濟南市政協委員張懷成
大眾網·海報新聞記者 謝瑋 濟南報導
「2020年濟南全年PM2.5濃度為47微克/立方米,是自有監測記錄以來的最好水平。全年有227天為優良天,比2019年增加39天,比2015年增加51天。」1月10日,在濟南市政協十四屆五次會議舜耕山莊會場,濟南市政協委員、山東省濟南生態環境監測中心站長張懷成帶來了一份關於濟南市2020年環境治理的成績單。
在採訪中張懷成提到,濟南空氣品質優良天數227天,全年有62%的天數為優良天,且首次超過60%,「好天」比2019年增加39天,比2015年增加51天。「雖然取得了不錯的成績,但是藍天保衛戰仍然不能鬆懈。」張懷成說,PM2.5年均濃度世衛組織的最低指標是35微克/立方米,如果用更高標準要求,濟南市離這個目標仍然有一段距離,仍然需要提升。
張懷成介紹,除冬天的固體顆粒物外,夏天的臭氧汙染也已成為主要汙染源。「從3月到9月,隨著氣溫升高,臭氧汙染效果明顯,臭氧成了一個主要汙染物指標。」張懷成說,因此在提高大氣優良率方面,除了冬季要防霧霾,夏季還要防臭氧。「正處在高質量發展階段的濟南,對於汙染防治,政策力度將會越來越大,尤其大氣汙染是一個突出問題,需要持續改進。」張懷成表示。
此外,以PM2.5的持續改進為例,除了需要關注工業排放、道路揚塵、機動車排放以外,PM2.5的二次產生量很大。「二氧化硫、氮氧化物產生以後,在空氣中會有二次生成的過程,對二氧化硫、氮氧化物的控制還是要加強。」張懷成在採訪中提到,在二氧化硫的控制方面,工業企業的提升潛力相對不大,但是從散煤燃燒來說,還有較大提升空間。張懷成表示,要將清潔取暖等措施嚴格落實,把散煤燃燒控制住。
張懷成認為,除了要嚴格控制道路機動車汙染,還有注重控制非道路施工機械。「尤其是近年來濟南有眾多建設項目,有著較大工程量,施工強度很大,對施工機械燃油品質的控制,這是非常重要的。」張懷成說,後續還要加大科研投入,做好汙染成因分析,針對成因找到汙染源。把源頭摸清楚了,後續才能提出來一些汙染防治的措施。
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