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榮威Imax8魔屏、魔力沙發、魔吧是什麼?
近日獲悉，上汽榮威imax8將於10月上市。榮威imax8作為榮威品牌的首款MPV車型，採用了全新的家族式設計語言。配有魔屏、魔力沙發、魔吧以及斑馬智行VENUS系統。榮威imax8高度還原榮威iM8概念車的設計元素，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。其中一幅與之前的官方圖紙相同。前臉採用了全新的榮麟格柵設計。巨大的前格柵帶來強烈的視覺衝擊。格柵內部採用了榮麟圖案設計，兩側波光粼粼的波浪貫穿大燈和全新的獅標，非常前衛。
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「玻璃大王」的座駕:榮威iMAX8值不值得買?
12月12日，福耀集團與上汽乘用車舉行榮威iMAX8交車儀式。活動現場，上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理楊曉東先生正式將榮威iMAX8交付於福耀集團創始人曹德旺先生。自此，榮威"國潮新贏家"大家庭再添新成員。
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福耀集團創始人曹德旺成榮威iMAX8車主
經濟日報-中國經濟網12月14日訊 近日，福耀集團與上汽乘用車舉行榮威iMAX8交車儀式。活動現場，上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理楊曉東先生正式將榮威iMAX8交付於福耀集團創始人曹德旺先生。自此，榮威「國潮新贏家」大家庭再添新成員。
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榮威IMAX8的外觀尺寸!
在此基礎上，榮威imax8的格柵內部採用了發散式榮麟設計，結合前槓兩側的大開口提升了犀利的形象。在同一時間通過新的技術來裝飾H車，同時也加入了新的設計理念。整個前臉能給人留下很好的印象。與其他大中型MPV一樣，榮威imax8配備了一臺2.0T發動機，最大功率234馬力（172kw），最大扭矩360N·M，性能表現堪比傳祺gm8、別克GL8等類似車型，匹配8AT自動變速器。底盤採用普通的前麥弗遜+後多連杆獨立懸架結構，滿足了該級別車型的性能要求。
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勞模造榮威、勞模開榮威,榮威iMAX8為「上乘品質」代言
作為上汽乘用車首款MPV車型，榮威iMAX8自立項開始就匯集了包括人才、資金、技術等在內的所有上汽乘用車的優勢資源。其中，仇傑和丁波便是核心環節的項目負責人——仇傑是榮威iMAX8動力總成負責人，丁波是榮威iMAX8生產製造環節負責人。勞模造榮威、勞模開榮威。寶鋼的一位全國勞模在榮威iMAX8上市的第一時間選擇了它，成為眾多新晉車主的一員。
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宜商宜家MPV又獲青睞 福耀集團創始人曹德旺成榮威iMAX8車主_個股...
活動現場，上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理楊曉東正式將榮威iMAX8交付於福耀集團創始人曹德旺。 這不是榮威iMAX8第一次獲得精英人士的青睞，早在榮威iMAX8上市當天，分眾傳媒創始人江南春、華為智能座艙部總經理王慶文、博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東、舞蹈家黃豆豆一家等名人即成為首批車主。
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中國汽車科技厲害了 榮威iMAX8與寶馬站上同一頒獎臺
上汽榮威的科技豪華MPV榮威iMAX8獲得業內權威認可，榮膺「年度汽車科技指數-消費級智能座艙」獎項，成為中國MPV品類唯一獲獎車型，與寶馬一同站上了領獎臺。作為最具前沿創新性、行業權威性和敏銳洞察力的全球創新大獎，EDGE Awards全球創新評選聚焦世界前沿科技，深入探索各垂直領域，致力於留下每一年最值得記住的名字，見證世界科技歷史。
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榮威iMAX8憑什麼讓曹德旺放棄埃爾法
#榮威iMAX8#汽勢Auto-First|張衛國在外界看來，MPV市場一直有著新「藍海」之稱，尤其是在二胎政策開放之後，但更不可否認，大多數消費者即便認為MPV車型符合自身用車需求，但最終依舊選擇了轎車、SUV，緣何如此？
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榮威iMAX8與寶馬站上同...
作為最具前沿創新性、行業權威性和敏銳洞察力的全球創新大獎,EDGE Awards全球創新評選聚焦世界前沿科技,深入探索各垂直領域,致力於留下每一年最值得記住的名字,見證世界科技歷史。榮威iMAX8是上汽榮威首款MPV,天生就具備科技基因。
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玻璃大王曹德旺力挺中國汽車:情懷很重要,「四品」不能少
每年只買6件襯衫，喜歡在小餐館裡吃豬腳，在家隨手關燈，身家百億的玻璃大王曹德旺在生活上是一個相對儉樸且隨性的人，但今年「雙十二」，他卻沒能忍住剁了一回手——買了一輛榮威iMAX8。12月12日，上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理楊曉東先生正式將榮威iMAX8交付於福耀集團創始人曹德旺先生。
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2+2+3大7座MPV新增成員,榮威iMAX8怎麼樣?
別克GL8是大7座MPV這個級別的老大，消費者對它的認可度很高，很多品牌都以它為標杆，打造開發新產品；像廣汽傳祺的GM8和前不久上市的大眾威然，以及即將上市榮威的iMAX8。作為榮威旗下首款MPV，iMAX8的地位可以說是舉足輕重。這部全新產品iMAX8誇張的前臉設計，再配合上那麼的塊頭，整體看起來挺唬人。
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起售18.88萬 7座MPV榮威iMAX8怎麼選?
先來回播一條關於MPV的好消息，前幾天有關部門出臺了一條新政策，其中6年以內7至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢範圍，這對於想要購買7座MPV的消費者來說算是一個好消息。
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2020成都車展探館:榮威iMAX8實車介紹
車身側面，榮威iMAX8則依舊保持了標準的MPV風格，傳統側滑門結構的使用能夠更加便於乘客上下車。車尾方面，新車配備了榮威家族式設計的尾燈，內部採用折線狀的LED燈帶，視覺效果突出。輪轂方面，榮威IMAX8採用的帶有折面設計的四幅輪轂被捨棄，取而代之的是十輻黑銀雙色輪轂。另外從預告圖也可隱約看出新車的側面造型與iM8大致相同。
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曝榮威iMAX8內飾 第二排舒服第三排略囧
作者：胖人 主編意見：上汽榮威造一輛榮威iMAX8這樣的MPV有難度嘛？肯定是沒有的，上有從大眾系威然獲得的平臺技術，下有打造大通多功能車空間的經驗，再加上榮威一貫的科技技術配置……然後就水到渠成了。
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曹德旺和博世「潑冷水」,新能源汽車競爭格局將變
繼前不久豐田汽車社長豐田章男對電動車"潑冷水"後， 1月6日，「玻璃大王」曹德旺稱新能源車已有泡沫。同時，全球最大的汽車零部件供應商之一——博世（BOSCH）也對電動化轉型展開了"炮轟"。無獨有偶的是，福耀玻璃和博世（BOSCH）都是汽車零部件市場的頭部品牌，為何會集體給如火如荼新能源和純電動車"潑冷水"？
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榮威iMAX8斬獲「年度汽車科技指數-消費級智能座艙」
上汽榮威的科技豪華MPV榮威iMAX8獲得業內權威認可，榮膺「年度汽車科技指數-消費級智能座艙」獎項，成為中國MPV品類唯一獲獎車型，與寶馬一同站上了領獎臺。作為最具前沿創新性、行業權威性和敏銳洞察力的全球創新大獎，EDGE Awards全球創新評選聚焦世界前沿科技，深入探索各垂直領域，致力於留下每一年最值得記住的名字，見證世界科技歷史。
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7座MPV新選擇!全新榮威IMAX8這樣選最值
手握20萬的購車預算，想買一臺家用7座MPV，這個價位之前除了傳祺M8，還真沒有什麼選擇，我知道肯定會有人抬槓說可以買奧德賽，實際上全系換裝混動之後的奧德賽，稍微好一點的配置落地都要接近30萬了，價格完全不在一個量級上。
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又一企業家大咖成為車主 榮威iMAX8交付分眾傳媒創始人江南春
12月21日，上汽榮威科技豪華MPV榮威iMAX8正式交付給分眾傳媒創始人江南春。當天，江南春先生參觀了上汽乘用車安亭技術中心，深入了解榮威iMAX8的設計、研發故事，試乘後，對其「頭部網紅」顏值、同級唯一的「三魔」、全球首款車載新冠生化防禦系統等實力評價極高。
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買榮威選擇,榮威RX5 PLUS Ali賀歲精選版!_易車網
全新國潮智聯網SUV榮威RX5PLUS是榮威品牌更新後的首款產品。在美學、智聯、舒享、動力、健康等方面進行了全面創新，彰顯了PLUS實力，引領了旅遊新潮流。榮威RX5PLUSAli賀歲精選版，豐富國潮出行選擇作為榮威首款重量級車型，榮威RX5PLUS擁有自己的流行基因。上市當月共成交11128量，兩個月成交22172輛。
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「移動魔吧」可否使新上市的榮威iMAX8迅速破局?
31日晚，上汽榮威旗下首款MPV——iMAX8正式上市，新車共提供四款車型自主品牌在中高端MPV市場尚顯稚嫩，目前可供消費者選擇的車型甚少，要不就是三四十萬以上的合資品牌別克GL8、大眾威然、奔馳V級之類；要不就是動輒加價十多二十萬，落地價格破百萬的豐田埃爾法等等，均不是一般老百姓所能接受的。