當汽車品牌不斷推陳出新之時，購車就越來越難，在48.35萬價位購車如何抉擇？以捷豹F-PACE和奧迪RS 3為例，兩臺車哪個更好？許多朋友也不會闡述，今天給大家帶來的是《捷豹F-PACE到底怎麼樣？和奧迪RS 3誰更有檔次？車主有話要說》。
先看捷豹F-PACE的外觀，外觀就是漂亮，怎麼看怎麼漂亮。外觀相當大氣，特別是前臉的中網策劃。車燈比較中意，全系LED，自動調節。再有車輪圈又大，讓它充滿了野性，就如同一臺街市內駕駛的SUV車。再看奧迪RS 3，外觀看上去特別大，也很惹眼。外觀給及格不是質量問題，是我認為這個車的外觀設計著實不好看。日行燈異常有個性和辨識度，我個人是相當中意。全景天窗，畫龍點睛之筆，瞬間又提神了一個層次。
進入捷豹F-PACE車內，內飾看上去還好，也不值得這個價格，這個等級了，不能這個價格的車子內飾細緻程度不相山下吧。而且中控的屏幕看著就跟這個內飾融為一體，有的車子搞得那種大屏幕就像是之後自己加上去的一樣。豪華車水準內飾，可觸及的部位都用軟皮材質包圍，工藝水平還是可以的，比寶馬好。新車還是有味，炭包多放點。雖然這樣看不到背面，空間肯定給力。空間挺開闊的，我一米七八的個子坐進去竟然沒有碰到頭頂。後排放倒可以裝好多東西這儀表顯示好滿足後備箱的空間雖然沒哈弗大，但也大致能用了。空間絕對沒有問題，日常家用無論是搭乘還是尾箱，都是能夠滿足。
再看奧迪RS 3，內飾是給自己看的，怎麼看怎麼安適。中控屏幕可以手機互聯映射功能看上去比較時髦，而且也很新穎用起來蠻不錯的。方向盤不能拉伸很不好，整體架構過關。該有的都有，沒有的可以自己裝一下，就是這車新車味道太大了。這款車的空間相當大，椅子位的進深度設計超好，椅子包圍性也很舒服，開長途都不感覺累。我身高176，腳的位置空間充足，頭部空間一拳左右。積儲空間的位置也蠻多的，無線充電很簡單，又可以專門放手機。後尾箱萬分大，放衣物箱目測四個沒異議。
先開捷豹F-PACE，操控很順心，略微運動車的意思。轉彎半徑些許大，所以路上掉頭要費力一些，大家要注意，否則容易傷到愛車，不過有全景攝像頭。就是急轉彎傾斜有點，但終歸是SUV這高的車。一隻手輕鬆搞定，剎車也很到位。那麼大的車舒適性不言而喻。減震不錯，好像捷豹車都是這樣，整體來說舒適性一般。我感覺好，40碼後噪音和汽油車差不多。舒適的真皮坐墊真的很有檔次，凸顯了我的高檔次，座椅厚實，絲毫不弱我家的沙發。
再開奧迪RS 3，開起來感覺還是很靈活的。方向盤變得很重的這個部分，我感覺確實是在高度上給你很穩定的感覺。日常行駛車很穩，過減速帶沒有太多感覺。剎車比較軟，車大，有開船的感覺。沙發很安適，長時間操縱也不會讓人太疲勞。2噸的車過減速帶比較乾脆，大致沒有多餘的震動。它確實可以過濾掉一些顛簸，但是對於一個人開車開得快的駕車者還是慢點開。駕駛位很棒，最後排一般，但我還是感覺完美。
總結來說，我想說一句話：捷豹F-PACE和奧迪RS 3可謂各有千秋，不分高下。捷豹F-PACE顏值還是可以的，是我中意的菜，大暖男的感覺，近看很霸氣。內飾整體視覺還可以把。空間大是沒得說了，一上車都是問：你這車這麼大估計這個價格吧。寬大的空間給人帶來很舒坦的感覺。主要我通常上下班用，動力是足夠了。開起來不覺得笨重，操控感挺輕鬆。
相比之下，奧迪RS 3外觀看著比較硬朗，年輕人，還有中年人開都沒毛病。內飾雖然很用心，但總感覺缺點啥，應該是塑造的高級感不足。內部空間挺大的，而且空間利用率略高。我對它的舒適性相當中意。動力不強，現在新車還沒有激烈操縱，但感覺提速還是慢半拍的感覺。別看車大，但是實質操控起來特別靈敏的，遠比想的要好許多。感謝聆聽本期《捷豹F-PACE到底怎麼樣？和奧迪RS 3誰更有檔次？車主有話要說》。