疫情兇猛，讓人猝不及防，對於沒有Plan B的從業者來說，兩個多月沒有工作賦閒在家是坐吃山空，尤其是還需要還貸款的，更是苦不堪言。
遠程辦公僅僅只適用於某些行業，對於零售、餐飲、旅遊等服務行業來說，都是需要員工直接面對用戶提供服務的。受疫情影響，眾多餐飲、旅遊等企業停工歇業，一邊是餐飲、旅遊等行業大量成熟勞動力賦閒在家，另一邊是超市、生鮮電商等零售企業出現"用工荒"，在這樣一個非常時期，不少企業都開始探索創新用工模式，"共享員工"就是在這樣的形勢下誕生。
在"共享員工"模式受到追捧之後，人民網評論該模式是"一箭五雕"，可以使人才供給方用人成本得到分攤，解決企業現金流壓力，滿足需求方短時間內的大量用工需求，解決人手緊缺問題，同時讓那些閒置勞動力也能在疫情期間獲得收入。
那麼，這樣一個看起來百利無一害的用工模式，還有什麼需要擔心的嗎?
"共享員工"模式備受熱捧 各家各戶開始抱團取暖
這些年來，共享經濟大火，從共享單車到共享充電寶再到共享辦公室、共享民宿。可以說，共享經濟出現，讓閒置的資源得到利用，提高社會效率，盤活存量市場，既環保又經濟。
那麼，人可以共享嗎？答案是當然可以。
其實，早在外賣、快遞等配送業務瘋狂的時候，美團、閃送等公司就建立過共享配送聯盟。不過這些嘗試在當時沒有引起多大的關注，也沒有產生多大的影響。但是今年疫情影響下，一些行業"失業"，一些行業"用工荒"，而共享員工模式正好彌和二者間隙，因此這個概念突然被推到大眾眼前。
在阿里巴巴集團旗下盒馬鮮生公開宣布接納雲海餚、青年餐廳(北京)的員工到盒馬各地門店工作，並"喊話"其他餐飲企業，發出"招工令"以後，截至目前，生鮮傳奇、沃爾瑪、京東7FRESH、蘇寧、每日優鮮、叮咚買菜、聯想等企業也紛紛向暫時失業的人發出邀請。
據新浪財經消息，沃爾瑪入職共享員工超3000人，盒馬入職共享員工1800餘人，蘇寧物流"人才共享"計劃已經有超過3000人報名……
"共享員工"先是通過視頻方式進行面試，然後再進行線上培訓，合格後上崗，需要有健康證等職業相關證明。雖然是暫時的共享員工，但也需要跟企業籤訂勞務合同，也會支付報酬，不同工種的計費方式不一樣，有按件計費、也有的按時間來算。
這些報名的或者入職的員工，肯定是暫時失業的人，那麼這樣一種"共享員工"模式，對於這些人來說，就有了收入來源，對於像西貝這樣的的餐飲企業來說，分擔了因停工帶來的人力成本，減輕他們的疫後重建的壓力。而對於蘇寧、盒馬等零售企業來說，人力缺口得到了補充，形成了大量勞動力供給。對於用戶來說，滿足了消費需求體驗。從宏觀的角度來看，對提高勞動就業率和資源利用率有直接貢獻，提高了資源市場化配置的效率。
在這樣一個艱難的時候，企業之間需要抱團取暖才能走過冬天。
"一箭五雕"的共享員工 究竟是不是企業的救星？
這次共享員工最為火熱的是餐飲和零售業之間的交換，延遲復工、居家隔離成為疫情防控的關鍵後，本應該是餐飲業高峰期的春節卻額外的冷清，有大量餐飲員工居家待業，在企業收入幾乎為零的情況下，這些餐飲企業卻依然要承擔較高的人力成本支出。因此西貝董事長才會擔憂，按照當前情況發展下去，西貝帳戶上的現金流撐不過三個月。 Comment by 莫謙: 這種地方援引下他官方接受採訪的話吧，不要提知名人物和企業說話，這些必須得確認是他在其他權威媒體上講過的。雖然事實可能就是這樣，但要避免上次王者榮耀事件。
來勢洶洶的疫情，讓國內餐飲業遭遇了這個春節最為強勁的"寒流"。 國家統計局數據顯示，2019年全國餐飲收入達46721億元，其中15.5%來自春節這一傳統的消費旺季，而今年春節期間餐飲業損失嚴重。
在2月12日中國烹飪協會發布的報告中顯示，疫情期間78%的餐飲企業營業收入損失達100%以上。根據恆大研究院的數據，僅在春節七天內，疫情已對餐飲行業零售額造成5000億元左右的損失。
相對於冷清的餐飲業，零售行業卻是一番熱火朝天的景象，面對不知何時才會結束的疫情，人們對物品的搶購潮是一波接著一波。據悉，疫情期間，美團買菜北京地區的日均訂單量為節前的2-3倍，並呈現持續上漲趨勢。蔬菜、糧油副食、水果、肉禽蛋、海鮮水產等品類需求旺盛，日均銷量佔比超過60%，其中，蔬菜銷量增長最為迅速。
然而，以這些平臺現有的配送力和存貨而言，根本消化不了如此大的訂單量，很多生鮮電商平臺上的訂單是一天24小時不間歇的發出，網絡上流傳這麼一個段子："凌晨12點，設定一個鬧鐘，準時在某某APP上搶菜。"還有不少微博網友吐槽，一個星期前下單的蔬菜到了之後都成醃菜了。 Comment by 莫謙: 是微博上流傳的就說微博吧
雖然都說這次疫情為生鮮電商市場提供了機遇，但是如果在這期間沒辦法維護用戶體驗，那麼在疫情結束之後可能用戶還是會選擇線下購買為主。
因此，共享員工對於這兩個行業來說，的確是救星，但救星不等於沒問題。
一時興起的共享員工 想要成為趨勢還面臨不少隱患與擔憂
具體問題具體分析是唯物辯證法的核心，放在共享員工這事上，也要三思而後行。畢竟特殊時期特殊處理，共享員工究竟只是曇花一現還是會成為大趨勢，還要等疫情結束之後才能在做判斷。但是就目前的情況而言，該模式都面臨不少質疑，未來是否能夠成為大趨勢還另說。
首先，共享員工模式適用範圍究竟有多大，是否適用與所有行業？雖然對於餐飲和零售行業來說是一種雙贏的模式，但是其中也存在一些隱患
比如在薪資結算方面，相對本部員工而言，共享員工更多是一種兼職性質，那麼這些員工薪資究竟如何結算，員工是否接受，多少算合理？作為員工，最先考慮的肯定是待遇問題，成為共享員工之後，五險一金誰來承擔？是共同承擔？還是根據用工的時間段來承擔？還是共同分擔？這個問題一旦出現，就會產生糾紛。
如果共享員工要成為一種趨勢，那麼就還會不得不面臨員工適用性問題，同行業之間還好說，但是跨界共享就成本高昂了。
要知道，不同工種、職位之間的工作特點、職業要求都是不一樣的，即便是"相談甚歡"的餐飲和零售，也更多的是偏向分揀、排列、清點、擺貨之類的工作，像缺口最大的配送崗位，就不是餐飲業員工僅僅通過四小時培訓就能夠勝任的，需要對三公裡範圍內的樓盤、小區了如指掌。
對於員工輸出單位而言，也有自己的擔憂，萬一自己家的員工走了不回來了怎麼辦？隨著疫情逐漸穩定，一些對外輸出的員工的企業復工復產在即，若是"離家出走"的員工被對方企業所吸引，停留在對方企業崗位，那麼對於這些輸出企業來說，成熟勞動力的出走就是人力損失，短時間內也無法彌補人員缺口。正是所謂的"輸出易、召回難"，共享員工一朝成了集體跳槽，這些輸出企業可能會後悔莫及。
目前，雖然餐飲業大部分出於停工狀態，但也有不少公司都在通過力推外賣的方式消耗庫存、保持運轉，並在一定程度上調動人力，這些公司肯定是不會考慮外調員工的。
要想成為趨勢，那麼共享員工本身的特點、什麼樣的人最容易"被共享"也是一個值得探討的問題，結合目前的現狀來看，體力輸出型肯定是最受歡迎的，比如盒馬店員、貨物分揀員，二是核心資源型，即你有的資源是別人最想要的，比如說渠道商。三是特殊技能型，你有的別人沒有，比如說設計類工作。
有專家認為，共享員工模式不僅是一種應急措施，也是未來的一種趨勢。因為隨著工作模式、工作體制的變化，越來越多的人將有機會把主要的精力集中在自己最擅長、最有時間、最能做的事情上，而並不一定要捆綁在某一個企業中。而要想實現僱傭關係模式的變革，政策的支持是必不可少的。
說了這麼多隱患和擔憂，並不是否定共享員工的作用，畢竟市場需求擺在那，從17年、18年就已經有了雛形，而且觀念上，共享理念深入人心，這些年共享經濟的發展大家有目共睹。
其實，除了從員工個體層面來分析之外，共享員工模式除了暫緩餐飲業與零售業的燃眉之急外，還會刺激服務眾包和用工平臺等業務的發展。未來，共享員工可能不會是企業之間的合作，而是通過第三方平臺來調配企業間的用工需求。
總之，大家對創新肯定是喜聞樂見的，無論是國際還是國內，自由職業者都成為大多人嚮往的工作狀態，因此，趁著這次疫情，大家都在積極探討新的用工機制，這是一個好事情也是一件必要的事情。雖然疫情在蔓延，但未來發展卻不會止步，在祈禱疫情早點結束的同時，也要記得尋求非常時期的非常機會。
作者：小謙，網際網路觀察員，多家科技媒體專欄作者，轉載請註明版權。