在國外，皮卡汽車一直深受消費者喜愛，以美國市場為例：年度銷量榜單上，排名前三的清一色都是皮卡，熱度可見一斑。
但在國內消費市場，由於此前受到一些政策影響，皮卡的表現一直不溫不火，但隨著政策的解禁，越來越多的城市允許皮卡進城，另一方面，車企對皮卡也有了更高的關注度。
雙重利好下，皮卡市場近一兩年迎來爆發，2020年甚至可以稱為皮卡的大年，多家企業都推出了自己的重磅產品。
不過隨著國民經濟的提升，大家對皮卡的需求也不再拘泥於拉貨等髒活重貨，而是對它的造型、內在配置、甚至用料提出了更高的需求。
12.15日，長安凱程就在全網進行了一次有意思的直播——將一輛最新的自動擋版本F70進行了拆解，把一輛高品質皮卡的細節和盤託出，讓消費者直觀感受到一輛高品質皮卡應有的樣子。
那麼在長安凱程F70的"坦誠相見"下，我們能感受到它的那些誠意，又能有什麼新的發現呢？
01 內在高品質，用料非常足
在中國汽研數據中心品牌運營部副部長杭錦峰專家的帶領下，長安凱程F70全車部件的用料，材質，做工等細節都一一呈現在了現場觀眾眼前。
從整體看上去，最引人注目的必然就是大面積使用的鍍鋅板。
何為鍍鋅板？顧名思義，就是在車用鋼板上塗裝一層鋅，這可不是什麼"花架子"招式，事實上正是因為這層鋅的存在，普通的鋼板才可以有效防生鏽，增強耐用度和耐腐蝕性。
而根據官方的信息，長安凱程F70整體鍍鋅板使用比例超過了60%，相比同行業平均的20%，長安凱程F70顯得誠意十足。
也正因如此，長安凱程F70可實現整車10年以上的防腐能力，從容應對高溼、高腐蝕環境。
另外，長安凱程F70還在貨箱之中加入了防石擊塗層，避免因為載重物導致貨箱破損，畢竟作為一款皮卡，基礎的載貨能力肯定不能差。
當然，以上的只是冰山一角，事實上，長安凱程F70更為核心的零部件均來自於世界一線供應商品牌，按照世界最嚴苛的歐盟造車標準開發，符合歐盟ECE法規，並在全球範圍內進行累計超過1000萬公裡的五高驗證。
用一句重慶崽兒的話來講就是：這車，用料足，耿直！
02長安凱程F70,靈活得不像一輛皮卡
皮卡給人的第一印象，似乎就是臃腫不靈活，就像是讀書時期班級裡的胖同學，總是被冠以不愛運動的標籤，但長安凱程F70的出現，可能真的會顛覆你的固有印象、
得益於國際國內優秀供應商韓國永信轉向助力泵和荊州恒隆動力轉向器，長安凱程F70的轉向系統手感順滑、路感清晰。
在直播現場，現場專家對長安凱程F70的轉向特性進行解析，車輛的方向盤力矩僅為3.4N·m，
即使是"手無縛雞之力"的弱女子，也能輕鬆的駕馭它。
也因此，長安凱程F70實現了兼顧高低速轉向穩重，轉向響應靈敏等特性，進而在戶外越野、城市代步、高速通行等多場景都能平順駕駛。
而在制動性能方面，長安凱程F70的表現同樣讓人驚喜，在滿載工況下長安凱程F70的百公裡每小時制動距離為48米，在一眾皮卡車中一騎絕塵，更是比乘用車的國家標準要求短了超過30%。
優異成績的背後，則是工程師日以夜繼的驗證，其內部工程師先期進行了多達24種方案論證，且全部按照長安制動性能家族化要求開發，在效能、制動溫升、駐車性能、制動真空度等各方面全面進行CAE仿真計算，最終確定優選方案。
03 高配置、高安全，長安凱程F70值得信賴
不同於人們的刻板印象，長安凱程F70將科技配置與皮卡進行了深度融合，比如長安凱程F70的座艙採用了7寸液晶儀表和10.25寸懸浮中控大屏，一眼看去，科技感十足。
而隱藏在中控屏下方的In-Call3.0智能車聯網系統，可支持高德在線導航（基礎流量終身免費）、酷我在線音樂（兩年免費使用）、喜馬拉雅在線電臺（兩年免費使用）、車聯網服務（or一點通）服務熱線等多種聚焦用戶體驗的APP。
此外，長安凱程手機APP也是一大亮點，在直播測試的過程中，該款APP可實現遠程查詢、診斷、維保提醒、遠程啟動空調、解/閉鎖、商城服務等多種全方位服務，進而讓用戶隨時隨地查看自己愛車。
在安全性方面，長安凱程同樣是武裝到了牙齒，以車門為例，眾所周知，在發生側面碰撞時，車門就往往起到一個保護駕乘人員的作用，而長安凱程F70的車門內置堅固的熱成型防撞杆，在發生側碰事故時，能極大的減輕門的變形程度，最大限度的保護駕乘人員。
同時，兒童安全鎖也是長安凱程F70的標配，可以避免因為孩子貪玩好動而帶來的一些安全隱患。
而在車身方面，長安凱程F70的駕駛室採用籠形構架，框架結構零部件均採用高強度鋼板，結構堅固，保證駕乘人員安全性。
正是以上種種的安全配置，才使得長安凱程F70順利通過歐洲Euro-NCAP安全測試。
寫在最後：
敢於面對全網進行實車拆解，那背後必然是對品質有十足的信心，體現出長安凱程品牌的絕對實力；另一方面，多角度的拆解也有利於網友對其有更深的了解而不是浮於表面，相信經過此次全網直播拆車，長安凱程F70將會在皮卡市場再攀高峰。
作者/來源：智電汽車
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