又一精品摩託車!125cc風冷7.5kw功率,續航200km,8600你會買嗎

2020-12-15 曼曼媽聊汽車

隨著科學技術的發展，人們生活水準逐步提高，摩託車製造工業同樣在迅猛發展，回首10多年，無數好車各領風騷。動力兇悍的山葉R6，已經逐步成為年輕人追求的目標。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300，同類車型與之對比遜色很多。摩託車製造業在革新，摩託車消費市場一樣在發生著潛移默化的改變，摩託車廠商只有發現自身品牌特性，投合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如即將登場的這位主角三陽 悍將，它是又一精品摩託車！125cc風冷7.5kw功率，續航200km，8600你會買嗎。

三陽 悍將已然成為國內摩託車市場主要關注的一款踏板車，仰賴其強悍的加速性能，滿足了車友們成為「提速王」的需求，也是如此，順利成功在市場佔有一席之地。但是大家愈加期待美好的物質生活，騎友的買車要求卻愈來愈多，LED大燈、高科技配置等，僅靠強悍的加速性能，是不可適應多元化的時代的。經過大浪淘沙的它，除了具有外觀的優勢之外，它是否還有吸引騎士們的長處呢？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的要求呢？下面我們共同研究這款三陽的頭牌摩託車——三陽 悍將。

主流智能是三陽 悍將給人的第一視覺體驗，整體呈現出一種和諧自然的美感。前臉造型是最耐看的地方，像蓄勢待發的猛獸，側面線條舒展有度，完全展示三陽 悍將獨一無二的別致美，富有辨識度的尾燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛三陽。儀表也是現階段主流的半液晶屏設計，功能豐富，反光鏡的位置向左右延伸，從而更易於向後觀察，時尚的車輪構型讓三陽 悍將年輕的氣息躍然紙上。

在操控性能方面，三陽 悍將配備125cc排量的單缸風冷發動機，並結合了電噴技能，排放符合標準，最大扭矩的數據是9.3牛米，得以實現7.5KW的最大功率。變速方式使用了技藝先進的--鏈傳動模式，使得駕駛感更為平順，加上三陽擁有極高水準的調教技術，發動機和變速系統配合默契。右手只用輕輕擰下油門便有使人驚喜的動力響應，讓駕駛員的駕駛體驗得到大幅提高，綜合來看，這個動力我打90分。

三陽 悍將的長寬高尺寸分別為1888x685x1114mm，其740毫米的座高，不存在親和力不夠的問題，dilijianxi的離地間隙，通過性和抓地力表現都非常出眾，軸距做到了1320mm，在許多的踏板車中也算是比較突出的了，駕乘感受方面來說，三陽努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。座位採用了大量軟材質包裹，兼顧了實用和檔次，強勁的懸架，讓車輛有了不俗的濾震能力，就算面對比較棘手的路況，底盤和懸掛對路面的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。

油耗方面，在城市道路佔7成和高速佔3成的狀況下，實際測出平均油耗是2L/百公裡。市內駕駛時，速度較低而且常剎車，但油耗能維持在2.2L以下，在道路通暢的公路上，油耗只有1.82L。加上車體本身117KG的重量進行判斷，6.5L的油箱完全夠用，燃油經濟性的確是三陽 悍將的一大優點。

駕駛趣味上，三陽 悍將作為一款踏板車幾乎不存在大的短板。把手變向稍微有點重，但不存在虛位，轉向回饋得很真實。底盤偏硬，有一定的操控極限，不是駕駛樂趣。總而言之，良好的駕駛質感可讓購車者慕名而來。

通過上述分析，具有強大競爭力的三陽 悍將，絕不僅僅因為操控方面的特色，因其在動力、外觀方面也做得細膩細緻，實實在在地滿足消費者買車要求。同時等配置應有盡有，比起它的競品車型，三陽 悍將的綜合性價比看上去更有誠意。那麼對於這款摩託車-三陽 悍將，各位如何看待呢？

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