蘇27和蘇30的區別在哪?中國選擇了前者,而印度選擇了後者

2020-12-22 騰訊網

眾所周知,戰機是空軍部隊的王牌武器,先進的戰機能夠大大提升空軍部隊的實力。在以前,我國和印度因為自身的科研技術水平不是很發達,於是紛紛選擇了向強國進口戰機,當時先進的蘇式戰機成了兩國的首選,然而不同的是,當時我國選擇進口了蘇27,而印度卻選擇進口了蘇30MKI,那麼,這兩架戰機到底有什麼區別呢?

蘇27是一款單座雙發全天候空中優勢的戰鬥機,駕駛起來比較安全,而且氣動性較好。蘇-30MKI則是一款可以裝備大量制空飛彈的戰鬥機,能夠強有力地奪取制空權,防禦能力也極佳,相比蘇27,蘇30MKI的攻擊能力比它將近高出了20倍,而且也具有更強的機動能力,可以說,在某種程度上,蘇30MKI還是要比蘇27更加先進一些的。當然了,蘇30MKI的價格也比蘇27高出很多。

印度因為蘇-30MKI在當時比蘇27先進不少,即使是價格昂貴也爽快付錢了,回國之後想要對其研究改造,卻因為自己的工業、科技水平不佳一直沒能成功,即使是把蘇-30MKI拆解開再加以研究、組裝,生產出來的戰機也狀況頻出,可以說,印度在一開始打得如意算盤沒有打響,還是有點虧的。而中國與印度不同,中國的工業水平與科研技術水平在一直上升,後期已經達到了一個優秀的水平,我國在蘇27的基礎上研製成功了多款新型戰機,正式開啟了我國第三代戰機之夢,我國空軍部隊的水平由此提升,我國的綜合國力與國際地位也由此得到了提高。

這說明,工業技術水平以及科研技術水平對於一個國家而言是極其重要的存在,與其揮金如土進口設備,還不如老老實實發展本國的能力,將自己的各方面穩步提升起來,這樣才能夠走的遠、走的久。

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  • 中國當寶貝的蘇27,當年印度為何看不上?蘇30MKI真是最佳選擇?
    上世紀80年代末,中蘇關係開始正常化。彼時的中國空軍卻還是落後的代名詞,為此中國期望可以從蘇聯引進先進戰鬥機來改善空軍的實力。起初,俄羅斯計劃給中國米格29,不過中國更鍾情於性能更先進的蘇27。最後,中國和蘇聯達成協議開始引進蘇27戰鬥機。整個90年代到21世紀初,中國一共引進了78架蘇27,還引進了100多架蘇30,並獲得許可得以自行生產國產的蘇27戰鬥機。
  • 印度蘇-30MKI單價遠超中國蘇-30MKK,防長給出解釋:性能差異明顯
    在看到我國開始大量裝備蘇-27系列戰鬥機之後,印度隨即也選擇從俄羅斯引進蘇-30戰鬥機的生產線及其相關生產資料技術,計劃在國內進行組裝生產,以提升本國空軍的實力和國產航空工業製造能力。至於為什麼印度沒有像我國一樣選擇蘇-27SK戰機的生產線,是因為在印度空軍看來蘇-27SK戰機的航電系統和多功能作戰方面遠遠落後於蘇-30系列戰鬥機。最終,印度空軍的主力變成了蘇-30MKI戰機,數量為256架。
  • 俄海軍放棄蘇33,選擇為印度研發的米格-29K,這都是中國導致的?
    蘇-33原名蘇-27K,與米格-29K一樣都曾經是蘇聯海軍未來裝備的兩款固定翼艦載戰鬥機,前者是基於蘇-27戰機改造而來,而後者則是基礎米-29戰機改造而來,從出生開始就針鋒相對。這兩款艦載機均對機身和起落架進行了加固處理,同時還安裝了液壓減振系統,這樣艦載機在降落的時候能夠有效的減少著艦衝擊力,保護戰機和飛行員的安全。
  • 中國當年費盡心思拿到的蘇27,當真就比印度蘇30MKI差?
    當年我國費盡心思從俄羅斯引進了一批蘇27戰機,而我們隔壁的印度卻看不上蘇27,只對當時還不太成熟的蘇30MKI青睞有加。鼎鼎大名的蘇27當真就比印度蘇30MKI差嗎?俄羅斯蘇27蘇-27戰鬥機是前蘇聯時期研發的一款重型空優戰鬥機,主要針對目標是美國的F-15重型空優戰鬥機。
  • 和中國形成鮮明對比,印度引進蘇-30價格比中國的蘇-35還高
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」作為空軍力量的一部分,戰機是加強空軍力量必不可少的一環,印度是國際上出了名的「人傻錢多」,究其原因在於印度沒法自主的生產戰機,而且因為其劣質的軍事研發體系沒法進行自主研發,所以只能是從國外進口來增強軍事力量
  • 印度完成272架蘇-30MKI生產:或融合蘇-57技術升級,超越蘇-30MKK
    在2002年6月-9月中,俄羅斯又陸續交付了10架量產型蘇-30MKI,並將其中5架用安-124運到印度普鈉基地進行組裝和檢查飛行。到了9月27日,蘇-30MKI已經正式裝備位於印度西部那格浦爾空軍基地的第20飛行中隊。
  • 同樣都是俄羅斯貨,印度蘇-30為什麼不能充分發揮性能?
    ,印度的蘇-30MKI和我國的蘇-30MKK雖然都叫蘇-30,但是可靠性卻天差地別。印度的蘇-30MKI與蘇-30MKK在外觀上最大的區別就是其擁有一對鴨翼蘇-30MKI和蘇-30MKK雖然同屬蘇-30,但是細究起來完全屬於兩種機型,從外觀上就能夠看出,印度的蘇-30MKI有鴨翼,而且垂直尾翼有切尖。而我國引進的蘇-30MKK卻沒有鴨翼,垂直尾翼也是平直狀態。
  • 印度蘇-30MKI為何頻繁墜毀,與我們的蘇-30MKK有多少區別
    眾所周知啊,我國和印度都裝備有蘇-30戰鬥機,印度裝備的是蘇-30MKI,而我國裝備的是蘇-30MKK,雖然這兩者只有一字之差,但是啊,雙方的這個差距還是非常大的,打個不恰當的比方,蘇-30MKK和蘇-30MKI就像是兩個同父異母的兄弟,今天在咱就來看看,這哥倆有什麼不同。
  • 印度女國防部長坐進蘇30座艙,墜機王性能已落後中國同型戰機
    蘇-30戰鬥機是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於蘇-27設計的第四代多用途戰機,主要由阿穆爾共青城加加林飛機製造廠以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產,前者主要外銷中國,包括空軍的蘇-30MKK型73架、海軍航空兵的蘇-30MK2型24架;後者則供貨給印度空軍,包括230架蘇-30MKI戰鬥機。幾十年來,關於中印蘇-30優劣之爭也在中印軍迷中不絕於耳。那到底誰更厲害呢?
  • 同樣是蘇30系列戰機,印度的價格為何遠超中俄?俄羅斯無奈被甩鍋
    圖為印度蘇30MKI戰機與LCA戰機近年來,印度空軍近年來接收的蘇30MKI單價高達6200萬美元,而此前中國和俄羅斯空軍採購的蘇30系列戰機單價則在4000萬美元左右,經過對比後可以說中國省下了幾十億
  • 越南號稱東南亞小強,裝備大量蘇30,航電比起中國殲16有何差距
    越南空軍蘇30戰機在東南亞地區,有一個在軍事層面曾經打敗美軍的國家,它就是敢於自稱「世界第三軍事強國」的越南。越南是一個典型的發展中國家,長期以來在經濟和文化方面沒有大的發展進步,但它的知名度卻很高。越南陸續引進了蘇27和蘇30,其中蘇30MK2V算是越南空軍目前最先進的飛機,陸續訂購了36架。越南還通過和印度的交流,獲得了維修蘇30的一些技術,至少在東南亞地區,越南算是空中實力比較突出的國家了。脈衝都卜勒雷達越南引進的這部分蘇30採用的是N001VE都卜勒脈衝雷達,是蘇27系列戰機中比較典型的航電配置。
  • 美軍:印度此時應該購買米格35和蘇57,而不是米格29和蘇30
    「這些戰鬥機,如果接到命令,將有助於替換老化的米格21中隊,後者將在未來五年內退役。」印度空軍早就計劃購買更多的飛機來加強現有的武器庫,包括230架蘇-30和60架米格-29型飛機,新德裡還計劃在未來幾年接收83架當地的「光輝」輕型戰鬥機,以及144架法國中型戰鬥機「陣風」。
  • 俄羅斯為什麼同時裝備蘇30和蘇35兩種飛機?
    30還是蘇-35,其實都是蘇-27戰鬥機的衍生型號。  在俄羅斯原有裝備計劃中,是沒有蘇-30的位置的。蘇-30這個項目本身就是伊爾庫茲克航空聯合體IAPO自己搞的外貿項目,俄羅斯的蘇-27系列多用途戰鬥機有蘇-35,戰鬥轟炸機機有蘇-34鴨嘴獸,再搞個介於兩者之間的蘇-30SM完全有點重複建設。
  • 專供出口,俄羅斯推出新一代蘇30戰機,印度會再次上鉤嗎
    那麼俄羅斯所認為的潛在買家,中國和印度到底有多大的可能購買這架飛機呢?提到蘇30SM2,就要說一下蘇30SM。蘇30SM的前身就是印度的蘇30MKI,當時號稱是最先進的蘇27衍生版本。不過後來大家都知道,蘇30MKI被證明是一種小白鼠性質的飛機,也只有印度這種冤大頭才會購買。
  • 細數蘇霍伊家族在中國空軍的前世:從蘇-27到蘇-30MKK/MKK2
    在1992年至2004年期間,中國共收到了176架,分別是Su-27SK(Flanker-B),Su-27UBK(Flanker-C),Su-30MKK(Flanker-G)和Su- 30MKK2(Flanker-G)。蘇-27SK的另外100架由沈飛(SAC)按照J-11許可授權自行建造。
  • 蘇-57會像蘇-27一樣熱賣嗎?
    難了,看看蘇27/30曾經的大買主主要是中印兩個國家,其中中國更是蘇27的採購大國,但是現如今我國早已基於蘇27衍生出了包括國產雙發重型戰機殲11B、殲15艦載機、殲16多用途戰機,而且在五代隱身戰機隊伍中,我國自主研發的殲20比美國的F22先進的多,反觀蘇57隱身設計都是一大敗筆,所以中國這個用戶肯定不會購買蘇
  • 有殲16後不再推銷,俄羅斯呼籲印度升級蘇30,達到蘇35標準
    此前,印度拒絕參加,然後是亞塞拜然,後者決定派觀察員。俄羅斯方面稱,本來俄羅斯想藉此機會向印度推銷最新的蘇-30系列戰鬥機。 航空電子,光學,雷達和監視系統也已更新。將來,俄羅斯對蘇-30戰鬥機計劃完全更換雷達,俄羅斯已經將蘇-30戰鬥機標準提高到SM2標準。俄羅斯專家指出,現在的蘇-30SM是俄羅斯及其最親密的盟友,服役的數量最多的現代空中戰機。 俄羅斯蘇30SM2原型機使用AL-41F-1C發動機,使用這款發動機首飛已經獲得批准。
  • 為何印度國產蘇30比原裝還貴?印度給出理由太牽強,真相很簡單
    國防實力關係到一個國家在國際社會的地位和影響力,因此每個國家都非常重視,印度也是如此,一直以來印度都不惜花費重金來打造自己的國防水平,而且總喜歡明裡暗裡與自己的鄰國中國進行比較。在上世紀90年代,中國從蘇聯進口了一批蘇27戰機,後來沒等合同履行完成,就遭遇了蘇聯的解體。後來俄羅斯將協議接手,並且最終完成。俄羅斯派出公司來到瀋陽飛機製造廠,將蘇27的所有技術和設計圖帶給了中國,幫助我國完成蘇27的國產化,而戰機的國產化正是我們一直以來的夢想。
  • 美媒:印度造的Su-30MKI比中國買的蘇-30MKK貴一倍,貴在哪?
    與中國購買的蘇-30MKK,俄羅斯最新生產的蘇-30SM等其他蘇-30變型戰機相比,蘇-30MKI的單價幾乎高出一倍。文章稱,儘管蘇-30MKI項目產生的爭議遠沒有印度國防部最近購買的法國「陣風」戰鬥機那樣大——印度為每架「陣風」花費了2.4億美元,並引發了嚴重的腐敗醜聞,但蘇-30成本高昂的原因仍值得探討。
  • 中國應如何升級蘇30戰機 美媒給了3條建議
    作者署名:笑天據美國防務媒體《軍事觀察》網站報導,中國1991年訂購了蘇-27「側衛」戰機,成為該機的第一批出口客戶。此後又在1990年代後期籤訂後續訂單,訂購了更先進蘇-30戰鬥機,包括75架蘇-30MKK和24架蘇-30MK2。