科技、全新造型設計、以及精準的市場定位，來滿足2020年代中國主流消費需求，開創自主A+級SUV市場競爭新格局，毫不誇張的說，啟辰星是東風啟辰「做自主主流高價值商品提供者」的寫照，也是驅動啟辰品牌向自主行業領先品牌奮力邁進，刷新公眾對啟辰品牌形象認知的有力武器。
「歷經近十年的品質堅守和口碑沉澱，啟辰品牌力、產品力和體系力均得到有效提升，構建起自主品牌核心競爭力。今後，東風啟辰將把自主創新和打造高價值產品作為首要任務，力求為消費者提供更加豐富、智趣的移動出行選擇。」東風啟辰總經理馬磊這樣表示。
的確，就目前而言，中國汽車市場早已經步入了存量競爭的時代，消費升級不斷攪動著市場格局演變，自主品牌正憑藉品質的不斷提升和在智能科技等領域的領先優勢，以更具價值的產品和服務實現市場突破，尤其在SUV市場，自主品牌已經與合資品牌形成了分庭抗禮的局面。
而這一市場面對的是中國20年代主流消費群體，他們中絕大多數是80、90後新生代社會中堅力量。他們理智且自信，有自己獨特的價值理念和情感表達。因此，只有洞察和把握住他們的需求，在產品實用價值之上賦予更精準的情感訴求，才能讓這群新生代的消費者形成產品歸屬感，建立「我的車」的價值認同。
與傳統車企一味強調產品配置的做法不同，東風啟辰一改「配置至上」的傳統模式，開創性地提出「每位客戶都是VIP」的造車理念，形成與消費者的緊密連結，增進消費者心中的高價值感，讓「頭等艙」形象不再是一個空間，一種配置，而是一種主張，一系列的關懷和服務，A+級SUV頭等艙啟辰星便是在這樣的理念下誕生的，它能給予消費者物質層面的產品價值和精神層面的情感共鳴，讓每個人都能享受「頭等艙」般的服務，成為自己生活中的大V。而這樣在保證自身產品實力的背景下，努力尋求情感上的突破，讓更多的年輕人品味更內涵、更豐富的用車生活的做法，正是啟辰星的獨到之處。
人這一生比拼的不是誰擁有的更多，任誰不是邊擁有，邊失去？比的應該是誰能在擁有與失去的輪迴中，獲得更多的成長。——凱凱胡言
徐進凱
THE END
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