同花順金融研究中心8月14日訊，有投資者向萬豐奧威提問， 萬豐公司做為汽配產業卡位「鎂合金--鋁合金--高強度鋼」金屬材料為主線的部件龍頭，作為汽車輕量化推動者，鎂合金和高強度鋼部件已經進入tesla的一供和二供斬獲訂單，並且半年報指出要全方面協同「鋁合金」配件，應該是體現了咱們的路徑與實力。比亞迪、蔚來、小鵬、恆弛，咱們萬豐有沒有開展合作？有沒有已經已經落地的以及合作的程度，方便的話也介紹一下未來更多合作的思路與路徑。謝謝
公司回答表示，感謝您對公司「鎂合金-鋁合金-高強度鋼」子龍頭並列的汽車部件輕量化產業格局的關注。 Tesla與公司汽車輕量化業務有較多的淵源，2014年鎂瑞丁作為Tesla一級供應商，從產品設計端參與，為其供應鎂合金部件。近期隨著Tesla國內建廠和放量，公司更加重視與其合作，今年以來鎂合金上海鎂鎂和高強度鋼衝壓件無錫雄偉不斷獲得Tesla一級供應商的訂單，並且公司還在努力爭取更多部件項目的合作。在公司汽車零部件輕量化龍頭協同戰略思路下，公司也會進一步發揮鎂合金鎂瑞丁一級供應商/鋼衝壓件無錫雄偉二級供應商的合作經驗，協同鋁合金車輪業務，爭取同Tesla在其他業務方面也開展合作，提升公司在單車的整體配套部件數量和價值量。 公司發揮「鎂合金--鋁合金--高強度鋼」金屬部件子龍頭並列的優勢，為不斷崛起的新能源造車新勢力服務，助推汽車輕量化發展。當前公司鋁合金車輪已經是BYD供應商，配套供應量將隨著其銷量的增加而增加。鎂瑞丁大型薄壁鎂合金件、儀錶盤骨架等部件設計端與蔚來/小鵬合作，並實現批量供貨，隨著蔚來/小鵬新能源汽車銷售的放量，鎂合金配套出貨量也會隨之提升。後期公司將進一步重點加大鎂合金/鋁合金車輪/鋼衝壓件各個子龍頭的協同優勢，包括「客戶協同/基地協同/研發協同/管理協同」，提升為整車商和一級供應商的服務能力，做到「1+1＞2」的效果，降低管理成本，提升單客戶/單品牌/單車價值量，進而提升汽車零部件產業的盈利能力。 最近大家比較關注的恆大新能源汽車，子公司鎂瑞丁已獲其設計開發定點涵。
來源: 同花順金融研究中心