挑戰「秘境之地」 高原試駕長安凱程F70

2020-12-17 太平洋汽車

  11月24日-27日,「徵服·高山雨林」——長安凱程F70極限穿越試駕之旅活動在滇西高原的秘境之地順利舉行。此次極限穿越試駕之旅,來自全國各地的30多家媒體齊聚雲南騰衝,我們從這裡出發,一路北上向著秘境之路進發,經歷了為期4天的千裡奔襲長途穿越,一日跨三江看盡山奔水怒的神奇風光,嘆服自然的偉大,長安凱程F70大皮卡的國際化性能和品質更是讓我們的熱血一次次被點燃。作為長安凱程F70系列「徵服」之旅的重要組成部分,這場徵服·高山雨林極限穿越之旅讓長安凱程F70大皮卡經歷了極端嚴苛的路況挑戰,同時也讓我們體驗到極致越野的狂歡盛宴。

撒野史迪威 徵服最「硬」公路

  極限穿越之旅的第一天,悠長的車隊走向了一條人文歷史之路——史迪威公路。這是一條「被遺忘的公路」,好像沒有太多的網紅點和話題點,但是如果你稍微懂一點這條公路背後的故事和路況,你會覺得它是一條又剛又酷又迷人的越野聖地。

  這條漫長又艱辛的越野聖地路況惡劣複雜,彈石路、胳膊肘路、急彎側坡路、雨林原始路遍布,這對於長安凱程F70來說,極限穿越之旅的第一天就面臨嚴峻的品質與性能的挑戰。

  要應對如此複雜惡劣的路況,車輛的底盤越野性能尤為關鍵,長安凱程F70的底盤採用與蘭德酷路澤同款日本索密克雙叉臂懸架系統,由長安美國底特律研發中心與全球研發中心聯合調校,並且融入了道奇、猛禽等硬派越野底盤專家的調校經驗,在史迪威公路上駕駛具備絕佳的行駛質感。

  長安凱程F70的底盤結構為七橫兩縱封閉式底盤結構,並且是由高強度張力鋼材打造,具備強大的韌性及抗扭曲力,同時配備3+2變截面鋼板彈簧與整體後橋,得以支撐一噸級承載能力,極限穿越的過程中車輛在滿載的情況下行駛遊刃有餘。並且長安凱程F70搭載美國博格華納智能四驅系統、伊頓差速鎖,以及佳通AT越野輪胎,車輛抓地力強,行駛沉穩。長安凱程F70的大師級底盤強悍的性能表現自信徵服史迪威公路。

橫跨怒江大峽谷,徵服最「彎」公路

  極限穿越之旅的第二天,長安凱程F70穿越了猶如人間仙境的怒江大峽谷,這裡風景宜人,一路與怒江相伴,無數風光在怒江兩岸鋪展,是真正的「車在路上走,人在畫中行」。

  這是一條人神共居的絕美天路,路況多為沿江多彎路、峽谷風景道路,在這裡駕車前行,連續不斷的彎道給駕駛帶來安全隱患。而長安凱程F70具備豐富的智能安全配置,整車配備ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、BAS剎車輔助系統、上坡輔助、陡坡緩降、車道偏離系統等近20多項電控功能。而且,長安凱程F70在穩定性專業測試 -「麋鹿測試」中最大通過速度99KM/h,超越了享有「皮卡神車」豐田海拉克斯90KM/h,這使得長安凱程F70在怒江大峽谷的急彎側坡中行駛,更加穩定安全。

  此外,長安凱程F70的車身寬度達到了1930mm,前輪距寬度1610mm,後輪距寬度達到了1630mm,更寬的輪距使得車輛在彎道中行駛具備更強的穩定通過性。而且,更寬的車身寬度使得長安凱程F70駕駛室內寬達到1610mm,帶來更為舒適的駕乘空間,駕駛者能夠獲得更為寬廣的駕駛視覺效果。與此同時,在怒江峽谷中彎道行駛,長安凱程F70會自動開啟360°3D高清全息影像功能,可謂上帝視角一屏掌控,讓狹窄的沿江多彎路駕駛更加安全。而車內10.25英寸高清懸浮大屏搭載長安最新一代IN-CALL3.0智能車聯網系統,支持語音互動、CarPlay手機互聯、網絡多媒體等功能,讓穿越之旅豐富多彩。

徵服德貢 探尋最「野」的極致之美

  極限穿越之旅的第三天,長安凱程F70穿越了中國最美最險的公路——德貢公路。挑戰這條公路,是勇敢者的遊戲,因為它既虐又美,在這裡駕駛者體會到了「精神的考驗,眼睛的盛宴」的極致感受。

  眼睛的盛宴不用多說,因為這裡的風景美輪美奐,而精神的考驗,是因為這裡險峻的路況。水毀公路、懸崖陡坡路、爛路顛簸路、雪山冰雪路布滿了整條線路,而積水的大坑、刮底盤的坡坎、塵土飛楊的砂路、衝垮的地基,無一不考驗著長安凱程F70的越野性能。

  面對如此險峻的路況,長安凱程F70自信十足,他的自信來源於自身世界級的性能表現,來自美國博格華納的智能四驅系統、美國伊頓差速鎖、蘭德酷路澤懸架系統等全車核心部件均匹配的是世界一線供應商品牌,過硬的整車品質從源頭抓起。此外,大師級底盤帶來的230mm最小離地間隙、29°接近角、27°離去角,可實現攀爬45°坡度,上坡輔助、陡坡緩降系統相助,使得極端惡劣路況的駕駛更為輕鬆。

  除了具備強悍的性能表現,在如此顛簸的道路行駛,舒適性同樣重要,長安凱程F70的懸架襯套經歷了長時間多場景的匹配測試以及舒適性懸架調校,能夠帶給用戶優質的駕控舒適性體驗。

縱橫白馬埡口4292 徵服「高」原路

  極限穿越之旅的最後一天,長安凱程F70攀登到海拔4000多米的白馬雪山,高海拔的環境給車輛帶來嚴峻的挑戰,而長安凱程F70整車的高品質在高海拔盤山道路中能夠保障試駕之旅順利前行。

  長安凱程F70在如此高海拔的環境行駛自信十足,這源於長安凱程F70在研發過程中就經歷了67種特殊路面、32種可靠性路面、20多種極限路況的高海拔(5000M)、高溫(52℃)、高寒(-40℃)、高溼(95%溼度)、高裡程(1000萬公裡)驗證。而且長安凱程F70是由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標緻雪鐵龍)攜手打造,以全球標準定製開發,由全球1000多名技術專家根據歐盟ECE法規要求進行安全設計,符合長安CA-TVS和標緻雪鐵龍「雙體系」驗證。這也是長安凱程F70具備行業領先的四年或二十萬公裡超長質保的自信來源。

  在如此高海拔山路行駛,駕駛安全尤為重要,長安凱程F70的唯我駕倉設計,形成了黃金視覺三角,使得駕駛更為安全。而80L大油箱續航裡程超過1000公裡,更是讓長安凱程F70沒有離不開的地方,更沒有去不了的遠方。

  彼岸山邊,秘道巡天,勇敢是行者的底色,長安凱程F70以前所未有的氣魄徵服了「秘境之地」中的高山與雨林,在這裡中歐合作全球化皮卡的身份得以彰顯,國際化性能和品質的自信展現的淋漓盡致。

相關焦點

  • 高大威猛性能強悍 試駕長安凱程F70
    不過對長安凱程F70來說,這些都不是問題。作為中歐合作全球化定位的寬體大皮卡,長安凱程F70在設計上突破了人們對傳統皮卡偏見,並擁有極其強悍的產品性能,而在實際體驗之後,更讓我認識到皮卡不僅只是工具車,它還代表著一種自由的生活方式。
  • 長安凱程F70大皮卡穿越-25℃林海雪原
    作為中歐合作全球新一代寬體大皮卡的長安凱程F70,「生為徵服」的理念已經深深的烙印在品牌精神與靈魂之中,渝新歐挑戰之旅在飛沙走石中徵服西北荒漠、千年茶山徵服之旅在勇攀滇峰中俘獲茶農芳心、高山雨林極限穿越之旅在奇幻驚險中徵服秘境之路。越極限越勇敢,這一次長安凱程F70徵服之旅再次啟程,以愈戰愈勇的姿態徵服「林海雪原」,在「千裡冰封,萬裡雪飄」的北國極寒之境一展全球皮卡國際化性能和品質的硬核實力。
  • 駕皮卡穿越滇西,徵服高山雨林,長安凱程F70長途評測
    11月下旬,我們來到了滇西 「極邊第一城」——騰衝,開啟了徵服·高山雨林之旅。陪我們一路同行的夥伴是一款皮卡——長安凱程F70 ,旅途中美景值得期待,對長安凱程F70的全面考驗也充滿了懸念。我們的故事就這樣開始了。
  • 迎風踏雪 大顯神通 中歐合作全球大皮卡長安凱程F70徵服林海雪原
    作為中歐合作全球新一代寬體大皮卡的長安凱程F70,「生為徵服」的理念已經深深的烙印在品牌精神與靈魂之中,渝新歐挑戰之旅在飛沙走石中徵服西北荒漠、千年茶山徵服之旅在勇攀滇峰中俘獲茶農芳心、高山雨林極限穿越之旅在奇幻驚險中徵服秘境之路。越極限越勇敢,這一次長安凱程F70徵服之旅再次啟程,以愈戰愈勇的姿態徵服「林海雪原」,在「千裡冰封,萬裡雪飄」的北國極寒之境一展全球皮卡國際化性能和品質的硬核實力。
  • 長安凱程F70帶你勇闖滇西
    11月24日,長安凱程F70徵服·高山雨林極限穿越試駕之旅在雲南舉辦,此次徵服·高山雨林極限穿越之旅的起點為騰衝,最終目的地為香格裡拉,將途徑史迪威公路、怒江大峽谷、德貢公路、白馬雪山埡口等熱門地點,開展多路況極限徵服之路,以自信的姿態展現了中歐合作全球化大皮卡的性能典範。
  • 穿雪山 過雨林 長安凱程F70徵服滇西之旅遊記
    而就在此時,我得到了一次暢遊綠樹青山之間的機會,與長安凱程F70一起,穿越雲南西部,由騰衝至香格裡拉。此行,我們將會感受駕駛皮卡的樂趣,還會體味自然風光的美色。本次穿越試駕的主題為——徵服·高山雨林,長安凱程F70將憑藉著自身過硬的綜合實力,帶領我們穿過雲南西部的各種複雜環境與路況。無論是平路坦途,還是泥濘荊棘,我們都要盡力通過。
  • 試駕長安凱程F70找答案!
    如今,還真有,它就是最近才上市且試駕的搭載2.4T汽油發動機配6AT的自動擋皮卡,它是誰呢?長安凱程F70,自動擋售價9.98-13.48萬元。    曾經長測長安凱程F70手動柴油皮卡讓編輯決定買輛皮卡  其實,編輯是一個喜歡皮卡的用戶,在以前多次試駕過長安凱程F70後,特別是去年國慶北京至內蒙古長測長安凱程F70
  • 長安凱程F70 徵服高山雨林極限穿越試駕之旅
    2020年11月下旬,長安凱程F70在雲南省,舉辦徵服高山雨林——極限穿越試駕之旅。活動中,由長安凱程F70組成的皮卡車隊,自騰衝市出發,依次穿越了高黎貢、怒江峽谷、德貢公路、白馬埡口,最終抵達香格裡拉市。在高山峽谷間的800公裡行程中,展示了這款中歐合作全球新一代寬體大皮卡的不凡性能。
  • 硬漢成群也是道靚麗的風景線 長安凱程F70陝甘之旅
    硬漢成群也是道靚麗的風景線長安凱程F70陝甘之旅原創行圓汽車大全我要分享作為一名汽車媒體人,大大小小的試駕活動我也參加過不少,但是皮卡的試駕活動在我印象裡是從未沒有過的。所以在接到這次長安凱程F70的試駕邀請函時,講真我內心是一點小興奮的,畢竟是沒有試駕過的車型,總是滿懷期待的。
  • 尋美滇西,無路不至│長安凱程F70高山雨林穿越之行!
    由長安汽車與歐洲第一商用車品牌 PSA(標緻雪鐵龍集團)共同研發打造的中歐合作全球新一代寬體大皮卡長安凱程 F70 徵服·高山雨林極限穿越試駕之旅日前在雲南舉行全程深入橫斷山脈縱深之地,開展多路況穿越行程,實際體驗車輛的各方面性能。
  • 「凱」雲見日,同「程」相伴,長安凱程F70滇西探境全體驗之旅
    從極邊之城騰衝到最美秘境香格裡拉,一場由長安凱程F70主導的驚險刺激探境之旅在本月24日全面展開,在欣賞自然美景的途中,體驗越野與急速的對撞。在經歷了4天的千裡奔襲,途經史迪威公路、怒江大峽谷、德貢公路以及白馬雪山埡口等越野聖地之後,筆者跟隨長安凱程F70車隊順利抵達終點香格裡拉,正式宣告本次穿越探境之旅順利收官。
  • 在6AT自動變速箱的加持下 長安凱程F70能有怎樣的提升?
    而與長安汽車共線生產的長安凱程F70以中外合資的身份以及十萬元上下的售價吸引了不少消費者的關注度,這款車究竟怎麼樣?我們來一探究竟。在此之前,我們已經對長安凱程F70手動擋車型進行過深度試駕,而本篇文章我們也將對剛剛上市的自動擋車型(新車共有4款車型,售價區間為9.98-13.48萬元,本次試駕的車型為售價13.48萬元的四驅行政版車型)進行越野、城市道路的試駕體驗。
  • 原創|長安凱程F70穿越高山雨林 一路徵程盡享高端出行體驗
    搭載美國博格華納高低速四驅系統、伊頓差速鎖,18寸輪轂、265寬胎、230mm最小離地間隙,接近角29°、離去角27°,具備45°坡度、泥路、冰雪路面等極限路況的通過能力,長安凱程F70皮卡超強越野性更是展現得淋漓盡致。
  • 試駕長安凱程F70 再次突破工具皮卡限界
    而我們今天的主角更是將乘用皮卡的配置提升至一個新的高度,通過營造豪華乘坐感和出色的越野能力,讓皮卡不止是一個簡單的工具,更是拓寬生活方式的一個重要夥伴,它就是由長安和PSA集團合作研發打造的重磅新品--長安凱程F70(參數|詢價)。
  • 試長安凱程F70:性能競標海拉克斯?3000米海拔奔襲200公裡著實爽
    皮卡更新迭代的頻次在近兩年變得繁密起來,包括於之前閉幕的重慶車展上亮相的長安凱程F70,就是未來上市且來勢洶洶的新產品。想上位,居然靠背景?聽過太多「我爸是李剛」似的荒誕背景與慘澹結局,普羅大眾向來對上來就「論資排輩」的教條主義嗤之以鼻,更是深感「依流平進」的墨守成規甚是乏味。但長安凱程F70的師出名門卻有據可循,這樣的背景值得一書。
  • 深度拆解長安凱程F70
    作為長安汽車與法國標緻雪鐵龍集團在輕型商用車領域的合作成果,長安凱程F70憑藉中歐合作開發的產品理念,目前已經在中高端皮卡市場站穩了腳跟。日前,長安凱程F70又增加了自動擋車型,產品布局得到了進一步地完善。
  • 從內到外的自信,長安凱程F70直播拆車,展現硬核實力
    2020年,伴隨著全球疫情的爆發,擺在市場面前更多的還是挑戰,但是皮卡行業卻逆勢增長,讓2020成為了中國皮卡消費元年。隨著皮卡解禁政策的逐步推進,自主品牌皮卡不斷推陳出新,成為了越來越多的家庭用戶以及越野愛好者的選擇。
  • 中歐合作高品質皮卡 長安凱程F70拆車解析
    近日,長安凱程安排了一場很有 意思的直播,將一輛最新的自動擋版本F70進行了拆解,讓消費者直觀感受到一輛高品質皮卡應有的樣子。F70是長安凱程與PSA集團在輕型商用車領域的合作成果,作為中歐合作全球化定位的寬體大皮卡,長安凱程F70在設計上突破了我國消費者對自主品牌皮卡車型的認知,讓人們認識到皮卡不僅是工具車還代表著一種自由的生活方式。
  • 深度拆解長安凱程F70_易車網
    作為長安汽車與法國標緻雪鐵龍集團在輕型商用車領域的合作成果,長安凱程F70憑藉中歐合作開發的產品理念,目前已經在中高端皮卡市場站穩了腳跟。日前,長安凱程F70又增加了自動擋車型,產品布局得到了進一步地完善。
  • 滲透到骨子裡的優秀 長安凱程F70拆車解析
    對於長安凱程F70我們並不會覺得陌生,其早於2019年就已上市,通過自身的努力,成功在中高端皮卡市場站穩了腳跟。而近期,該車又增加了自動擋車型,在延續了動力、配置等基礎上,增加了遠程控制等智化配置。在滿足消費者多樣化的用車需求的同時,也使得產品矩陣得到了進一步地完善。