9月6日,東風日產天籟在浙江湖州雲上草原景區,舉辦了「縱享天籟人生——雲上天籟音樂會」。東風日產邀請了樸樹、莫西子詩、葉蓓、蔣明、圖利古爾·剛子五位音樂人,借他們的天籟之音,搭建一座與用戶溝通的橋梁,傳遞「縱享天籟人生」的情感價值。同時,以此音樂會為起點,東風日產將開啟「尋找天籟之音」計劃,希望能使更多的天籟之音被世界聽到,更多美好事物被你我感知。
想要和用戶進行溝通,產品是繞不開的話題。正如東風日產多年來所做的那樣——始終堅持以領先的科技,每一位用戶帶來最舒適的駕乘體驗,成就天籟人生。
2004年東風日產天籟汽車首次進入中國市場,當時第四代天籟搭載的是連續十四年入選沃德十佳發動機的VQ35DE發動機,其寧靜、強勁的動力表現得到了中國消費者的認可。東風日產通過天籟,讓中國消費者體驗到世界頂尖發動機的實力,而這也奠定了天籟在B級車市場中的地位
到了2008年,天籟在國內首次垂直換代。第五代天籟搭載了日產頂級的V6 3.5L發動機。值得注意的是,第五代天籟還衍生出了定位更高的「公爵」版車型——軸距達2900mm,車身長度超過5米,達到了C級車的水平,成為國內首款非豪華品牌加長版B級車。在車型不斷升級的同時,天籟的銷量和口碑也在不斷提升——2011年上半年,天籟首次穩定B級車銷量冠軍;在同年,天籟也成為了中國汽車銷售滿意度研究(SSI)調研得分最高的中型車,獲得了銷量、品質、服務「三冠王」的稱號。
如今,東風日產天籟已升級至第七代。第七代天籟,既保有「前輩們」在車型上的時尚流暢的設計、在駕乘上的舒適體驗和強勁的動力表現,又實現了技術上的再突破、舒適度上的再升級,是東風日產天籟汽車的集大成之作。
在技術上,東風日產第七代天籟搭載了日產用20年的時間率先完成的裡程碑式突破——VC-TURBO超變擎,這是全球首款量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機。VC-TURBO超變擎實現了壓縮比由8:1-14:1之間智能無級切換,在帶來強勁動力的同時,又能保持駕乘的寧靜與平順,讓人生縱享澎湃一刻。
此外,第七代天籟搭載的ProPILOT超智駕系統,也是不容忽視的一大特色。在合資中級車中,東風日產第七代天籟是唯一配備了L2級自動駕駛輔助技術——ProPILOT超智駕系統的。ProPILOT 超智駕系統的加入,讓駕駛變得更為簡單,全速域自適應巡航、穩健的居中能力和自動跟車能力,讓正在前進的你縱享從容一刻。
移動大沙發、全維靜音車體、BOSE頂級音響系統等超舒適的車內設施,更是東風日產天籟的標配。舒適的汽車生活,讓每一個家庭都能縱享自在一刻。
天籟,不僅代表自然界的美妙聲音,更是生活中美好的事物,是一種生活方式。助力每一位用戶「縱享天籟人生」一直是東風日產天籟努力的方向,天籟前進的腳步不會停止,只會越邁越大,越走越遠。
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