我們知道，汽車儀錶盤上顯示警示燈的作用非常重要，正常情況下，在汽車啟動後，這些警示燈都會熄滅，如果還亮就說明汽車出現了問題。所以為了提早發現問題，汽車在冷啟動前的自檢還是很有必要的，即將車鑰匙轉到「on」檔（一般汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK等4個檔位），發動機僅通電但不啟動，此時儀錶盤上的警示燈會亮起，如機油壓力燈、電瓶指示燈、氣囊燈等都會亮起。除了手剎燈、安全帶指示燈外，其他警示燈在汽車自檢過程中都會陸續熄滅，隨後可以正常啟動，也不會再有任何警示燈亮起，這就說明車況是正常的。
有些朋友平常直接啟動，從不自檢，雖說多數情況下並無問題，如果一旦汽車出現故障，忽略汽車自檢步驟，就很可能因發現問題晚而使汽車承受更多損害。如因機油缺失，機油液位燈會亮起，這就說明需要添加機油了，及時發現了問題，就不至於讓發動機受損。
但機油壓力燈和機油液位燈的符號很像，而且有不少朋友認為機油壓力燈就是液位燈，機油壓力燈亮就需要添加機油了。其實，這並不準確，機油壓力燈和機油液位燈完全是兩個概念。
汽車機油液位燈亮，必然是缺少機油，這無可厚非，而機油液位低，機油壓力燈肯定也會報警，但機油壓力燈報警，卻不一定是因為機油液位低的緣故。因為一些其他的故障因素，同樣會造成機油壓力燈報警，而可能並非是缺少機油的原因。如發動機的側面主油道上的機油感應塞故障，機油壓力燈就會亮起，這僅是單純的傳感器故障，當然不妨礙汽車的正常使用。但有些故障，汽車能否使用，就需要慎重了，如竄油、竄水故障造成的機油變質，機油泵故障及機油泵粗濾器堵塞，再如限壓閥、曲軸相關軸承故障，油路堵塞、發動機溫度過高等等，都會造成機油壓力燈亮起。
總體來說，機油壓力燈亮起，問題很可能會更嚴重一些，而單純機油液位燈亮，如同燃油液位燈一樣，也僅僅是需要添加機油罷了。機油壓力燈和機油液位燈二者符號又很相似，很容易混淆，如果混淆，對一些故障未能及時排除，很可能造成發動機持續受到傷害，甚至報廢。除了機油壓力燈和液位燈這對警示燈容易混淆外，其實還有一些故障燈符號外形很相近，也容易混淆，比如除機油壓力燈和機油液位燈外，另有下述這2對警告燈標識就很容易混淆。
制動系統故障燈和手剎燈
制動系統出現故障可了不得，因為畢竟剎車和行車安全息息相關。制動系統故障指示燈亮起，那就是制動系統的故障了，汽車在此時仍繼續行駛會有安全隱患。如果制動系統故障燈亮，那就需要查一查制動液液位，有無漏油的地方，及看看剎車片的磨損情況等制動系統可能出現的問題。
另有一個和制動系統故障燈極為相似的符號，即手剎燈，手剎燈亮是因為手剎未放下，一般和故障沒有一點關係。
手剎燈中間帶」P「，而不是」制動系統故障燈「中間的感嘆號，中間帶感嘆號的燈亮起，說明汽車很可能出現了故障，而且可能是制動方面的故障。
變速箱過熱警示燈和傳動系統警告燈
開運動模式，且長時間跑山路、高原及戈壁等惡劣路況，變速箱過熱警告燈有可能會亮起。變速箱最怕熱，如果出現變速箱過熱，要麼立即將運動模式轉為普通模式，要麼立即熄火，打開發動機艙蓋，讓變速箱自然冷卻。當然，發動機過熱還有可能是因為變速箱油變質，導致散熱差，這個和發動機水溫燈如出一轍。
傳統系統燈點亮的符號和變速箱過熱警示燈很像，極容易混淆，實際上，如果看故障原因，二者差別很大。
毫無疑問，造成傳動系統燈亮起，故障原因會更廣泛一些，也不一定就是變速箱故障，還包括行車電腦故障，當然也包括造成發動機高溫的一些因素，如果傳動系統警告燈亮起，這意味著故障，應該儘快檢修，排除故障，在解決問題前汽車最好不要再繼續使用了。
變速箱的作用絲毫不弱於發動機，屬於汽車三大件之一，所以，平常用車中，變速箱有任何風吹草動，都不應大意。