成龍的電影裡從來都少不了三菱的身影，從《炮彈飛車》開始，三菱贊助了成龍大量的汽車，其中大部分是普通轎車，而也有一部分三菱最新型的跑車或概念車。
1995年，成龍唯一的賽車電影《霹靂火》上映，這部電影動用了大量三菱汽車，其中包括了一臺特殊改裝的三菱GTO，堪稱成龍開過的所有三菱中性能最強的一臺。
成龍在電影中讓人印象深刻的座駕有三臺，公路上和別人比賽時，他的座駕是三菱FTO；第一次上賽場時，燒毀的是EVO3；而最後出比賽時，開的是GTO。
很多人可能不熟悉三菱GTO，它在國內的名字是三菱3000GT，當年為了避免與法拉利GTO重名而修改了名字。事實上，三菱GTO亦是與日產GT-R齊名的日系跑車，90年代更是借著《霹靂火》的熱度火了一把。
《霹靂火》拍攝片場，老港片的「毀車」力度還是相當高的，也只有成龍這樣的票房保證，才能讓三菱無條件地贊助汽車。
電影中三菱GTO（右邊那臺）初次登場時的畫面，32是阿火（成龍飾）的專用編號。
因為需要拍攝大量賽車鏡頭，劇組對這臺三菱GTO的要求相當高，拍攝前還特地送去進行特殊改裝，發動機最大功率達到了650匹。作為參考，成龍參與設計的那款龍版EVO，最大功率為440匹，成龍開過的所有三菱系產品中，沒有一臺的性能可以超過改裝GTO。
拍攝結束之後，這臺三菱GTO收藏在成龍的香港豪宅裡，再也沒有出現過。一直到2014年，位於上海的「成龍電影藝術館」落成，一大批成龍電影中的道具從香港運到了上海，其中包括了三菱GTO。
大哥對這臺三菱GTO還是相當有感情的，親自參與了車子的擺放設計，並最終決定將車子吊在房頂，形成驚險的飛車姿態。
GTO車頂有一個「龍」字，關於這臺三菱GTO還有一個趣聞，五年前它原本是被禁止入關的，因為發動機功率實在太高了，不符合規定，最後大哥想出的方法是將發動機拆成零件，這才得以通過。
如今重新組裝起來的發動機仍然在三菱GTO的引擎艙裡，讓車子得以完整地保存在藝術館內。