造車水準不斷進步的今天，選車越發讓人頭痛，在14.09萬價位購車如何抉擇？雖然別克GL6和T-ROC探歌是熱門車型，很多朋友也不會分析，今天給各位帶來的是《T-ROC探歌開了一年半，現今換了輛別克GL6，車主說了句大實話》。
先看別克GL6的外觀，外觀朋友都說是MPV，我只能說他們不懂車。車頭比較犀利，車尾比較飽滿，側邊的線條很平緩，屬於比較中庸的設計但又很有時尚感和運動感。感覺還行吧大燈是自動感應的，一旦光線不好就自動亮起來，比較靈便。這個尺寸的輪胎，看上去整輛車都特別霸氣，感覺輪子大才跑得快。再看T-ROC探歌，外觀上當真相當大氣，開出去還是比較有檔次的。外形時髦、大氣，穩重、豪華，車體線條挺好看。3個燈一起就亮了，很醒目。外觀時髦，硬朗，不像別克GL8那麼商務笨重，油漆也好，一看就是高檔車。
進入別克GL6車內，整體內飾自然是如意的，兩個小細節，再一個前排杯架只有一個有時候就些許尷尬了。中控部分用了鋼琴烤漆，雖然好看就是容易粘指紋，還容易出劃痕，一定要愛護些。內飾各方面看上去都是還不錯的，最重要的就是用起來也很安適，這樣能摸到的地方都是很軟的。新車有異味，過幾天就沒有了。我當它四座車用，空間一定超大了。可以把腳伸直，往時不坐人拿來放物件也是可以放相當大一件。不放倒的話真的沒有多大的空間，可能還比不上尋常小轎車，放倒之後就好得多了。空間表現上拋去後尾箱不說，那就很可以了。
再看T-ROC探歌，我不會添加內飾照片的，之家一大堆，各位都很熟悉了。這款車的內飾造型還是好的，也配有車聯網這些系統。別的不說，車內看起來比較的滿意，而且功能布局還是好的。儀錶盤的燈光我也很中意，內飾整體上很棒。在三排放下的情景下，二排空間無敵。第二排椅子可翻轉拉貨比較方便，操作比較簡單。車子的座包二三排全部都可以放到接近兩米的縱深，多變的座包排列組合可以滿足不同。空間寬闊，一大家子人出去比較方便也不狹窄，後備箱儲存空間也大。
先開別克GL6，操控非常簡單，語音互聯功能的介入讓操縱車輛成為樂趣。但這個車比較大，但是它的方向盤是比較靈活的。減震硬傷，減震頂膠間隙大，過坎明顯異響，去服務站檢查，說都一樣，不是問題，那那是問題呢。手動擋，油門反應快，風琴式的油門，腳踩到也不累。別克GL6的整體舒適性還是好，很順心的，功效也是很強大的。就是過減速帶反應些許大啊，不過對於這個價位車還是沒有那個能和別克GL6比較的，比較滿意了.。音響的音質也可以，就是隔音效果不怎麼好。空間相對是比較廣寬的，寬綽的空間是會給駕駛員又或是搭乘者舒適的感受。
再開T-ROC探歌，典型德系車的操控，是我習慣了幾十年的味道。方向盤的指向也很靈活，不會有虛位的情況。懸架體系略微硬，過減速帶咚咚響。剎車呈現還是挺好的剎車腳肝很均勻，剎車力度也好，需要剎車時能給人信心。這車座位相對來說比較硬這樣跑長途很愜意。減震只能說還行，過得去，空間很安逸。坐人的時候也不會踩這以為有隔層的感覺，比較舒服。座包沒的說，萬分的安逸，真皮坐墊，很長，支撐性可以。
綜上所述，我想說一句話：別克GL6和T-ROC探歌各有特點，誰也不比誰差。別克GL6美系車獨特跟通用的車外表都比較大氣，車長軸距都比同行車要長要大，油耗要高。內飾方面也沒什麼置評的，都是別克臉。在空間足以應付家裡大小事情，滿分好評。感受起來整體的體驗舒適度還是可以的。就是開空調以後客人滿載動力稍顯不足。操控敏捷，本身車體重量就不算重，變道。
相比之下，T-ROC探歌外觀漂亮，大氣，科技感力量感都可以。內飾還是要多通風。我個人是略微胖的，坐在駕駛座上也不會擠，相反的空間很大。舒適度都出來了，總之，適合拉人，拉貨顯軟。T-ROC探歌整車動力個人認為還是可以接受的。這麼大的SUV，就不談操控了吧。感謝聆聽本期《T-ROC探歌開了一年半，現今換了輛別克GL6，車主說了句大實話》。