[資訊-牛車網]國內汽車市場，合資車型可以說是最重要的板塊之一，各大品牌在華打開市場賺取利潤的同時，也將各種技術帶到我們面前，一定程度上促進了中國汽車工業的發展。其中合資品牌中的中資一方，在學習積累了一定的汽車生產技術之後紛紛開始嘗試打造屬於自己的獨立品牌。
這些獨立品牌一開始往往依託於合資品牌的名聲和技術才能得以發展，這股浪潮開始於大約十年前，如今十年過去，曾經的少年都已經長大成人，其中有些品牌已經成長為參天大樹，不但徹底擺脫了對合資品牌的依賴，還闖出了屬於自己的一片天地。
東風啟辰就是在這樣的背景下誕生的品牌，而且說起來，應該是國內幾大合資品牌中比較早開啟獨立品牌之路的。2010年，應國內政策要求，啟辰作為合資自主品牌成立，前期車型均為對日產的老舊平臺和車型的重新包裝。2017年初，啟辰宣布脫離日產，升級為與東風日產平級的整車公司，從合資自主進入自主品牌行列，但由於缺乏技術積累，其後推出的幾款新車技術仍主要來自日產。而在2020年末，東風啟辰再次與東風日產合併，也是引發了不少汽車行業的關注。
啟辰星算是一款看起來跟日產沒啥關係的車。為了顯示這款車的與眾不同，東風啟辰給它取了一個與以往產品序列完全不同的名字——啟辰星。東風啟辰希望啟辰星的上市，能夠徹底改變業內對其「新瓶裝舊酒」的質疑，然而事實真的如此嗎？
要說啟辰星有什麼值得拿來說的，似乎只有外觀了。客觀的說，啟辰星在外觀設計上亮點還是不少的，首先在架構上，啟辰星是基於啟辰依託雷諾-日產-三菱聯盟，構建的一套VSA智能模塊架構上打造，作為這款架構的首款車型，啟辰星的外觀設計確實讓人眼前一亮，星空格柵、V形徽標、以及星空陣列的燈帶設計，都非常吸引眼球，但是所有的好感也就止步於此了。
在其他方面，啟辰星似乎依然在延續著東風日產時期的「拿來主義」。比如內飾設計上，雖然在努力營造科技豪華感，但實際的效果更像是將特斯拉Model S的內飾直接照搬。而啟辰星為了提升車輛的高級感，大量使用了鋼琴烤漆材質。在中控臺區域，大面積鋼琴烤漆飾板貫穿了整個中控臺。這種材質在使用中特別容易沾染指紋和灰塵，打理起來十分麻煩。
而在車輛的核心部件方面，依舊是熟悉的感覺。動力方面，啟辰星搭載了來自瀋陽航天三菱的1.5T和1.5T+48V輕混兩種動力總成，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。最大功率140kW，峰值扭矩260N·m。這套動力系統雖說掛的是三菱的名號，但其實早已過時，曾經在東南、眾泰、獵豹等自主品牌上使用。此外，啟辰星的動力表現毫無亮點，實在過於平淡，即便有48V輕混的輔助，加速能力依然較為普通。
發動機並不先進也就罷了，變速箱還來拖後腿。啟辰星除了最低配車型外，均匹配了來自上汽的乾式雙離合變速箱，像老款的榮威360、別克英朗等車型都曾使用過。這臺變速箱的質量很不穩定，因為變速箱頓挫、異響等原因，曾經多次登上投訴榜前列。根據數據顯示，東風啟辰星存在著變速箱故障燈亮、變速箱無法加速、變速箱脫擋等之類的問題。
啟辰星的最大「噱頭」要數此前大肆宣傳的「女王座駕」。在頂配車型上，副駕駛座椅增加了可調節腿託，還增加了3擋座椅記憶，配置超過了主駕駛位。對於這個級別的SUV來說，這樣的副駕駛配置完全沒有必要，而在這樣的追求下，還出現諸多不合理的設計，例如：全系主駕駛都沒有配備女士常用的化妝鏡（難道女士就只能坐在副駕不能駕駛啟辰星嗎？）。
家用SUV由於經常乘坐老人孩子，後排才是真正需要提升乘坐舒適性的地方，啟辰星如此設計反而捨本逐末，後排乘坐體驗很差，卻大花手筆堆砌副駕駛配置，讓人難以理解。
作為一款2020年4月才推出的新產品，啟辰星的定價也並不討喜，即使最低配的手動擋產品也需近11萬，自動擋的起步價更是達到12.66萬，要知道目前同級別諸如捷途X70等車型甚至下探到了6-8萬元的價格區間，雖然啟辰星有一定配置優勢，但其它方面表現沒有明顯長處。
對於東風啟辰來說，啟程星可以算是其SUV領域的「救命」車型，肩負著挽救東風啟辰市場頹勢的重大責任。但從售價上卻完全看不到東風啟辰拿出的誠意，在這個售價區間，自主品牌，甚至合資品牌，都可以買到產品力十分出眾的車型。而對於啟程星這樣一款全新車型而言，缺乏強大的品牌力和產品力，完全無法支撐這樣高的售價。
作為從合資品牌衍生而來的自主品牌，東風啟辰誕生的非常早，也曾經取得過輝煌的成績。在獨立品牌這條道路上，相較於競爭對手們算是「起了個大早」，但是隨著時間的推移，東風啟辰在技術層面並沒有突破和更深層次的沉澱，也就導致了後來的潰敗。
數據顯示，今年10月份，東風啟辰銷量為9217臺，相比2019年同期下滑了5.91%，而從1-10月份59962的銷量來看，更是有著34.99%的同比下滑。尤其是今年4月上市的啟辰星，這款車一度被東風啟辰寄予厚望，但在銷售終端的表現非常不理想，在10月份，啟辰星也只交出了3009臺的月銷量，甚至不如上市近三年的轎車D60。如此看來，啟辰星能否在競爭激烈的汽車市場中折騰起來？也是一個很大的未知數。