隨著科學技術發展，汽車製造工業迅猛發展，注重提升自身生活品質的今天，每一位車友對車的要求都迥然不同。「最美轎跑」大眾CC，口碑熱度從未降低。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，同級別車型當中無人能及。本期由一位老司機王先生帶大家了解保時捷卡宴，保時捷卡宴這輛車家用怎麼樣？開了3個月後，車主說了句大實話。一起來聽聽他的心聲吧！
先看保時捷卡宴的外觀，買保時捷不就為了顏值嗎。線條優美，高端大氣，把爸媽奔馳甩下一大截(回頭率可見)。如果能選LED大燈一定要選，可惜我是現車。外觀中意，四眼燈和新的尾部車燈可以。
進入保時捷卡宴車內，感覺帕納美的內飾更好些。五連表好看，沒奔馳寶馬那麼花哨，中控大屏實用，反應和解析度沒話說。精美，真皮很精細看得出很用心。內飾格調滿滿的機械味，做工精細。很少有滿載的情況，大多數都是我自己，空間還是很充足的。兩個大箱子，一個嬰兒車，還有一些空間，從最後排拿東西也比較便利。貯存空間方面，因為要保證內飾特別的格調，所以不能強求有太多的儲藏空間。外觀很犀利，停在路上比旁邊的車大一截，內中空間還可以，儲物箱大。
動態體驗方面，操控真不錯，有次差點追尾，我以為要撞了，結果80邁一打輪，很輕巧的避開了。所以拐彎還是格外快的，彎心也格外有信心的。懸掛很硬，過一些坑坑窪窪的路面也很舒適，震的不是特別大。尤其是高速超車，提速格外快。如果追求舒適性那這個檔次比卡宴愜意的車型很多，奔馳GLE，奧迪Q7，寶馬X7等等.。後減震硬的要命，過減速帶時震的屁股疼，即使過小坑時也搖晃得很明顯。新卡宴的新變速箱還有空氣懸架真的可以完爆同價位的Suv，選配帶有通風加熱。但論搭乘舒適性就因人而異了，給我還是感覺轎車的舒適度更好。
動力感受方面，光數據就知道動力沒毛病。333匹馬力的高功率版本3.0T發動機，往常開起來四平八穩。在運動+模式下的提速展現稍微瘋狂，轉速保持5000以上，感覺些許駕馭不住。起步比較肉，起來之後動力特別好。滿足，跑高速能耗很滿足，500公裡半箱油都沒燒完，完全沒想到會那麼省油。
費用方面，這款車指導價是1270900，一共優惠63000，裸車價是1207900，購置稅106894不能少，保險一共21632，上牌500，落地價1336926，大家看看買貴了嗎？一年加油大概8500，保險要21632，保養一次4956，平時停車930，洗車290元，偶爾過路費800，一年總共37108，月薪15000就可以。
優缺點：對於保時捷卡宴來說，品牌效應，駕御趣味，舒服，SUV中的跑車，不過跟同等級的越野比小了很多，馬上要大改。
總的來說，在高品質車型俯拾即是的今天，汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如保時捷卡宴。保時捷卡宴的優勢很多，外觀時尚，大氣，酷似一隻大青蛙。內飾也一樣應該算是最好看的，個人觀點僅供參考。滿足接送小孩，居家必備大空間，好操控。整體比舊款舒適性高太多。後悔沒有上卡宴S，動力相對夠用。這點是我對卡宴最滿意的地方，開起來不像SUV，更像是轎車。對於這款性價比極高的保時捷卡宴，閣下都怎麼看呢？