因摩託車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致了摩託車市場競爭很猛烈，回首10年，萬千「豪車」各領風騷。「國產車界領頭羊」奔達星羅，在市場力壓群雄。「卓越越野王」華洋T4，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。在許多廠商的鼎力爭奪下，摩託車行業的發展正在與時俱進，一個進取的摩託車廠商要適應市場才能成功。我說的這款光陽 KRider 400，它是車界又一榮耀！399cc水冷32kw功率，一箱油開300km，4.1萬起。
光陽 KRider 400是當今市場關注度比較高的一款街車，仰仗它獨樹一幟的外形設計，可以很好地討好市場，滿足騎士們青睞於高顏值車型的需求，因此，騎士們對稱讚有加。隨著生產技藝獲得不斷突破，車友們對車的需求也是各式各樣，側面線條設計、尾部構型、整體風格等等，如果僅憑一項亮點，摩託車品牌根本無法取得成功。久經摩託車市場考驗的它，除了動力外，必然還有更多閃光點，那麼它還有哪些同樣突出的長處？40700賣價的它，綜合性價比是否具備競爭力？接下來我們就來一起探索這輛光陽的卓越之作——光陽 KRider 400。
初看，光陽 KRider 400美輪美奐的設計構造映入眼帘，絢麗奪目的造型設計彰顯當代前沿審美。車燈、把手、後視鏡的有機銜接，使得前臉霸氣側漏，側面來說，順暢的線條給人以視覺衝擊，尾部造型簡潔有度，層次清晰，彰顯用車者不拘一格的內在品質。尾部車燈的造型更是凸顯駕駛者的人格魅力。液晶屏外形比較平常，主要還是考慮到實用，尺寸也適中，反光鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，細看鱗次櫛比的輪轂便知何為對稱之美。
關於動力及駕駛質感方面，光陽 KRider 400搭載了399cc雙缸水冷發動機，為了燃油經濟性和性能，還使用了電噴技術，最大扭矩37牛米，42Ps的最大輸出馬力可以滿足高速、摩旅等用車需求。光陽 KRider 400配備6擋--，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，同時基於光陽卓越的調教能力，發動機和變速體系配合默契。動力輸出強勁，變速系統對騎行者意圖領會能力強，與駕駛者心有靈犀，能夠帶給人與眾不同的駕駛感受，整體來說，動力真的不錯。
光陽 KRider 400的長寬高參數為2118x830x1100mm，仰賴其790mm的座高，駕馭起來有一些難度，車身離地高度有150毫米，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，軸距做到了1410mm，縱向距離獲得較好優化，操控乘坐感提升。接下來說說乘坐舒適性，光陽 KRider 400的舒適感會讓你有越級的體驗，座包是比較緊實的包裹，材質不軟不硬但是舒適度還不錯。得益於懸掛調校適中，濾震能力較強，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝道路時，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
油耗方面，表現是4.3L/百公裡。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到4.73L，高速路油耗也比較低，實際測出僅有3.91L。對於車重數據和馬力數據來看，而且油箱容積達15L，光陽 KRider 400能有這樣的油耗數據使人佩服。
操控上看，光陽 KRider 400並未給出太多特色。把手轉力均勻，快速拐彎很有自信。底盤韌性很好，迅速過彎行雲流水不發飄。一句話歸納總結，卓越的操控表現讓人難以忘懷。
從各方面來說，光陽 KRider 400是街車中的熱門車，不僅外觀方面造就它具備強大優勢，其他操控、動力方面表現也卓越，實實在在考慮到並滿足了車友心中的需求。同時等配置應有盡有，在同級對手中，光陽 KRider 400的性價比著實排在中遊之上。那麼對於此款摩託車-光陽 KRider 400，各位怎麼看呢？