「皮卡」作為一款神車，在海外的銷售很好，作為皮卡誕生的國家，美國也一直在名列前茅，該車型，能當工具車，還具有越野能力，更方便外出，舒適性也很好，但是，作為家庭的日常生活用，這個全能的車型，在海外很吸引消費者的歡迎。
在國內如此運氣不好，輕型卡車一直是作為「工具」車被貨車的頭銜，加上各種限制，這個物種的車型在國內的銷售量是不太好，甚至有很多的喜歡的消費者，都望而卻步！礙於種種原因。
中國皮卡市場真的不行嗎？如果不發展的限制，其實這個車型有很大的發展前景，為什麼這麼說，首先，中國是農業大國——而美國皮卡銷售很好，但也是因為是農業大國，工業大國，許多方面需要搬運貨物的需求，中國是丘陵地帶，所以對大動力的皮卡，需求是很大的！
2017年的時候，複數個省和市的地區，放開皮卡限制，允許皮卡進城，也就是說解禁後，中國的皮卡的銷售量是眨眼之間增加了，但是很多地區還是試運行，例如雲南、河北、河南、湖北，以及新疆、遼寧地區！上述省份自解禁以來銷量穩步增長，比去年同期增長5.2%。
估計有朋友要問了， 都解禁了為什麼增長率不是很高，其實這個問題，那麼中國也牽連的皮卡工業的皮卡市場，特別的待遇，受到了很多的車企劃，重點發展皮卡也不是皮卡車好企劃，手指都數出來，市場有限，皮卡和一般，所以自然的質量也不好，更何況換代上，有什麼錯，有句話叫「中國的皮卡舒適性還不如一輛貨車好」配置越低，車企在線皮卡配置越少！別說其他配置了，因為車賣不出去，所以簡化配置降低價格是車企的一貫做法。
改革也從剛才開始，許多車的企業，這也是市場重點關注問題，汽車已經開始，部分企業，重點關注了這個市場，例如，長城皮卡然後五十鈴、黃海等企劃，不斷推出新車型，皮卡車的配置，豐富的皮卡更舒適，使發動機的同時，造型，更喜歡的消費者接受。
——其實我想說的是，國內皮卡喜歡的人真的很多，甚至女生也是十分的喜歡，否則為什麼看到福特的皮卡的時候都認識，福特皮卡作為美國的好萊塢電影中出鏡率最高的車型，對皮卡來說，是最好的宣傳！ ！