【中華汽車公司】1901年，匈牙利人李恩時（Leinz）從香港將2輛奧斯莫爾比汽車運至上海公租界。1902年1月30日，上海工部局經例會討論，頒予「臨時牌照」，準許其上路行駛。奧斯莫爾比汽車工廠創立於1897年，是美國汽車領域的老牌先驅。
【修鞋匠】民國十一年，一輛二手的福特轎車在北京的成交價為8000大洋，買一輛二手轎車比如今買一套住房還要困難得多。在民國年間，能買得起汽車的，無外乎達官顯貴、富豪商賈。到1930年，中國汽車保有量為38484輛。
【有軌電車】1908年3月5日，英商上海電車有限公司在市中心內開設了上海第一條有軌電車，之後的有軌電車都在市中心內開設。1960年開始，由於老式有軌電車在城區內嚴重影響交通，開始陸續拆除，1975年12月1日 上海最後一條有軌電車線3路拆除。
【黃浦江】黃浦江是上海的地標河流，流經上海市區，將上海分成浦西和浦東。黃浦江是上海的重要水道，在上海市中心外白渡橋接納吳淞江（蘇州河）後在吳淞口注入長江，是長江匯入東海之前的最後一條支流。
【膠州路】膠州路是中國上海市跨靜安區和普陀區的一條街道，南北走向，南起愚園路，北至長壽路。長1868米，寬12.5米到18.3米。傳統上，膠州路沿路南段為住宅區，向北逐漸過渡為工廠區。著名住宅有260號、522號龔氏住宅、561號等。
1935年，公共租界在膠州路與新加坡路（今餘姚路）交叉處建成開佔地40畝的膠州公園，以體育活動場地為主。抗戰結束後國民政府將膠州公園改名為晉元公園。1949年以後改為靜安區工人體育場，北部興建江寧電影院。
【靜安寺路】靜安寺路（Bubbling Well Road），是中國上海市南京西路在1862年—1945年之間所使用的路名。它起初作為上海公共租界的第一批越界築路而開闢，正式劃入租界後，成為東西橫貫上海公共租界西區的主幹道。
該路東起西藏中路，接南京路，西到大西路（延安西路），全長3866米。1862年以前，靜安寺路沿線尚為一片郊外的水稻田，如同江南其他地區一樣，也有無數的小河浜縱橫其間；在大片精耕細作的農田中間，散布有不少村落，如王家厙（今石門路一帶）。
【浦東】浦東新區為上海市的一個市轄區，因地處黃浦江東而得名。浦東南與奉賢區、閔行區兩區接壤，西與徐匯區、黃浦區、虹口區、楊浦區、寶山區五區隔黃浦江相望，北與崇明區隔長江相望。
民國十六年（1927年）7月7日，上海特別市成立，直轄於中央政府，上海始有直轄市一級建置。民國十七年（1928年）春，上海特別市宣布租界為特別區。民國十九年（1930年）7月，上海特別市改稱上海市。【上海，1928年。資料：Northampton】